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WR’S:ダブルアールズ

ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価

ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。

総合評価: 4.3 /総合評価494件 (詳細インプレ数:473件)
買ってよかった/最高:
217
おおむね期待通り:
213
普通/可もなく不可もない:
47
もう少し/残念:
8
お話にならない:
7

WR’S:ダブルアールズの商品のインプレッション (全 145 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

NINJA250に取り付け、標準のリアフェンダーと交換です。作業自体は15分くらいでしょうか。非常に簡単に取り付けできます。ボルト穴位置も精度よくストレスフリーです。

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投稿日付: 2015/02/11 05:42

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リョウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-4R )

5.0/5

★★★★★

前から気になっていましたがフェンダーレス化とマフラーステー取り付けにより、タンデムホルダーを外した状態をみてリア周りが貧相な感じになったので(苦笑)購入しました。取り付けは非常に簡単で説明書もかなり親切です!ネジの締め方で製品位置を調整する辺りは個体差あると思いますが、それも難しくはないです。
個人的にはかなりお勧めです

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投稿日付: 2015/01/31 10:42

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ジャンクんさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

人と同じのが嫌でこれを選びましたが、やはり見かけませんねぇ(笑)。正解でした。それと小僧チックな音が嫌いなのですが、これはシングルらしい音で、割と静かな部類に入るかと思います。といっても純正とは比較になりませんが。スタンダードな形状で取り回しも良いです。
平成22年新規制適合品で安心です。個人的にはも少し抜けが良くてうるさくてもイイかも。

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投稿日付: 2015/01/30 09:15
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ざっそうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★

製品の造りはさすがWR'sです。
けど、説明書がちょっと不親切かな?と感じました。
乗った感じはなかなか良いですが、他の車種
はわからないんですがインパルスの場合サイドスタンドのちょびっと横に飛び出た棒かシフトペダルとものすごく近くて
シフトアップかやりづらかったです
自分はサンダーで切り落としました。

全体的にいい製品で、おすすめです!

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投稿日付: 2015/01/30 07:52

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kenさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★

コストの割にしっかりした作りで、取り付けも簡単
ポジションも自分には合ってる感じです!
多少バックもしますが、アップの方が感じます、自分はアップするのが好きなので満足です!!!

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投稿日付: 2014/12/07 19:30

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さだっちぃーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR125R

5.0/5

★★★★★

よく高回転まで回ります。
CBR125は単気筒ですが重低音の良い音が出ます。
ついついスロットルを開けちゃいますね。
気にしていた音量ですが思ったよりも静かで夜でも近所迷惑にならないです。
また、説明書も付属しておりマフラー交換初めてでしたがすぐ取り付けできました。
純正が独特すぎるだけに良いお買い物だったと思います。
webikeさんに決めた理由は一番コスパが良かったからです。
もし、悩んでいたらwebikeさんで

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投稿日付: 2014/11/26 12:35
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瀬戸内の虎さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

ホーネットにバトルステップを取り付けましたが、私の乗りかたでは、純正のような大型のヒールガードがないと、踵がフレーム内に入ってしまい、チェーンガードやリアフェンダーをふんづけてしまいます。ですので、ヒールガードとして取り付けました。また、本来タンデムステップをつけるホルダーを撤去し、エンジンスライダーを取り付け、リアスライダーとして使用しています。
タンデムステップそのものの作りは良くできているとおもいますが、ホントにタンデムステップとして使用するのは、純正より全然タンデムする人には厳しい状況になるのは否めません。しかし、タンデムするには、絶対に必要です。
特にファッション的に装着するのであれば、高い買い物だとおもいます。

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投稿日付: 2014/11/07 23:33

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かずーとさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

ノーマルポジションではステップのバンクセンサーが擦るので購入。
最初、昔の感覚で思ったより上がらない、後ろへ下がらないと思っていたが、乗ってみるとバーハンドルとの相性も良く絶妙です。
ワインディングではつい癖で爪先立ちしますが、ブーツセンサーをすることなく絶妙なポジションです。

ポジションは4パターンから選べます。

因みに一番上の一番後ろです。

可倒式のステップがあればなお良かったです。

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投稿日付: 2014/09/22 22:21

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コメント(1)

かずーとさん 

訂正です。
一番あげて一番後ろのポジションにしてますが、
思いっきり走るとブーツ擦りまくります。

爪先立ちして乗ってますが、大型などと走ってると
どうしてもバンク中の変速や、リアブレーキなどで
擦ってしまいますね。

バトルステップという名称ですが、そこまで上がりません。

ハナさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単。でも慣れていないとそこそこ時間はかかるかも。パーツクリーナー等有ると楽。
取説は×ブログなど一度見ておくと分かりやすいです。
取り付けてみて感想は、見た目良し!
音は意外と大きいです。でもいやな音ではない。
近所の目が気になる方は朝夕は注意が必要かな。

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投稿日付: 2014/09/19 10:15
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JOHNYさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

見た目、性能ともに大満足!スリップオンなので音はあまり期待していなかったのですが、付けてみてビックリしました!低回転域ではかなり図太い音が出ます!  
静かすぎず、うるさすぎず、大人の上品な音を奏でています。大変満足な一品でした!

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投稿日付: 2014/08/31 15:45
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