TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ミラーとしての性能は十分
ただ、ミラーは反射光低減なども考えるとこのシリーズなのですが、基本的は可動部をボルトで締めてるので取付しやすい＝外れやすい≒ゆるみやすいという欠点はあると思います。

あと、２本のうち１本が取り付けて試しに走ったらカックンカックンするな?という事象がありました。

購入直後にミラー裏の位置調整用の部品を、一度はずして締め直すことをお勧めします。
組立て作業が雑なのか、たまに締めきってない製品があります。
不良品かなー？と思いつつ外してもいい場所を一度ばらして組み直したところ、問題のない素晴らしい商品でした(笑）
X本/日　で生産してるのかは知りませんが組立て工場の人も頑張ってるので、１本くらいミスしてても笑って締め直してあげましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX250Rに着けて使用しています。

純正のポジションが死ぬ程気に入らなかったので、前後に加え左右の角度が変えられるこの商品を選びました。

鏡面が小さいので見える範囲は狭くなりましたが、可動範囲が広いので後ろが観易くてナックルバイザーが干渉市内一に動かせました。

よく言われる振動によるブレは私は全く気にならないレベルですが、これショックを吸収する造りになっている前後稼動関節の部分が一度こけて動いた後緩くなったんですが、ここの螺子ってどうやって締めるんだろう？

高いからまた買うのも嫌だし一応走ってて動かないからそのまま着けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラー位置を下げたくて購入しました。ドレスアップ効果・見やすさともに満足しており、保安基準を満たしているのも安心です。
謳い文句の防眩ですが、個人的な感覚なのかも知れませんがHIDの青白い光には効果が薄いようで、他の光が抑えられている分余計に眩しく感じます。
また、各部のネジはしっかり締め込んでおけば風圧や振動で緩むことはありませんが、手で力を入れると動きます。可動部が多いため調整しやすさを考えたのか、衝撃吸収のためなのかはわかりません。初期状態ではミラーのボールジョイント部は緩めなので、付属のレンチでしっかり締め込むことをおすすめします。
また、ミラー根本のボルトは純正に比べて短めなので、ミラー共締めのステーを多く付けられている方は注意されたほうがよいと思います。
なお、Z800の場合はマスターシリンダーに干渉することなくそのまま取付け可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可動範囲の広さとミラー本体の大きさもあって視認性は非常に良いです。ただ、値段の割にはミラーの裏側のプラスチック感が安っぽく感じます。また、各部分を六角で固定するのですが、振動で緩みやすい為注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴリラに装着

アドレスでも使用中！
ブレが少なく視界も広がります。
純正より良く見えると思います。

造りはかなり微妙なぐらい雑な部分もありますが、
実用性を求めるなら造りより見える事！
長年(5年以上)使ってもメッキが曇る事ははなく、
通常の洗車などを細目にする方であればピカピカが保てます。

6種類ぐらいミラーを使ってますが、これが1番良く見えて耐久性がありブレが少ないです！
転倒してりして壊れてもまたこれにすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX400S、SRX400とハンドルにミラーが付くバイクだと、いつもバレンTTを購入してきました。
これで3回目のリピート購入です。
まぁ、それだけ気に入っているという意味です（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。