価格が安くて見た目純正に近いかなと思い購入しましたが、ハズレでした。お値段其れなりの商品でした残念！純正(ワイズギア)品と比べたら外観が一回りほど大きくて重さが半分程でした。重さの違いは、ABS＋メッキボディで取り付け可動部が亜鉛ダイキャスト＋メッキの純正に対してハズレ品は全てがABS＋メッキで強度にも不安が残る物でした。
一番下側がワイズギアの製品です。

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結構安っぽい作りで、特にバックプロテクターは単なる単なる発泡材で安全性もなく、めちゃくちゃ暑い。
その上取り外せないので、裏地を切って破棄しました。
オフロードジャージのしたに着るには許容範囲？
肩と肘はCE規格ですが、胸はわからず、背中は当然違います。　縫い目も素肌では、チクチクします。

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総合評価が良い感じだったので購入しましたが現物が届いてみてビックリ。
薄っぺらなペナペナの生地でビニール感満々。
裏地等も何も付いておらず脱ぎ着の度に苦労し少しでも着衣が濡れていたら引っかかってしまい相当イライラします。
唯一の良い点と言えば「コンパクト」と言う事ですね。
それ以外は何も良いところが見つかりません。これならホームセンター系の千円台のレインスーツで十分でした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
ワイヤーに効率良くオイルを入れたくて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
最悪です。全くオイルが入りません。

【期待外れだった点はありますか？】　
オイルが入らない、全て漏れます

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
全てが駄目

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

【その他】　
二度と買いません。
ワイヤーを外して注油すれば良いだけでした。

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手持ちのブルートゥースレシーバーを活かすべく、ミニジャック接続タイプのヘルメットスピーカーを購入しました。
購入後早速取り付けをし、翌日400キロ程度のツーリングに出かけたところ道中で服に引っかかり僅かにコードにテンションがかかった瞬間から片方が聞こえたり聞こえなかったりな状態になってしまいました。
別に無理に引っ張ったりした訳でもないのにお話にならない耐久性で笑うしかなかったです。
サインハウスの製品は価格の割にモノの質は？？な感じでしたので、今後は同社製の商品を買うことは無いかなと思っています。

ちなみにその後他社製のインカムを購入しましたが、かれこれ4000
＆#12316;5000キロに渡って色々とハードな使い方をしてきましたが、断線する気配すらありません。

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スイングアーム入らず切削加工しました。
ショックも体重65Kgでは硬いと思いますし後ろ上がり
な感じがします。セットでとりあえず、ためしでは
いいと思いますがしっかりとプランを立てた方が結果、コスパが良いと思います。チェーンアジャスターの
整備性についても工具の入りにくさ、左右合わせにくさ感じます。またSアーム自体も結構な傷が入って
ました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)の手頃な大きさの防風面積と汎用的な取付方法が気に入りましたので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]のお陰で、ヘルメット下部から胸元まで風が当たりにくくなりましたので、長距離ツーリングや高速道路での走行の際には随分と疲れにくくなりました。
また、雨の日にはこのWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]のお陰でヘルメットシールドへ直接雨が当たる量が減りましたので雨が降っていてもと前方が見易くなりました。

【取付は難しかったですか？】
付属の取付金物を見るだけで、取付方法がすんなり理解出来るくらいシンプルな取付設計ですので取付はとても簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
各部のビスやナットを仮締めしながら、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]を自分のお気に入りの角度と位置に少しずつ固定していきます。

ウインドスクリーン部分は重いですので落下させないように注意しながら作業を行って下さい。

私はダンボールやガムテープを利用してウインドスクリーン部分を自分の好みの位置に落ちないようにしっかりと仮固定してから、各部のビスやナットを少しずつ締めて最後ガッチリと固定しました。

【期待外れだった点はありますか？】
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]のアクリル製のウインドスクリーンにはRこそ付いておりますが形が板状のシールドですので、想像していた以上に風を受け止めてしまうのでハンドルが重く少し運転し辛くなったように感じます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)の重さを計ってみましたら1.6kgもありました。
流石にアクリル製シールド5mmは重いです。未来はポリカ製の厚さ2.5mm程度の軽量シールドに改善出来ませんか？

【比較した商品はありますか？】
取付出来なかったので断念しましたが、WebikeGarageの軽量ポリカ製シールドと比較しました。

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YAMAHAのローラースライダーが転倒で壊れたので
2代目として購入してみましたのでレポを。
右側ですが、オイルカバーに取付するほうのアルミフレームの加工穴が浅くボルトがカタログ写真のように端面まではまりませんでした。
送られてきた部品のカラーの長さが間違ってました。
取り説だと44ミリメートル3個　46ミリメートル1個となってましたが44ミリメートルが4つ入ってました。
左右とも、カラーの長さの微調整が必要でワッシャーかまして対応しました。
うっかり取り回しに失敗して右側を倒してしまったので効果を確認できました。
YAMAHAのに比べてスライダーの出が短いので右側のエンジンフレームが地面と当たりそうです
リゾマのエンジンガードのほうが先にガードしてくれたので擦ることは無かったでしたが。
ハンドルは思いっきり地面にぶつかりました。
（YAMAHAのに比べて）
このスライダー単体だと地面とギリギリすぎだし、効果が無い様に思いました。
見た目はいいんですけど・・・
予算の都合がついたら、他のに買い替えると思います

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購入して1ヶ月以内に
可変スクリーンを変えようと
動かしたら軸が壊れてしまった。
3回目で壊れてしまうほど
作りは信用できません。
直ぐに壊れてしまいますので
購入しない方が良いです。

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新品取り付け後、約5000Km走行で使用不可能になった。。GSX-R1000（K5/6)の当該部はノーマルが一番です、後付けパーツの取り付けは十分注意しましょう。。
1）取付け当初のシフトチェンジは、悪くないフィーリングだった。（劇的に良いわけではない）
2）約5000Km走行のころ、ツーリング帰りに突然、2速分のシフトチェンジしかできなくなった。
3）シフトペダル・アップした箇所を見ると、変速後にペダルが下がる所が上がりっぱなしになっていた。ロー／ハイギアの状態。
4）2速発進して3速で車の流れに支障の無いよう、何とか帰宅した。
5）近所のモトマップに自走し、症状を説明し切り分けを依頼したところ、後付けシフトホルダーが不具合の原因で取り外すと正常に変速できたとの回答を得た。即時取り外しとした。
6）シフトホルダーの軸受け部はニードルローラベアリングなど使用しておらず、ただのスリーブが入っているだけで、これが変形し変速不具合、かつ走行に危険を及ぼした。
一般道走行中が救いであった。高速道路やサーキット走行中だったら、周囲への迷惑、影響も多大にあったと思う。後付けパーツは十分検討のうえ自己責任であるが、要注意であることを痛切に感じた次第である。。
また、これから購入を検討されるユーザのために、当該製品はベアリング不使用なので、webikeの商品説明は正確に記載してほしい。

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