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WR’S:ダブルアールズ

ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価

ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。

総合評価: 4.3 /総合評価494件 (詳細インプレ数:473件)
買ってよかった/最高:
217
おおむね期待通り:
213
普通/可もなく不可もない:
47
もう少し/残念:
8
お話にならない:
7

WR’S:ダブルアールズの商品のインプレッション (全 473 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム )

サイレンサータイプ:焼き色
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

商品到着後、即取付約30分で終了、取付後試乗して走り出して即実感したのは、走出しの力強さ、加速の良さ、音質です。マフラー購入に迷い色々と各社(アクラボ・Ys・ヨシムラ・SP忠雄)と音質等を色々とネット上で検索して、購入をWR'Sで決めて購入しました。選んで本当に(音質・トルク感)良かったと思います。
また、メーカーサイドの対応も素晴らしく即答で返信して頂き、感謝しております。

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投稿日付: 2021/04/19 07:12
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まよまよさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1M )

サイレンサータイプ:焼き色
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

元々回すといい音がするエンジンですが、フルエキにすると噛み付くよつなバイト感のあるサウンドが強調されます。

JMCA対応品なので、排気効率は大きく変わってはいないと思いますが、燃調は念のため合わせたほうがいいです。

2気筒なので値段も控えめ、交換も比較的簡単な部類なのでお勧めです。
(現在は手放しています。)

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投稿日付: 2021/04/16 17:49

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l3AST0LBOYさん 

2019式のR3にも付きますか?

ぽんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

最初はカーボンを考えていましたが カーボンを装着している車両が多かったので OVALタイプの焼き色にしてみましたが 思った以上に形、色、がバイクにピッタリで大変満足しています

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投稿日付: 2021/04/02 08:02

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l3AST0LBOYさん 

2019式のR3にも付きますか?

ぽんさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

フルエキには付かない事を追加して欲しいです フルエキとセットで買ったので倉庫で寝てます

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投稿日付: 2021/04/02 07:47

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07号機さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

ヨシムラ装着の方が多いので、違うのにしたかった。

違う車種にも着けているので、お気に入りのメーカーなので満足です。

うるさいのがお好きな方には向かないと思います。

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投稿日付: 2021/04/01 19:22
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xさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ポジション 3
滑りにくさ 3

ダブルアールズ。
精度悪すぎ。
新品購入で開封し、確認してみた所
ブレーキペダルがガチガチでスイングしない。
分解し確認したところフランジベアリング精度が悪く、
キツキツでした。
自分で削ってスイングするようになりましたが、
ガッカリでした。
もう、ダックスコーポレーションは買いません

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投稿日付: 2021/02/21 20:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサー:焼き色
利用車種: Z250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

Z250の13?18年式のラウンドタイプの焼き色チタンつけました。
付属の中間パイプ反対に取り付けてしまい バネの取り付ける位置が近すぎて バネつけられないと思ったら 中間パイプ反対に取り付けてました。

液体ガスケットは、車のマフラー用 排気漏れ防止のシール剤で問題ありませんでした。

いい音しますね。

買って大正解でした。

かっこいい、音もいい。

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投稿日付: 2021/02/08 11:42

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

バックステップと同時装着です。
純正サイドステップと形状が違うので走行中邪魔にならないので良いです。
品質は純正と同程度だと思います。
停めた時に純正よりバイクの車体が斜めになります。
坂になっている所に駐車する時には注意した方がいいです。

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投稿日付: 2021/01/02 01:41

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yuzzyさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MT-09 | TDR80 )

カラー:シルバー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 3

ノーマルのステップから付け替えてすぐでなれないのかリアブレーキのペダルが踏みつらく足が滑り落ちることがあった 流石有名ブランドなので作りの良さ、取り付け説明書があり悩むことなく取り付けられました

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投稿日付: 2020/12/29 16:05

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アップル兄さん(インプレ投稿数: 2件 )

仕様:ステンレスサイレンサー
利用車種: ジクサー SF250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング・ミニワインディング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
加工精度も高く質感も良い。
【取付けは難しかったですか?】
カウルを外すのが面倒だったが、取説通りにバラせば特に難しい所はなかった。
【使ってみていかがでしたか?】
パワーアップはメーカーの謳い文句どおり。ノーマルは9千回転で頭打ち感があるが、こちらは9千を超えても更に伸び感があるのでレッドゾーンまで使い切れる。
サウンドはキャプトンマフラーのようなシングル独特の破裂音がヤル気を唆るし、街中でも目立つのですり抜けでもクルマに気づかれやすい。ただし深夜早朝の住宅街でエンジンを掛けるのだけは気が引ける。
【付属品はついていましたか?】
すべて揃っていた。エキゾーストガスケットだけは付いてないがマフラーを外したことがなければ再利用が可能。(取説にも記載あり)
【期待外れな点はありましたか?】
うるさすぎるところ?笑

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投稿日付: 2020/12/28 14:55
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