使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
別の所で購入したのですが、半分衝動買いです(笑)
【使用状況を教えてください】
プロトブレンボ ステンレスキャリパーマウントボルトからの変更です。
【取付けはいかがでしたか?】
チタンはスチールと比較したら軽量化というメリットを手に入れられます。その代りにボルト一本一本にスレッドグリスを塗布して締め付けないといけません。この手間を省いたり、もしくは忘れるとネジの固着というデメリットやリスクが大きくなりますので、スレッドグリスは忘れずに!6Rマウントボルト締め付けトルクは35N.mです。
【使用してみてどうでしたか?】
純正のキャリパーマウスボルトは全長62mmの44g、プロトブレンボ ステンレスキャリパーマウントボルトは70mmの55g、ジータチタン キャリパーマウントボルトは70mmの26gと純正よりも18g、プロトは同じ長さで29gも軽くなりました。プロトマウントボルト2本分でジータチタンボルト1台分になり、少しながらの軽量化に貢献できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
カタナ用に購入しました。
ヨシムラ1135Rと同じデザインにしてみました。
これは凄く軽いですね!
スピードを上げると、他所を向いてしまう純正と比べると、視認性もとても良いですね!
軽いおかげか、ブレも少なくて、買って良かったと思える逸品でしたね!
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