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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1441件 （詳細インプレ数：1352件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 671 | |
| おおむね期待通り: | 492 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 218 | |
| もう少し/残念: | 23 | |
| お話にならない: | 25 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【2011あったか】
素手で使用していると、ハンドルに固定する部分から少し隙間風が入ってきている感じがしますが、手袋と併用すると気になりません。防水性もあり、どしゃ降りの雨でなければ中がびしょぬれになる事もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ヤマハのSEROW225に使用しました。
値段は他と比べて安いですが性能が劣っている訳ではありません。
よっぽど、激しい運転をするのでなければ
DOTは4でいいと思います。なので、値段の安いコレがオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
私の知る限りでは最も安いフォークオイルです。ヤマハのバイクに使用していますが、全く問題ありません。私程度の腕では ヤマハの純正オイルの01と使用感に違いは認められませんでした。
特にこだわりが無いようでしたらコチラをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ジェンマにつけています。
スタイルについて
ボディーカラーは赤なのですが、赤のナックルバイザーを探すのが大変そうだったので、Webikeさんで黒を購入しました。結果的に、赤と黒のコントラストが映えて、黒でよかったです。
防風、防寒のために、ハンドルカバーとナックルバイザーのどちらを購入するかを検討していました。スタイル的に純正のナックルバイザーであるこの商品を選んだのですが、自分では満足しています。
性能について
グリップヒーター、グローブと併用すれば、冬でも十分だと思います。雨の日は、手に雨があたらず、大変満足しています。水抜きのための小さい穴も開いており、お手入れも簡単です。
ただ、一回コケるとキズでは済まずに割れてしまうかも？というぐらいの強度に思えました。（幸い、まだコケけませんがw）
取り付けについて
不器用だと自負している私が一人で15分程度で取り付けることができました。
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4.0/5
これで純正部品の部品番号がわかって非常に便利！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
シートが劣化して、やぶれてしまったので、買いました。
取り付けはかぶせるだけなのでかなり簡単で、シートを張り替える手間が省けるのでかなり助かりました。
張り替えたように綺麗になるので、お勧めです。
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4.0/5
ディスクロックの外し忘れ防止の為購入しました。
色もかなり目立つので防犯効果もちょっとはありそうです。
ただ思ったよりでかくてごついので小物入れのスペースを随分占領しちゃってます・・・
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4.0/5
新車購入時に取り付けてもらいました。
純正ということもあり、収まりもいい感じです。
確かにグリップは太くなりますが、個人的には握りやすくていい感じです。
肝心のヒート機能ですが、ためしにハンドルカバー併用して使ってみましたが、こたつみたいで充分満足できるものでした。
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4.0/5
89年式のCBR250Rに使用しました。
中古で知人から譲ってもらったバイクなので定かではないですが、おそらく新車時から一度もフォークオイルは交換していないと思います。
不動状態から久しぶりに整備しまして、峠で勢いよくブレーキングしますと前方から異常音がガガガっとしました。さすがに身の危険を感じての交換です。
交換後のインプレッションですが金額は安くても品質は十分でした。安心して乗れるようになり満足しております。
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4.0/5
ヤマハTWのフォークオイル、シール交換に使用しました。ヤマハのものよりも安いのでこれにしてみました。待ち乗り程度ですので問題ないです。オイル漏れをしていたのでシール交換ついでに使用しました。長く乗られていて一度もオイル交換していない方は乗り味が変わると思いますのでどうですか。
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