ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3130件 (詳細インプレ数:3013件) | |
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買ってよかった/最高: | 1116 | |
おおむね期待通り: | 1234 | |
普通/可もなく不可もない: | 451 | |
もう少し/残念: | 96 | |
お話にならない: | 59 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
2色のTMAXからホワイトカラーに変身?
簡単にイメチェンをしたいのであれば値段もお手頃で効果も高い。
取り付けも5分で終了
問題点があるとすれば交換した事に周囲が気づかない…
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
バイクのメインキー専用のキーホルダーとして購入。
質感は悪くありませんが、皮のぱっと見がビニールに見えなくもない・・・ので減点しました。
品質は期待通りです。皮の小口の処理も大変丁寧でした。
キーリングも良いものを使用しています。
少し惜しいのは・・・ちょっと短い!
手の指の中での収まりが私にはちょっと今一つでした。
皮部分があと1cm長かったら、YAMAHAの別のキーホルダー:YAK18の長さだったらベストでした。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
この手の製品は、皮の縫製(とくにステッチ)と、キーリングの品質が大事だと思います。
このキーホルダー、縫製は良いのですが、キーリングがちょっと安っぽい。品質もいまひとつです。
この値段なのですから、もっと上質なリングであって欲しかった・・というのが正直な感想です。
(YAMAHAの別のキーホルダー、YRK41で採用しているリングの小径のものだったなら完璧なのに。惜しいです)
もっとも、使い勝手は悪くありません。
2つのチェーンロックなど、ロック系のキーホルダーとして使用しています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
車種別専用設計ですから、シートに装着しても後付け感はまったくありません。
取り付けを慎重にやらないと、被せる最後の方でなかなかシートにはまらず苦労しますが、ていねいに取り付けさえすれば、はまらないことはありません。
値段が5千円くらいならコストパフォーマンスも星5つつけましたが、若干、高い印象はあります。
ただ、性能は素晴らしい。
尻の下がかなり涼しいです。期待通りでした。
最初は、メッシュシートに水でもこぼしたのかと思ったくらい、冷えます。
夏のツーリングには必需品でしょう。
1ヶ月くらいの使用ですので、ヘタリがくるかどうかはわかりませんが、秋には外しますから、3夏くらいは持つような気がします。
シート高が1cmくらい上がりますから、足つきだけは要注意です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
Y'sgearから出ている商品なのでノーマルの純正部品と変わらないクオリティです。カウルの内側のスポンジや保護シールもしっかり付いてますので外す手順をそのまま逆にすれば簡単に取り付け出来ます。あくまで外装の変更だけなのでまさにドレスアップですがカラーリングが好みの方であれば市販のデカールキットを買って自分で貼る苦労を考えればとてもコスパは良いと思います。派手さは無いですが落ち着いたヤマハらしいいいバイクになったと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 5 |
純正のシートが固すぎるので変更
純正オプションなので取り付けは完璧!
ロングツーリングのお供にぴったりです
1日400kぐらいのツーリング後でも
お尻が痛くなるということはありませんでした
シート表面も滑りにくい素材でgood!
スポーツ走行などにはちょっと柔らかすぎるかもしれません
しかし価格は高め
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
初代RZ250を彷彿させるカラーリングが購入動機。
取説も詳しく良いのですがプラ部品の爪で
はめ込む箇所が多いのでビビりながら取り付けました。
心配なのは補修部品があるのだろうか?
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この前見た気が( ^ω^)・・・
かっこよかったけど、お値段スゲッ!
軽量化さん、良いお値段ですよね。その分中古で我慢しました。
このカラーリングの人気のお陰でヤマハからRZ250の復刻タンクが
受注生産で出ますが108000円(キャップ、コックなし)に比べると安いかも。
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
被る理由は多々あれど、色合いなんかのファッション要素よりバイクに併せたメーカーだからと購入。
バイクに似てたり、YAMAHA関連グッズで満足感は非常に高い。
一点だけ、背面の調整マジックテープに書かれたYAMALUBEの文字が頭のサイズによっては隠れるのが残念。
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コストパフォーマンス | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
TZR50のレストアで、燃料タンクの再塗装を踏まえて小さいサイズを購入したんですが、ついでに大きいサイズのこちらも合わせて購入しました。
届いてみたら、思ったよりも大きくて、うわっ!っと思いましたが、レストア中のTZRはサイドカウルが無く、代わりに仕入れたカウルも全体的に再塗装するのにグラフィックシールを全部剥がしていたので、この大きさならサイドカウル用にちょうど良さそうなので、問題無しです。
ちょうどセールになってて、少し安かったのは助かりたました。ステッカーの類いは大きさのわりに高い印象があるので、もうちょっと安いともっと助かるんですけどね。
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コストパフォーマンス | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
TZR50のレストアで燃料タンクのサビ取り&再塗装で、ヤマハのロゴも剥がしたので、元に戻す為に購入しました。
カッティングシートで作ろうかと思いつつも、目立つ所だし純正が一番かなー?と思って、あとちょっと思ったより安かったのもあって決めました。
まだタンクの塗装が終わってないので、これから貼り付けますが、サイズも思った通りだったので安心して使います。
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