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1.0/5
デザインと値段に引かれて購入しましたが、使っているうちに良くないところが分かってきたので書き込みます。
被って帽体にテンションがかかるとチンガードを湿るときのロックがかかりにくくなります。思いっきりガツンッと閉めないとロック出来ませんのでその衝撃でずれたメガネの位置を後で直す必要あり。
シールドのロックがとんでもなく硬い。
開け閉めしているとロックの部品が割れてなくなる。
それもかなり初期のうちに。
インナーバイザーにたわみ若干あり。気にせずに使える程度。
ベンチレーターはすきま風がひどく冬は寒い。
などなど、不満の多い製品です。
反面、空力にすぐれており高速道路ではショーエイよりも安定。
顎紐がとても使いやすくて気に入っています。
値段なりの製品です。
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1.0/5
付属のソフトとミディアムスプリングで試してみてもう少し硬いスプリングで試してみたいと思い購入しましたが、微妙な変化で残念です。
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1.0/5
思ったほど効果も体感できず、前につけていたノーマルタイプのマロッシスプリングで十分だったようです。
ノーマルボアでポート加工、ヘッド面研、ビックキャブですがノーマルタイプセンタースプリングで十分？（少したりない？）
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1.0/5
R1-Z用を購入しましたが
フレーム側のボルトが入らず
YSSショックユニットの、上部を
鬼のように削りたおして、装着しました
強度に問題があるほど削ったので
今後のトラブルが不安で、
乗っていても気分が良くないです
傷物ですから転売もできません
あと、圧縮側のプリは3段階ですが
最強にしても変化がない様な気がします
今後の改良えお期待します。
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1.0/5
中にヒート◯◯のようなタイツをはけば、日常的な場合はOKです。ポケットがあるのも都合がいいです。低価格なのもいいです。もう1本、購入しようかなと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
MONSTER821に装着しました。 一時間強調整しての結論です。
左用は見たい視界になるよう設定でき、問題ありません。（真上から外へ3段目の位置）
右用を同様に真上から3段目に調整するも、左右対称に見えません。
それを容認したとして、いくら調整しても右側は視界に水平線が写りませんでした。
ミラー取り付け兼ブレーキ＆クラッチレバーを上向きにすれば良いかも知れませんが、そこを譲れない方にはお勧めできません。
無駄な買い物をしてしまいました。
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1.0/5
ヘルメット アライのVクロス-3 サイズM モトクロスでの使用目的で購入しました。
ベルトの調整幅が少ない気がしましたがそれ以外の使い心地は大変良かったです。
3回ほど使用しただけですがベルトの付け根部分が割れてしまいました。
残念です。
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1.0/5
パーツのひとつひとつのクオリティは値段の割に非常にいいと思います。しかし、組み立て精度は悪いです。ローラー本体のピッチとスロープ取り付けビスピッチが5mm以上違ってるのに無理くりつけてフレームが逆ハの字になってました。ビス頭も舐めってましたし。
それが原因で捻じれた状態で組み立ててありました。バラしてビスピッチ修正したら捻じれも直っていい感じになりました。
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1.0/5
kdx125用に、選べるパットが少なかったため購入。
良い点、価格が安いです。
悪い点、舗装路でのききが悪い。
雨が降ると、けっこうこわい。
これくらいのききが、オフロードにはいいのかもしれません。
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1.0/5
新品厚み4.1mmから残0.8mmまで使用で、約18000km使用できました。
耐久性は純正もよりも長く、価格は1/5程度と価格の割に長寿命でした。
ドライでの性能は街乗り程度では、ほぼ変わらず十分効いてくれますが、吸水性が高いのか、雨の中では効きが急に悪く、洗車後でも暫くは効かない状態になりました。
雨の日は乗らないという方には良いかもしれませんが、お勧めはしません。
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