ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5597件 (詳細インプレ数:5376件) | |
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買ってよかった/最高: | 2604 | |
おおむね期待通り: | 2065 | |
普通/可もなく不可もない: | 683 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 0 |
デザイン | 5 |
KLX 230Rのノーマルガソリンタンクは、バルブの代わりにゴムチューブが付いているだけで、見た目がイマイチなのでこのキャップに交換しました。
ワンウェイバルブなのでガソリンは漏れてこないはず…
取り付けはそのままだホースが固くて全く入りませんが、ドライヤーなどで温めるとホースが柔らかくなって簡単に取り付けられます。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正品は重く、見映えもよろしくないためスプロケとチェーンを交換する際は絶対に換えたいと思っていました。
ですが社外のスプロケカバーで良いと思ったものはどれも高額でどうしようか迷っていたところこちらの商品をみつけました。
結構有名なメーカーみたいだったので買ってみましたがカッコ良く、取り付けたら非常に見た目がスッキリし、カッコ良く引き締まりました。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
サイズ調整ができるキャップを探しているとこれが見つかりました。値段もお手頃で特にデザインが好みでしたので購入してよかったです。
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コストパフォーマンス | 4 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
サイズはそんなに大きくなく、スマホにも貼れるようなサイズのため、バイク以外にも使えます。
自分はバイクのサイドカバー部分に使用しました。
貼り付け後はワンポイントアクセントとしてデザイン良く決まります。
目立たせ過ぎず、推しブランドのステッカーを張りたいのならおすすめです。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ドレスアップパーツとして購入しました。見た目は大満足です。取り付けは初心者でも簡単にできます。このパーツをつけることでスプロケットの泥詰まりなどを低減できるようです。ただ少し高いかな。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
WR250Rに取付。
性能は変わりませんが、目立つのとアルマイトブルーで満足度は高いです。
取付、取り外しも簡単ですし、スプロケの摩耗状態も確認しやすい。
ZETAさんのアルマイトは退色が早いですが、取付場所からか、取り付けて2年経ちますが色が薄くなったかな?って程度です。
ガンガンオフロードを走るわけではありませんが、交換満足度は高い商品です。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正のドライブカバーのボルト穴部分がヒビ割れした事もあって、ドレスアップしました。ホントはブルーがあれば良かったと思ってたんですが、シルバーの質感もなかなか良いです。まだ余り走り込んでないので、ハッキリした事は言えませんが、純正カバーよりむき出し部分が多いので、チェーンルブの跳ね飛びがどのくらいかが気になるところです。ともあれ、デザインと質感は満足です。取付はボルト2本であっという間です。値段がもう少し安いと満点ですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ラジエーターホースをDRCのブルーに変えたら、同じ色でドレスアップしたくなって…。
コインドライバーを持ってたので、純正は難なく外せましたが、普通のマイナスドライバーだと、あんまり良く無いんじゃ無いかとおもいます。10円玉かなんかで、ペンチ使って外すのも一考かと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
WR250X純正タンクにZETAのガスキャップをつけています。
タンクバック付かないかなぁとグニグニし、その後しばらくしたらちぎれてなくなってました。
やむなく青を購入し取り付けました。
ちぎれた残骸が劣化していたのか引っ張ってもとれなかったのでニッパーでぱちょん。
向きを間違えて先端のZがNになったりしましたが取付は簡単、ねじ込むだけです。
盆栽目的なので性能はわかりませんが、割と目に付く箇所なので満足しています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
性能はともかく目立つ部分なのでオススメです♪
ついでにボルトも交換するともっと良くなります。最初はアルミのカラーボルトを使用していましたが、良く脱着する場所なので工具でボルトにキズが付くのが嫌でステンレスのキャップボルト(M6-20mm)に落ち着きました。
オイルフィルターの交換のついでに装着するのが良いと思います。Oリングが付属していないので別に準備しましょう。
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