ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5650件 (詳細インプレ数:5425件) | |
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買ってよかった/最高: | 2622 | |
おおむね期待通り: | 2092 | |
普通/可もなく不可もない: | 693 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 89 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
愛車KLX250esに使用しています。ハンドルバーをzeta cxバーmx412ブルーに交換したので、カラーを合わせて購入しました。
格好良いのはもちろんですが、万が一転倒したさいにスロットルコーンの保護に効果がありますので、自走でコースまで通う当方には最高のプロテクターです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
純正の味気ない黒プラな質感から、アルミ塗装の美しさへ変更。右側からバイクを眺めた際の差し色にバッチリ。作業は交換するだけなのですが、Oリングの移植を忘れずに!(画像参照願います)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
先日cxバーのmx214ブルーを装着しましたが、どうせならば一番ポジションがお気に入りのmx412のブルーも買おうと決意してKLX250 esに装着しました。当方はデイトナのハイシートですので、色々ポジションを探リ、zetaのバーライズ14ミリアップと組み合わせて、ハンドルバー角度はニュートラルで理想のポジションを得れました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
小ぶりだけど雰囲気がいい。明らかな効果は感じられないが無いよりマシな感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
サイドスタンドにピッタリなサイズで隙間に入れるゴム板も使う事なく装着できました。
取り付けも簡単でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
JA55/CT125にM6ボルトバーエンド換装タイプを使用
カスタム多岐での連立方程式チャンポン取付なので…
一部の方には非常に有益情報かもだがあまり参考にならない可能性も大
ハンドルバーはZETA ZE07-9960 内径Φ13.8
マスターシリンダーはフランドーΦ14ラジアルマスター
画像の通りコレに取付でもバッチリ!
で、
継続使用中のハンドルバーウェイト エフェックスEBB201B
…のブラスを150mm程度で切断してM5長ナットの首下ねじ切り無し部分をダイスでねじ切り直した加工品ωに入れ替える
コレも問題無く今回購入したZETAハンドガードのバーエンド部に換装完了
あとの取付はマニュアル通りで園児レベル
まあZETAのハンドルバーにハンドガードなので
そこまで不安視はしていなかったが…
完璧にガタ等皆無で取付出来ると実に気分が良い
で、ここまでで一旦この商品の評価星五つを与えておく
アテクシは滅多に星五つは出さないようにしているので…
そういうコトです
後は毎度毎度の変態行為ω
退役させたハンドガードの樹脂部だけコイツにチャンポン合体させ
別途更新中のCT125 MRA汎用スクリーンのアップライズカスタムの決定稿出して、またハンドガードの方からもボルト留めステーをスクリーン下部に生やす予定
まあこのあたりは何とでも…
流石にハードな使用にはバーエンド片持ち構造では厳しいとは思われるが、ハンターカブでの軽めオフトレック程度なら余裕だろう
無理くりハンドルバーに汎用ハンドガード着けるよりは
遥かにスマートでスッキリした
コレは実にいい商品だ
敢えて難を挙げるとすれば…お決まりの若干高コストってトコですが、ハンドガードでは安物買いで四苦八苦したので
ココは認めざるを得ません!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
初期型2017年式CRFrallyは結構ハンドルに振動が来ます。
100km/hで1時間走ると、振動病にかかったのかと思うほど手がビリビリしています。
街中を中速で走ってて加速時も結構な振動。
振動対策にハンドルウェイトつけようかと思ったのですが
いっそのことインナーウェイト付いてるものに交換。
ZETA ジータ EXPLORER ハンドルバー T-1 ツーリングは、
最初からインナーウェイトがセットになっており安心設計。
ハンドル・グリップ(プログリップ601)・専用ボンド・オープンエンドスロットル
の4点セットをwebike注文実施。
ハンドル自体が純正のペタッとした塗装のクロではなく
シブい黒艶消し黒になったので、全体が締まりました。
そして振動もかなり減り、これはイケてるんでないかと。
ハンドルブレース部分も太くなり、スマホアダプタやナビの装着もしやすく。
アーマーガードはつけると振動対策にならないのであえて付けない。
グルップにゲルタイプで追加新津尾対策。
見た目も性能も満足のいくものになりました。
取付に関しては左右のスイッチ操作部の回り止めにハンドルに5mmの穴あけ加工必要。
電動ドリルと鉄鋼用5mmドリル刃が必要となります。
結構切子が出るので、2M四方のブルーシートを敷いてからやらないと後片付けが大変になります。
土の上とかでやると切子が回収できずに危険な状態に。
目に入らないようにも気を付けましょう。最悪失明しちゃいますよぅ(怖
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
アルミ製のホルダーからの交換です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインはZETAらしく良いです、ADV160にも合います。
【取付けは難しかったですか?】
ナンバーボルト2本の脱着だけです。
【使ってみていかがでしたか?】
樹脂製なので軽量ですので、取付部分の負担が減ると思います。
【付属品はついていましたか?】
ボルト一式付いてます。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
ZETA製品全般に言えますが、ステッカーの1枚位付けてくれても良いと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
気温が低い時に交換して走行した感じは、ラージタイプは体に当たる風がないです。
暖かい場合は、熱いのでノーマルに変えて走行しています。
買ってよかった商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
サイズアップして防風効果は期待通りです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【取付けは難しかったですか?】
楽々簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
Good
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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