ZETA:ジータ

　別売りのXCプロテクターと併せて使っています。

　取り付けは、難しくもなく、易しくもなく。今回は純正ハンドルを流用したので、切断したり、穴明けたりと前段取りが色々大変でした。また、クラッチケーブルや電装などの取り回しも少し考えるところもあります。

　純正ハンドルはグリップサイドがオープンエンドの作りにはなっていないので、素直に社外のハンドルを買われたほうがいいかもしれません。

　そう考えると、この部品単体で交換がスムーズに行くわけでは無く、ハンドル交換、グリップ交換、スロットルチューブ交換と付帯作業やが中々多く、付属品も購入する必要があります。

　まぁ、それがこの製品のせいではないのは当然ですが、購入する際には注意してください。

　造りはいいと思います。値段が高いのが・・・せめてプロテクター付でこの値段だといいと思います。

　あと、重要な点を一点、。確実に純正のブレーキ、クラッチレバーは干渉します。しかも残念なことに08年以降のKLX250はリプレイス品で、ショートレバーがありません。（あったら教えてください）なので、今回は純正レバーを切断して使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

錆が目立ってきたのでステムキャップを付けました。

DトラXは、ノーマルの状態だとハンドルバーを外さないと取り付けができません。

自己満足だけの商品だと思いますが、見た目を良くしたい人にはオススメかな。

あまり目立たないので★4つにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSRIIに取付ました。加工や干渉なく取付できました。外品ハンドルに取付ましたので、純正ハンドルでは確認してませんが、多分問題ないと思います。フロントが重くなりそうな・・・　丈夫な作り
ハンドを確実に守ってくれそうです。　
グリーンがラインナップに無く　チタンカラーを選びました。上記理由で星4つ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大きなウィンカーを取替えたくて、この商品にしました。スモークが欲しかったので、XCフラッシャープロテクター（セット品はオレンジのみ）を買わずに別買いしました。スッキリした代わりに視認性がかなり落ちました。仕方のないことだと思います。取り付けは簡単ですが、プロテクター側の穴を少し修正する必要がありました。またLEDなのでフラッシャーリレーも同時に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

07年DトラッカーにHARDYのハンドルに取り付けしました。価格も安く取付けも簡単でしかも見た目もGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ステルスWECハンドガードとSMEバーエンド（品番be-b）を取り付ける為に購入しました。取扱説明書は付いて無いです。付属のボルトは短めなのでハンドガードに付いていたボルトでぎりぎり付きました。ハンドガードだけだと大丈夫かもしれません。きちんと固定出来ますし、使いませんでしたがメッキボルトの質感も悪く有りませんがもう少しボルトが長ければ汎用性が広がるのにと思います。プラワッシャーの説明位は有っても良いと思いますが...（ちなみにプラワッシャーは摩擦を減らす為にアクセル側に付けるものですよ。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フタをふさぐためのキャップにすぎないのですが、存在感があります。ドレスアップ、自己満足にどうでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

軽量化少々、作りがしっかりして、ブレーキもダイレクトに伝わる感じ。ドレスアップにもいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

かなり目立ちます。値段もお手頃。Oリング忘れずに付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は同社のスティングレイを使っていたのですが、走行中や強風でグラグラするのが気になってました。ただ、少々値が張るのと、加工が必要だということでためらってました。しかし、いざ買ってみると取り付け及び加工はまったく難しいことはなく、欲しいと思うなら迷わず買いです。バイクのイメージもだいぶ変わるのでいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。