TRICKSTAR:トリックスター

ZX10‐R 24年式に装着。
10Rのラジエーターガードは種類が少ないのでこちらをチョイスしたが大正解。
さすがトリックスターと言うべきところか。

ラジエーターを覗くと端の方にひっそりとトリックスターのロゴが見えお洒落。
効果のほどは装着したばかりのため何とも言えないが粗悪品はではないので安心。

持論だがラジエーターガードはとにかく最初から付けておいたほうがいいと思う。
それほどまでに大事なカスタムの一つ。
良い商品に出会えて良かった。

ちなみにブラックの方が値段が高いが、シルバーの方が良い感じに目立つのでおススメ。
でも傷や汚れは目立つかもしれません。

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Z650RSを購入し、往来のZデザインには満足したものの、やはり、四気筒信者だった自分にはパラツインのサウンドにどうしても満足いかず…そこで奮発して、トリックスターのフルエキを入れる決断をしました。その結果…

・四気筒信者の自分でも満足のサウンドに、パラツインの良い独特のバルン！バルルンッ！と言った様な重厚なサウンドに。89dbとの事ですが、それ以上のサウンドの重厚感と音量感を感じます。

・全体的に15%程度トルクが増した感じがする。また、エンブレがマイルドになった感じがする。

・見た目の重厚感が増した。王道のネイキッド、Zデザインの一体感が増した。デザイン的にも本当に満足です。

工賃含めて20万程の高い買い物でしたが、それに見合った満足感が得られる事、間違いありません。予算に余裕があるならオススメです。まだまだこれからインプレを書きたいので、次のツーリングが楽しみだー！！！！

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注文時のメールでメーカーさん発送予定が1ヶ月?1ヶ月半ほどの納期。ノンビリ待つか…と、メーカーさんでキャンセルがあったのか？何かのタイミングなのか？10日ほどで手元に届きました。ありがとうございます！

純正マフラーを2000kmほど乗ってからの感想になります。
YouTubeでマフラー交換だけで全く別物のバイクになった！と大絶賛されていたので期待は高かったのですが、確かに6000回転辺りからの力強さはあります。ただ全く別物のバイクって程とは…自分が鈍いのか感じられませんでした。確かにパワーはアップしてるのは体感できますが、こればっかりは個人の感覚でしょうね。

音は素晴らしいです。気分が高揚しちゃいます。煩くなく好みの音になった感じですね。シフトダウンした時とかも、とても気持ち良い音がします。

純正のマフラーも見た目も気に入っていたのですが、交換後の見た目も良いですね。
肝心のパワーアップの部分でイマイチのような書き方に感じられるかもしれませんが、総合的に交換して満足しております。

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たくさんある中、カッコイイので、このメーカーを選びました。

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中低速域が上がりました。
TRICKSTARはスタイル良いし目立ちます!
お値段はそれなりにしますが、一目おかれますよ。

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購入しました。納期、デザイン、音とてもいいです。
取り付けも簡単でした。

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サウンドについてはアイドリングはやや低音が効いてる感じですが、走行時はあまり気になりません。
純正に比べ軽くなっているので取り回しなどが楽になりました！

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嫁の身長が低く、Z650RSのシートが思ったより高かったのでローダウンするために購入。色はシルバーを選択、デザインも質感もよくカッコいい。
ジャッキで車高を上下に調整しながら取り付けしましたが、工具を入れる隙間があまりなく、ある程度の工具を持っていないと装着はむずかしいかも。いい感じに車高が下がり大満足。

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純正ガードを購入するか迷いに迷ってトリックスターさんに決めての購入。
　トリックスターさんの商品は他の方が書かれていたようにタイヤの後ろが目が細かかったので決めました。
　取り付けも説明書も分かりやすくカウルを外さずに、傷も付けずに簡単に取り付け出来ました。
　目立たない部分ですが愛車を大切に乗りたい方にはお勧めのパーツだと思います。

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これだけでかなり印象がかわります、とても格好いいですね。
高速走行時の伏せた際の防風性能はかなり実感できます。
見た目はかなり大きくなっているので視界の邪魔になるかとおもいますが、これでも視線よりも下にスクリーンがあるので問題はありません。

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