SUZUKI:スズキ

この部品も転ばぬ先の杖
上着のジッパーでタンクキズを防止する為に
貼ってみました

以前のバイクは汎用品のタンクパッドを使って
いましたが、タンク形状に合わず何度も貼り位置を
確認しながら取り付けた経緯があったのと
経年劣化でしょうか？3年ほどで
表面がブヨブヨになってきた経験から、少々お高いですが
メーカー指定のオプションを購入しました

タンクのラインに合うように作られているので
貼り付け位置が楽に決まったのはグッドポイントです
貼り付け後もしっかりフィットして剥がれる様な
スキはありません

タンクパッドは色々あれど
タンク形状に合った造りを選択するなら
メーカーオプションを選択した方が良いでしょう

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数年間ファクトリーまめしば製のオイルを数種類使っていて特に不満はなかったのですが、気まぐれでこのオイルを使ってみる事にしました。
14万キロ走ったカタナ１１００ですが、ミッションの入りがとても良くエンジンの吹け上りも鋭くなりました。正にレーシングといった感じです。オイルだけでこれだけちがうのですね。
早朝の気温の低い時間でもエンジンを掛けてから回転の上りがスムースになるまでの時間が早くなった気がします。
これだけの性能なのでお値段が少々高いのは仕方がないのでしょうね。

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スーパーカブ50のヘルメットホルダーの位置が
下過ぎたので、この商品をリアキャリアに付けて使っています。

ブラックに塗装して使っています。

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キーシリンダが届き取り付けて指定トルクで締めようとしたらボルトが折れました！品質に問題あり
もうちょっと作りをしっかりしてほしいです

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カストロールのA747が、販売中止になり、他のオイルを探していたところ、ロードバイクなどで評判がいいとインターネットで見つけて、つかってみました。

パッケージのデザインで、失敗したかな。と思いましたが（笑）

YZ250と、RM125と、CR80で、40対1?30対1で使用しました。

セッティングを外しても焼き付きもなく、ピストンも綺麗でした。

モトクロスで使ってる方もあまり見たことないので、レビュー書きました。

匂いも2ストレーサー独特の匂いで良かったです。

煙は、多めかな、と、思います。街乗りには、あまりオススメ出来ないです。

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チェーンメンテナンスやエンジンオイルの量を確認するのに使いやすいです。バネの取付に苦労しましたが、釣り糸を束にして、引っ張ってなんとか自分で取付けることができました。

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シンプル、小さい、使用時に周囲にキズを付けない、丈夫ですコレ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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スカイウェイブに使用。マニュアル指定品ですので、全く問題ありません。
こまめに交換するのが一番でしょうね。使用して一年経つと大分色が濁ってきます。タッチを気にするようなバイクでも無いですが、それ程変化無いと思います。注ぎ口を同梱して貰えますので、入れる時もこぼさず大丈夫です。

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スイフトスポーツのスマートキー用に購入しました。
ベルトに固定出来る点が気にいっています。品質も大変良いです。
只、もう少し金属の部分（留め金？）が小さい方が良かったです。

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足として酷使しているアドレスV100に入れています。2ストバイクはおそらく2度と主流になる事はないと思いますし、熱狂的2ストファンでもない限り持続的に乗り続けるのも難しくなってきました。そんな今日でも純正オイルとして一定の水準を満たしたオイルを供給してくれるメーカーには感謝しきりです。

CCISは純正オイルだからという理由で何も考えずに使っていますが、フルノーマルのアドレスV100に使う限りでは不満は一切なく、非常に良いオイルだと思います。白煙・匂いもそんなにキツくなく、年間を通して安定した潤滑性能があり、どこでも入手でき、安いというのがこのオイルの特徴でしょうか。
アドレスV100においては街乗りで年間1万キロ走り、現在2万キロほど走行しましたがエンジンは変わらず好調をキープしてくれています。カーボンの堆積はまぁ普通といった感じで、プラグは1万3000キロを超えたあたりで焼けカスにまみれて点火不良と相成りましたが、2ストにしてはよく頑張った方です。
どこでも安価に入手できるというのは最強のアドバンテージで、つい出先で切らした時でもホームセンターやドン・キホーテ辺りに行けばまず確実に購入できます。ツーリングの時何回か助けられました。

趣味性の高く出力を絞り出したレーサーレプリカなどには使ったことがないので分かりませんが、街乗り程度には理想のオイルの一つだと思っています。

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