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3.0/5
MJNをつける際に必要になります。
これをつけるとキノコなどパワフィルが使えるようになるという代物です。
しっかりと固定されるのでさすがヨシムラといったところでしょうか。
ファンネルはちょっと・・・
と思っている方はこれをつけてみましょう。
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3.0/5
ツーリング中に常時携帯しています。
まだツ-リング中に使用したことはありませんが、日常の整備などで使用しています。
高価な工具を使用したことがありませんしので比較はできませんが、今まで使用した工具と同程度の商品かと思います。
ただ、先日ホームセンターで同じようなものが同価格で売っていました。
購入したものより本数は1~2本少ないですが、柄が長く使いやすそうでした。
大きな違いは無いかもしれませんが、ホームセンターの物の方が良かったかな・・・と考えてしまいました。
しかし、車載工具として買って損は無いかと思います。
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工具箱に一個入ってても損は無い工具だと思います。
台湾製なので品質もこんな物じゃ無いでしょうか？
マフラースプリングを交換する時に今まではマイナスドライバー等で強引にやってた事を考えれば、この値段でこれは良いと思いますよ。
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3.0/5
27のスパナがなかなか売って無くてウェビックだったら品揃えも多く助かりました。
使い勝手はごく普通です。モンキースパナよりは安定しているので良いですかね
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3.0/5
チェーンの調整の為に22のスパナが欲しく各店を転々と探してたけどウェビックが安かったので使い勝手はまあふつうですけどもう少しだけボルトにマッチしてくれたら良いかな
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3.0/5
バイク用電源ソケットはこれまでずっと「MCシグナル DCステーション」を使って使っていましたが、防水キャップがゴムなので耐久性に不安を感じ、全アルミ製のこの商品を今回は購入してみました。
届いた商品を開封した直後の感想は「大きい！」でした。DCステーションに比べ、長さが1.5倍くらいあるのではないでしょうか。このため、ハンドルに設置すると悪目立ちしてしまってちょっと後悔してしまいました。ハンドル回りをすっきりした状態に保ちたい方にはあまりお勧めはできないかな？
また、本体はアルミ製なので耐久性には期待が持てそうなんですが、ハンドル固定のゴムバンドの劣化がちょっと心配です。
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3.0/5
リアスタンドで車体をあげる時に、これまでは紐でブレーキを縛ってきましたが、このたびこちらを購入。
簡単にフロントブレーキをロックできて、作業を短縮化できました。
ただ、レバー位置の調整ができず、レバーが手から離れている2009年式monster696にはテンションがきつすぎて心配になりました。
車載などのときに、これでずっとロックしておく気にはなれません。
テンション調整ができると便利だと思います。
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3.0/5
落してもアスファルトの方が欠けるほど固く頑丈です。
面 ではなく 点 でナットを締める為、スクーターのクラッチロックナットの様な高トルクで締め付ける薄いナットはアタリ面が変形します。
でもちゃんと使えますので価格の事を考えると十分満足です。ソケットのエッジがもう少し立っていると良いですね。
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3.0/5
この値段ですが造りはまぁまぁしっかりしてると思います。
大型バイクも安心してリフトできます。
ただ4気筒バイクなどで集合管をいれている場合はアームの長さが足りずフレームより先にマフラーに当たってしまい使えませんね。
ハーレーやオフ車、もしくは純正マフラーでエキパイが下に出っ張っていないバイクならOKです。
ちょっと重いけど、安定感があるって事で。
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3.0/5
Ninja250のプラグ交換のために購入しました。
強度も必要十分であり、見た目も「ザ・工具」って感じでカッコいいのですが、
Ninja250に使おうとしたところ、ハンドル部分がバイクのフレーム部分に当たり、使えませんでした。
急きょホームセンターにて長さ400mm程度のプラグレンチを購入して事なきを得ました。
Ninja250のプラグ交換を考えている方は、ソケットレンチに付ける「プラグソケット」または
「400mm程度の長さのプラグレンチ」を購入するとよいと思います。
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