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インプレッション (全 149985 件中 1131 - 1140 件)

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たっつんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: F900XR )

カラー:ブラック
利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

月曜日に購入し水曜日に到着、迅速な対応に感謝です。
スマホの機種変更に伴い、ワイヤレス充電ホルダーも旧タイプから新タイプに変えなきゃならなくなり購入しました。
梱包を開けると、箱が破れてたのは「んっ?」と思いましたが、箱は使わないのでまぁよしとしましょう。
製品はよいものだと思います。きちんと動作しました。
取付けの際、「パチッ」「カチッ」とハマるとなおよい印象になりますがクレードル側の問題なのかもしれません。
あとは耐久性ですがツアラーテックさんなのであまり心配はないかな。
買ってよかったと思ってます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 19:53

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omega7さん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3
  • 虫がとりにくい

    虫がとりにくい

  • 締めても緩い

    締めても緩い

178cm、65kg、Lで丁度良いです、直立状態だと袖が少し長いです。
素材は目の粗いジャージみたいな感じ、ビブスみたいな生地の裏地もあります。
全面メッシュなので通気性は良いですが生地の目が細かいので風の直撃感は薄い。
余計なロゴや反射材が無いので普段着の様なデザインで街歩きしやすい。

袖がジッパーなので締めても楽に脱げる位緩いです、手首の日焼けが嫌でロングカフのグローブと合わせましたがめくれてきます。
それと生地の目が細かくて柔らかいので虫がめり込むとしっかり濡らさないと除去が困難。

総じて街乗り向きで高速やロングツーリング、峠にはイマイチ。

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投稿日付: 2024/07/03 19:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

アドベンチャーハンドガードのアルミ部分の保護用シリコンゴムのバンパー
傷が気になる人、傷を入れたくない人におススメです
取り付け時、滑りが悪いときはシリコンスプレーを薄く塗れば簡単に入ります

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投稿日付: 2024/07/03 19:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • スクードプロテクターを使用

    スクードプロテクターを使用

主に防寒目的で購入
夏場は小さめのX2ハンドガード、冬場は大きめのスクードプロテクターと使い分けをしている
ハンドルをEffexのEZ-FITBarに交換しているが問題なく装着できた

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投稿日付: 2024/07/03 19:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

純正サイドスタンドプレートが広くなり安定感が出た
フル積載時は西本のパワースタンドも使いますが、普段はこちらで十分で、効果ありました

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投稿日付: 2024/07/03 18:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

リンク数:130
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3
  • セロー225には122L
CT125には110Lにカットして使用

    セロー225には122L CT125には110Lにカットして使用

428シールチェーンの中では小排気量向けです
パワーのないバイクにゴツい428チェーンを使うとロスが増えるので
自分の車種にあったチェーンを選びましょう

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投稿日付: 2024/07/03 18:51

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ニャンコ先生さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

認識不足からS01を装着し、しばらくはエラー表示も出ずに走ってたけど再発。またまた認識不足からS01を再購入し、しばらくエラー出ずも再発。リセットにエンジン再始動3回がめんどくさいのでFIクリーナーを購入。付けっぱで乗ってたところ、このコーナーに質問をくれた方からS04の存在を知ることに?
で、ただいま装着してます。まだ数百km程度しか走ってないので完璧とは言えませんが、たぶん解決する事でしょう。(GSX-S1000 2018年式)
時間とお金を無駄にしてしまった。_l ̄l●lll

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投稿日付: 2024/07/03 18:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV100 )

利用車種: F850GS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

製品としての品質としては全く問題ない堅牢な作りです。ただし、一番上のプレートの曲がりが少なく、バイスで固定してペンチでさらに曲げ加工をしないとF850GSには着きませんでした。F750GSとサイドスタンドの構造に差はないと思いますが、注文の際はご注意いただければと思います。

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投稿日付: 2024/07/03 17:54

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あずまるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: BONNEVILLE T100 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

他の方が書いている通りワンサイズダウンで正解でした。
プロテクターは大変柔軟で動き易いです。
何より軽い。
プロテクターを着ていることを忘れます。
ただ、プロテクターの匂いが独特で化学的な匂いがします。
匂いが苦手な方は避けた方が良いかも。

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投稿日付: 2024/07/03 17:49

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13thArcadiaさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

エリミネーター400SEにサドルバッグサポートを取り付けるのに使いましたが、純正キャリアとサポートの間にカラーをかましてボルトを締める時、2箇所のカラーがずれ落ちてくるので、やや強めにサポートを車体側に押し付けつつボルトを締めることになり、若干手間取りました。
取り付けづらさとややお高い事以外は文句無しです。

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投稿日付: 2024/07/03 17:32

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