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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5584件 (詳細インプレ数:5364件)
買ってよかった/最高:
2600
おおむね期待通り:
2062
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータの商品のインプレッション (全 1999 件中 341 - 350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コンツヨさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250R )

身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正が頼りないので交換。作りもしっかりしてるしペダルの食い付きも良い。値段が高いのが…まあ、値段なり的な感じかな(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/17 00:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 5

ストレスのない操作系、特にブレーキ、クラッチは重要なポイント。可倒式もポイントになったが、決して指の長くない私にはハンドルグリップからの距離が問題であり、調整できることによるベストポジションを得られたことが一番のメリットであった。素材感、精度ともに高いレベルにあり、アフターパーツとして推薦できる商品だと思われる。

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投稿日付: 2022/06/09 21:24

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コタロさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ZX-9R )

カラー:ブルー
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

これをつけるとちょっとハンドル周りがゴージャスになります

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投稿日付: 2022/06/07 19:16

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コタロさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

アーマーハンドガードのおかげでスマートに無骨感がでます。

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投稿日付: 2022/06/07 07:39
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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

純正のドライブカバーがプラスティックで安っぽかったので購入しました。
アルミにブルーにアルマイトされていて高級感があって気に入っています。
取付も簡単なのでオススメですね。

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投稿日付: 2022/06/06 19:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 23件 )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

大きめなので防寒・防風性能はバッチリでした。
グリップヒータ?と併用なので専用のブラケットが使えなかったので少々小細工が必要でしたが満足いく仕上がりになりました。
欠品で納期がかかり今冬はあまり活躍できなかったのが少し残念

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投稿日付: 2022/06/06 16:58

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ローシートとローダウンリンクで車高を下げました。
シートで約3センチ、リンクで約2センチくらい下がりました。
私は身長175センチですが両足ベッタリ着きます。
足つきがいいと安心感が抜群ですね。

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投稿日付: 2022/06/06 01:47

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

フロントディスク、リヤディスク、スプロケのボルトを全てチタンに変更しました。
数グラムは軽くなったのですかね。
体感では感じられませんが満足度は高いです。

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投稿日付: 2022/06/05 23:15

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

こちらがリヤ用だった気がします。
フロント同様に体感で効果などは感じられませんが、高級感が出てかっこよいと思います。自己満足度は高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 23:12

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

こちらがフロント用だったような気がします。
チタンボルトなので軽量で強度があがっているのだと思います。体感ではさすがに感じられませんが、高級感が少し出たのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 23:09

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