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Sasaki sports club:ササキスポーツクラブ

ユーザーによる Sasaki sports club:ササキスポーツクラブ のブランド評価

ササキスポーツクラブはBMW製バイク向けのパーツを製造しているメーカーです。一切の妥協を廃し、「走る歓び」をすべてのライダーに体感していただけるような製品を生み出しています。

総合評価: 4 /総合評価42件 (詳細インプレ数:40件)
買ってよかった/最高:
13
おおむね期待通り:
21
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
0
お話にならない:
2

Sasaki sports club:ササキスポーツクラブの商品のインプレッション (全 20 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
キタさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: K1200R | GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

製品、パッケージ、共に高級感があります。
取り付け後のフィッティングも大変良い感じです。
説明書が付属していないのが、残念です。(取り付けはそう難しくはありません。)

少し板厚が薄すぎるかなと思いましたが、取り付ければしっかりとして問題はありませんでした。 
欲を言えば、プレス跡がうっすら付いていました。(付ければ見えにくい場所)
良い値段なので、細部までこだわって欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/17 19:27

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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

4.0/5

★★★★★

HP2SPORTは、バッテリー部、オーリンズサスなどがむき出し状態になっており、ハイグリップタイヤからの小石跳ねなどによる傷や汚れが心配で、納車時点で取り付けました。なんとなくごっつい感じのリアフェンダーですので、バイクのイメージにはもっとスマートなものがほしかったのですが、リアフェンダーが2社からしか販売されてないため、国産のものを購入しました。本来であれば、リアフェンダーがない方が、レーサーっぽくてスマートなのですが。
カーボンの仕上げはさすがにササキスポーツものであるため非常に品質は高いと思います。もう少しデザインをレーサーレプリカにあったスマートさがあれば五つ星なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/19 20:04
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tatsuさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: K1300S | K1300R )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

流石ササキスポーツクラブ、製品のクオリティは語る必要もないくらいに綺麗に仕上げられています。
特に削り出し仕上げのバーエンドが付属していて、機能的かつ見た目のクオリティもアップですね。
パッケージも高価な値段に似合うもので、純正パーツを収納して保管することも出来ます。

取り付けに関しては加工を必要とせず、基本的にはボルトオンでした。
しかし十分に工具の揃っていないDIYユーザーさんは、ディーラーに交換をお願いする方が良いと思います。
スイッチボックスを分解するには、かなり小さなサイズのトルクスが必要になりますからご注意を。

さほど前傾が厳しいわけではないS1000RRですが、このキットを取り付けることによってロングツーリングにも耐えるマシンに仕上げることが出来ます。
またハンドル周りのクオリティも上がりますから、オススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/11 19:10
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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: R1200R )

4.0/5

★★★★★

チタンの焼け色が美しいマフラーです クルージング状態ではノーマルより若干静か でもスロットルを開けると元気な音になります ちょっと甲高い音色でその気にさせてくれますね ノーマルよりスロットルレスポンスは向上しとてもいい感じです 流石マフラーで多くの実績を持つワイバンの樋渡さんが作ったマフラーですね お値段は高めですが買って損は無い そんなマフラーですね 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/15 13:30

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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: R1200R )

4.0/5

★★★★★

車に当てられて クラッチレリーズが破損して走行不能になったと話を聞き 予防策として装着しました
単に機能面だえでなく、ルックスもGOODですね
でもドライカーボン 大きさの割りにいいお値段しますね
もうちょっと安ければもっと良いんだけどなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02
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タカさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けはいたって簡単。10分もあれば十分でしょう。
アイドリングはノーマルと同等の音量です。
アクセルを開けていくと爆音ではなくそこそこ野太い音質に変わり回り方もノーマルと比べて軽く吹けて行きます。
性能的には満足です。
ただジョイント部分の作りがいまいちだと思います。
ノーマルのスプリング式の方が自分的にはいいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:00
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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: R1200R )

4.0/5

★★★★★

R1200Sはアッパーカウルの固定をミラーで押さえる様にしており、サーキット走行の際にミラーを外すとアッパーカウルの上端部の押さえがなくなってしまします。 普通なら取付け穴を使ってタイラップ等で固定するのですが、ミラー部の穴の形状の関係でタイラップの固定は出来ないのが現状 結局上側が少しブラブラした状態でコースインです そんな時このゼッケンプレートはライト部のカバーだけでなく、ミラーの取付け穴を利用して固定する為、アッパーカウルをゼッケンプレートできちんと固定できるんです FRP製ならばお値段も手ごろでサーキット走行をされる方には超オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:52
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tontokotonさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

BMWR1100RTを購入して3年、約2万kmを走行しました。
よく出来たバイクで、社外パーツをつける必要は何もなかったが購入している人の評価が良い、ササキスポーツのフルエキだけは気になってしょうがなかったので購入を決意。
効果は、パワー感が向上。
トップに入れっぱなしで走れるようになりシフトダウンの回数が激減した。
エンジンの回転フィールも良くなりマフラーを変えただけとはとても思えない。

サウンドは、アイドリングでは上品な低音を発し歯切れの良い音がします。
ガバッ!っと開けると結構大きな音を出しますが普段の乗り方では上品でノーマルより歯切れの良い音がします。

軽量効果もそこそこ感じます。
お尻が軽くなり切り返しも軽くなりました。

マイナス点は、一つだけです。
アクセルを戻した時に「パン!パン!!」とバックファイヤーのようによく弾けます。
高価な品物ということもありこれだけが唯一の不満です。

結論としては、チタンフルエキとしては妥当な金額ですしそれだけの効果も得られるマフラーと思えます。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:44
18人のライダーが役に立ったと考えています

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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: R1200R )

4.0/5

★★★★★

質感も良く 使い勝手も良好です 操作用のレバーを取り外す事が出来るので スペースの限られたトランポ内での使用もOKです でももうチョット安ければ最高なのになぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/26 18:01
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cretさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

ただのカーボンシールなんですが、貼ってみるとトップブリッジが引き締まって少しスポーティーに。いつも目にする場所なので意外に満足感が高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:01

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