ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3266件 (詳細インプレ数:3205件) | |
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買ってよかった/最高: | 1330 | |
おおむね期待通り: | 1459 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 67 | |
お話にならない: | 31 |
4.0/5
ZRX400のリアに取り付けるバッグを物色中、
スマートな形状に惹かれて購入。
実装したところ、
シートの横幅と同じ大きさで見た感じも良好。
ZRXのルックスは崩していない。(個人的には)
積載量はさほどでないが、
日帰り程度のツーリングには十分な容積だし、
なにより跨る際に邪魔にならないので丁度いい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ハスクの125モタードに使うため購入しました。
インプレを見る限り、オフ車ツーリング派には定番のアイテムのようですね。
このくらいの小型バッグは磁石でタンクに付けられる手軽な奴が多いですが、悲しいかなハスクは純正で樹脂タンクなので磁石が使えません。この製品だとシートを外してベルトを回すことになります。ただハスクのシートは工具無しで外れるので、装着にはさほど苦労はありません。
このバッグは初めからオフ車のタンクに合わせて斜めの形状になっており、天面に入れた地図が見易いです。今まではリュックやショルダーバッグに地図を入れて道が判らなくなる度に停車していたので、ナビほどではないにせよ地図を常に見られるようになったのは便利です。欲を言えばリング製本のツーリングマップルヶ収まれば良かったのですが。。。
内容量は大した事はありませんが、財布に携帯、カメラとちょっとしたお土産位は入りますので、日帰り一人旅が多い私にはこのバッグと体一つで十分です。勿論シートバッグやパニアを使うような本格ツーリングにもサブで使えますが。
安いところを探せば価格もこなれてますので、オフ車ユーザーの方には文句なしでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
出先での温度変化が知りたくなり、付けてみました。
走行中に電光掲示板の温度計を確認した結果、誤差はほとんど無いようです。
ハンドルへ取り付けるために、同社のMF-4676 マルチマウントも一緒に注文し、耐震のため両面テープを二重にしています。
マウント部のサイズが、本体のベースと少し違いますが、今のところ剥がれたりはしてません。
他の方のインプレッションにあるように、時間調節が一方向なこと。
設定ボタンが本体裏のボールペンの先等で押すタイプなのでやや操作性に欠ける。
バックライトがないことと、気になる点もありますがバイク用で、画面も見やすくシンプルで気に入っています。
なお雨の時は念のために外す予定です。
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4.0/5
取り付け簡単。
見た目もさり気無くGood。
荷物の固定フックが少ないバイクにはお薦め。
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4.0/5
FTR223のハンドルバーに付けました。スピードメータしかないハンドル周りに少しボリュームが出て満足しています。
今までは、ポケットにしまった携帯電話を信号待ちで取り出しては時刻を確認していました。信号待ち時間が短かったり、ポケットがなかなか開かなかったりと困る場面が多くありましたが、これで改善されました。
ツーリング仲間で、電波時計でないソーラータイプの時計を使用している人がいますが、「電池はもつけど時間がすぐに狂う。電波時計はいいね~!」ってうらやましがっていました。
電波ソーラーなら最高ですが、十分満足しています。
「LIGHT」ボタンがちょっと小さくて、冬用グローブでは押しにくい面はありますが、走行中ではなく止まって確認するのには問題ないレベルです。
大雨の日にこの時計をデビューさせましたが、防水面に問題はないようです。今でも元気に動いています。
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4.0/5
MサイズとLサイズ両方購入しました。
普段の買い物くらいでしたらMサイズで事足ります。
僕のキャリアにはネットを直接かけれるようになっていたのでツールバッグにフックを忍ばせておき、「これくらい積めるだろう」の予想を少し超えた時にフックを使っていました。
Mサイズを常時リヤキャリアに付けておき、Lサイズをその中に丸めて収めておけばいざという時も安心です。
1年ほど使いましたが伸び切る事はありません。
一度こちらの不注意で走行中マフラーに触れた状態だったようで千切れかけていましたが、中のゴムが何本が残っていてなんとか大丈夫でした。
フックも溶かしてしまいましたが、中に鉄芯が入っていたのでこちらも無事でした。
この辺りが数百円台で売っている物との差になると思います。
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4.0/5
元々 カーナビを考えていたのですが、地図さえとiphoneがあれば今までナンとかなっていたのでなかなか導入に至れずにいます^^;
で、タンクバック・・・というよりも地図が見れればナンでもよかったんですよね。
しかし、現物をバイクに積んでみて考え方がかわりましたよっ
▼良いコト
・もちろん地図がバイクに乗ったまま見れるトコですw
それまではツーリング専用のハコに地図が乗ってたのでバイクから降りる必要がありました。
・小物がまとめられる。
今まで意識しませんでしたが便利ですね^^
ペッドボトルも入れちゃいます。
・KLX250の純正オプションかと思うくらいシックリつきますw
・ポジション的に邪魔にならなかった。
バイクの乗り方的にコーナーによっては結構フロント側に体を押し付けて乗るのですが、絶妙な位置にバッグがあり意外と邪魔にならなかった。。。どころかバッグに体押し付けて体重かけることで一部旋回が上がるところもw
▼悪いトコ
・・・というか、ツーリングマップルを愛用していますが、B5版でリング製本の”R”を出来れば使えたらもっと良かった。
A5版はかなり使い込まないと折り返し辛いので^^;
まぁ、バッグがというより A5版がリング製本になりゃイイだけの話なんですがね(笑)
少々値段が上がってもいいですからお願いしますよ、昭文社さんwww
【KLX250/Dトラへの取り付け時メモ】
シートベルトを使用すると取り付け時にすこし干渉してシートが付け辛くなります、また干渉している樹脂製のバックルの影響で取り付けてもシートフロント側端が若干浮いてしまいました。
フレームベルトなら問題なくつきますが、個人的にベルトが目立ってちょっとアレなカンジです。
ウチで取り付けた際にはフレームベルトをフレームとシェラウド裏側に取り回して極力見えないように取り付けました。写真を見てもらえたらだいたいのカンジがつかめると思いますので、よかったら参考にして下さい^^
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4.0/5
10~15Lくらいのシートバッグを探しており、リフレクター付でローフォルムというのが購入の決め手になった。
チェーンロック、RSタイチのコンパクトレインスーツ、携帯工具用のロールバッグ、ツーリングマップル、ペットボトルなどが入るので日帰りツーリングに丁度いい容量。バッグ自体がしっかりしているので型崩れもしない。
欠点はシートに回すベルトが長すぎることと、ベルトを最大まで締め付けても細いシートではループ部分に余裕ができてしまい、バッグが前にズリ落ちてくること。
ベルトが長い問題は丁度いいところで切って、切れ目をライターなどであぶれば解決するのだが、ズリ落ちの方は他に使えそうなベルトを探すか、切り張りしたり締めつけできる道具を探すしかない。
ライディングに支障が出る程ではないのでそのまま使っているが、シート後方の幅が狭いバイクでこれを使おうと思っている人は現物を確認した方がいいと思う。
バッグ自体のデキには全く文句なし。
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4.0/5
本来の使用目的とは違う使い方をしています。
ツーリングBOXに入らない長物を天板に縛る為に取付けたのですが、今では普通に入らない荷物も縛ってます。
本当は100均でフックを買って付けようかと模索していたのですが、長すぎて短くするとなると切って曲げてなどと考えていた時に見付たので試しに付けてみました。
メーカー品だけあって確りしていて、綺麗に出来ています。
この値段なら自作する手間隙を考えれば妥当だと思います。
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4.0/5
タンクの色を隠さない為に透明にするとは、優れたアイデア。
メタリックやマジョーラ、そうでなくてもタンクの色を気に入っているなら、是非ともコレを使いたい所です。
また、三つ全部を使うと縦に長くなってしまうので、二つだけを貼っています。 この自由度はセパレート式の良い所♪
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