Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

スクリーン交換にあたりプーチ、ゼログラビティ、MRAなどの、レーシング叉はツーリングタイプも検討しましたがレーシングタイプは、ほぼノーマルと同じ大きさ、ツーリングタイプは、頭でっかちの感じがしたので、中間位の、こちらのスクリーンに決定しました。
ノーマルとの比較になりますが、スクリーンの高さが増し、上部の幅が広がった効果か、胸から上に当たっていた風がヘルメットの上部・側面を通過する感覚です。カラーですが、ブラウン系なので赤色のボディに似合っていると思います。（個人的感想です。）★4つの理由は、(1)価格が高め。(2)音叉が無くなってしまった。写真の音叉は用品店で購入しメーターバイザーに貼り付けました。(3)風切り音が大きくなった。（これはしょうかないですね。）

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子供のタンデム用に購入しました。デザイン・被り心地共に良好の様子で、本人も気に入ったようです。前に被っていたものの顎紐がワンタッチ式のものだったこともありますが、本品はDリングなので幾らか締めにくいようです。

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バイクのカラーと合わせて購入しました。胸部プロテクターをはじめからつけてほしいです。後付で胸部プロテクターも買いましたが、今後のジャケットの安全性から考えて、セット販売が基本だと思います。
パッドが気持ち薄いようで、転倒時の不安ありますが、その分安全運転を心がけることにしました。
デザインはさすがヤマハです。

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メッシュといっても厚手のレザーですので、穴はお飾りに近いです。
通気性は体感できるほどではありませんでした。
ただ作りはしっかりしているし、デザインもシンプルでカッコいいので、長く使えそうです。

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白のシールド付きのOFFメットを探して、安価でデザインが良いギブソンを購入しました、画像はコースで使用の為シールドを外してます、ゴーグルを着用するとこんな感じで参考にして下さい(^O^)

高いメットと比べると、フィット感・風切り音・エンジン音・チェーン音が気になりますが安いので我慢します(^_^;)

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早速装着！
158cmの小柄な私でも、足つき性良好で信号待ちの時のバレリーナから解放されました。
価格設定がもう少し安いと★五つ獲得でした。
台湾モデルにも装着出来ましたよー!!

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　ドラッグスターのノーマルシートは薄くクッション性に欠けるので、長時間、私にとっては辛いものだった。このシートに換えてからは、3時間程度の連続ロングランは、とても快適なものに変わった。
　カブの裾が少しめくれやすいのと、取り付けのための部品は手作りする必要あり。

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グラフィックは違いますが、性能に関するインプレが無かったので投稿させて頂きます。

自分が初めて買ったフルフェイスがこれですが、頭にしっかりフィットして使いづらかった様な事はありませんでした。しかし当たり前ですが、時間ともに内装が緩くなってきます。

ベンチレーションは口元と頭の上に2ヶ所ありますが、風通しはあまり期待しない方が良いかもしれません。

品質等もそれなりに良い物だと思いますし、初めてのフルフェイス購入等には価格等から考えてもピッタリの商品だと思います。

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ただのカッパといってしまえばそれまでだが、バイク用に作っているだけにブーツを履いたままでも履きやすいパンツと、反射材の付いた上着は、ツーリング時常備しておけば突然の雨でも困ることなくツーリングを続行できる。
透湿防水素材は上着だけなのが残念だが、特に不快な蒸れも感じたことは無い。
このカラーは視認性もいいので視界の悪くなる雨の日にはもってこいだ。

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3シーズン使用可なところと赤いジャケットが欲しくて購入しました。

“YAMAHA”と大きく描かれたところもかっこいいです！

ちょっと80年代風なところも気に入っています。

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