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こんにちは！エアクリーナーをK&Nのパワーフィルターに変えますと当たり前ですがエアクリーナーBOXが無くなってしまうのでブリーザーホース＆オイルキャッチタンクを取り付けしなくては･･･と言うことで早速ウェビックさんへ（笑）私はサーキット走行等はしないのでオイルキャッチタンクは様子みながら･････ってな感じで「WORKS」さんのアルミ削りだしブリーザーカバーの美しさに惚れ注文！！取り付け等は簡単！注意すべき点はカバーの古いガスケットをスクレッパー等でしっかりとっておく事！新品ガスケットは部品と同封させておりましたので安心して下さい。後はホースの取回しかな･･･時間としては約15分くらいで出来ちゃいますよ！
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コワース商品が主流なのであえてこっちを選びました。取付は簡単かと思いきやマスターシリンダーのプッシュロッド交換でリングを取り外す専用工具が必要となり持ってる人を捜すのに時間がかかった。ノーマルのをそのまま使えればＧＯＯＤなんですけど。それとネジ類がモロすぎるので、閉め加減は要注意。ポジションも３ポジタイプだしルックスも満足。タンデムキットも別売りがあるので後々安心。
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4.0/5
昨年の冬前に購入しました。感想はとにかく暖かいということです。保温性は抜群です。風も完全遮断します。生地も革っぽくてかっこいいですし。前面の刺繍ロゴもしっかりしています。ただ袖部分のシンプソンという反射ロゴはライディング時に目立って良いのですが、１シーズンの使用で少しだけ剥げてきてしまいました。それと襟の部分がイマイチで少々首元が寒い気がします。悪い点はそれだけです。ただ値段も革ジャケットの半額以下ですし買って良かったと思っています。
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4.0/5
2万キロ以上乗ったサスと比べるからですが良すぎます最弱にスプリングをした状態で押すとかたい気がするけどのるとビックリ安定してます。今までは直線でもコーナーでも大きいギャップの後にすごい揺り戻しがありましたが、今度はちゃんとダンパーが効いてます。尚且つノーマルより安価ですし見た目もちょっぴりかっこいいし！goodです。
＊注意：スプリングのロックナットは、しまってませんでしたので買われた方は確認を！！
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デザインがとても良く暗闇で光る星に感激。フリーサイズなので手の小さい私には指先が余りました。サイズが選べたらもっとGOODですね。
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以前よりケテルのセットで仲間とのツーリングに無線で使用していたので今回タンデム用にフォンセットを購入しました。
取り付けには多少の技術とセンスが必要ですね。使用した感じは風切音がほとんど入らないクリヤーな通話が出来ます。他社の製品より多少値段が割高ですが申し分ない性能です。欲を言えばボリュームスイッチやマイクのデザインがもう少し新しいデザインになるといいと思います。
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セパハンです。なんとなく変えたくなって購入しました。取り付けに関してはちょっと悩みました。Ｆフォーク外さないと付かないし穴もあいてないので別途あける必要があります。めんどくさいです。乗ってみた感想としては疲れます。もう二の腕が痛いです。しかし面白いです。後悔はないです。でも2人乗りはしんどそうです。
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4.0/5
日帰りツーリングやちょっとした遠出には最適です。これを買ったときには250ドラッグスターに使っており、荷物はサイドバッグにいれていたので、タンクバッグは地図を入れる以外必要ないと思い購入しました。昭文社のツーリングマップなら２ページを見ながら走ることが出来ます。ペンをつける部分もあり以外に便利だと思います。
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4.0/5
見た目の格好良さからGPプログローブを買う事にしました。
良い点：プロテクションがかっこいい。革がやわらく最初から手になじみます。GPプラスと比べると手首の締め付けが全くない。（これは良い点でもあり悪い点でもありますが、袖が入れやすいので良い点とさせてもらいました）カタログには書いてありませんが、指の付け根にパンチングホールが開いており、通気性が良い。
悪い点：やはり値段が高い。良い点でも書きましたが手首の締め付けがないので手首のアジャスターベルトでかなり締め付ける必要があります。
サイズに関してですが、GPプラスと同じサイズで良いと思います。実際自分もそうでしたから。
自分的には満足なグローブです。もうレーシンググローブは必要ないかなって思うぐらいの良さだと思います。
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やはりそのスタイルが最高です。SSには最適だと思います。容量が少ないですが、日帰りから一泊程度なら問題ない程度でしょう。また取り外しが容易に出来る点も利点です。初めに取り付ければ、あとはシートを外さずに４つのバックルで取り外せます。SSオーナーの方は是非！という一品です。
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