ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4237件 (詳細インプレ数:3954件) | |
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買ってよかった/最高: | 2241 | |
おおむね期待通り: | 1440 | |
普通/可もなく不可もない: | 366 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 78 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ポジション | 2 |
滑りにくさ | 2 |
A4ペーパー1枚の取扱説明書が同封されていますが、パーツリストと組立図が在るだけで大変不親切です。
先ずは、パーツリストを実際の部品を見比べて、全てを番号に照し合わせて仕分けする必然が在ります…でも部品が多いんです、これ。それが終われば、後は仮組して作業のみです。
製品の精度は、さすが名門だけあって素晴らしい!一切の修正は必要ありませんでした。
注意が必要なのは、左側ペグ=ペダルの装着時にチェーンスライダーが干渉してしまうので6mmのショートポイント(首が短い)のアレンキーが必要になる位です。
ポジションは、もう少し前で下でも良いかなぁ…と思いますが、個人の好みでしょう(とはいえ、そんな製品は見当たらない)。
あと、アップマフラーだと「ふくらはぎ」が干渉します。その影響で、ブレーキペダルの踏面の長さが足りないと思います…これだけは「なんとかせねば!」と真剣に心配しています。
ブレーキ&シフトの角度調整が簡単に出来るのが素晴らしいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
元々、黒だったので、こちらの赤のタイプに交換です。
見た目も鮮やか、綺麗でいいのですが、値段はお高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
ワンポイントで、マフラーヨシムラ取り付けているので、貼って見ました。
デザイン、色合いといい感じで気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
CBR250後期型での使用です。
排気はモリワキのMXスリップオンです。
元々デイトナのリプレイスタイプのものを使ってたのですが吸入抵抗を下げれば、吸気音が大きくなり、高回転域のパワーも上がるかと思い、付けました。
結果としては中?高回転域のトルク感が気持ち上がったレベルです。ただ、4000回転以下のトルクは体感できるレベルで下がりました。デイトナのリプレイスタイプ取り付け時と同じように走ろうとすると500?1000回転高く回して走る感じになります。CBR250Rには多少の吸気抵抗を付けてた方が良いのかもしれません。また
吸気音もそんなに大きくなくデイトナのリプレイスフィルタ並です。
さらに、デイトナのリプレイスタイプはシフトチェンジ時の加速感の繋がりがとても良いのですがこのフィルタはすぐに回転数が下がってしまうのか、チェンジの度に少し加速感落ちがあります。純正フィルタでもありますがそれと同じ感じです。
街での乗りやすさやワインディングでの使い勝手からデイトナのリプレイスタイプのもに戻しました。
とは言え、はっきりとフィルタ交換の効果があるので星を5にしています。
個人的な結論ですがCBR250R後期型にはモリワキMX×デイトナのリプレイスフィルタがベストマッチだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
取り付けはさほど難しくは無いですが、フィッティングは今一です。
両面テープの厚さ分の隙間が目立ちます。
神経質な方は、才谷屋の全体に被せるタイプの方が気にならないかも…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ファンネル無しのベーシックキットだけで売り出す必要ってあるの?と正直思いました。ファンネル自体が入っていないのでヨシムラのオンラインショッピングで別途購入しないといけません。ファンネルを手に入れて使用したインプレッションとしては効果絶大ではあります。吸入音も高くなり、如何にも吸ってまっせ?!な感じが良いです。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
ドレスアップの為に購入しました。
取付は大中小があり、小は少しハマりにくいけどあとは綺麗に装着できます。
小は場合によっては加工必要かもしれません。僕の場合は少し浮いてしまったので少し削りました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラのプログレスをつけるために購入。
ゼファー750 に装着できる場所は二ヶ所あり、クランク横かオイルパン横になるみたいです。
他の方のレビューを参考にオイルパン横につけることにしましたが、ここの純正のメクラプラグがゴリ硬いです。
それ以外には特別苦労することもなかったです。
あ、思ったよりオイルが流れるのでオイル交換時にやるのが良いと思われます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ヨシムラ メーターに必須。
油温のため。
純正ボルトを取り外して、取り付けるのみ。
オイルを抜く必要なく、少々出る程度。
ワッシャーがあり、これで漏らさないよう、掃除して、傷付けずに取り付けること。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
OK
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
なし
とにかく高い。
これですごい利益を出すシステムなのだろうか。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ヨシムラ メーターに必須。
買うしかない。
シールテープをテーパーネジに巻いて取り付ければそうそう漏れない。
電気接続も簡単
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
普通
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
もっと低価格にしてほしい。必須なのだから。
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