ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
総合評価: | 4.2 /総合評価1441件 (詳細インプレ数:1352件) | |
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買ってよかった/最高: | 671 | |
おおむね期待通り: | 492 | |
普通/可もなく不可もない: | 218 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 25 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 1 |
海外の人がDIYのキットを購入してもそのまま組みあがるなんて思っていない。と言う話を何度も聞きましたが、これもその程度のクォリティなのでしょうか?まず、ステンレス削り出しのパーツにクルンと丸まった切削クズが付いていました。これは指でつまめば簡単に取れました。そして4つあるステンレスのパーツの一つに細かい傷がいくつも・・・。まぁこれも輸入品だからしょうがないかと広い心で許せます。最後にM8のタップが・・・切れていません。当然いくらボルトを回しても入っていくはずもなく、画像を撮って拡大すると挿入口のタップが一段?二段切れていないのです。そして最奥部分のタップは妙に乱れている・・・。しかたがないのでタップを切り直してようやく組みあがりました。
自分で多少のDIYができる人以外はショップに任せた方が安心です。パーツを組めばできるなんて甘いもんじゃありませんでした。(笑)
おまけですが、組み立て説明書にあるM8の70mmと50mmの取り付け個所が逆です。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
メンテナンスをよく行うのでメンテナンススタンドが面倒臭かったのでこれを買いました。
取付けはみなさんが書かれているように ゴムブッシュは最後に付ける スプリングを引っ張るのが難しい ということでまず スプリング外し KIJIMA:キジマ 商品番号:302-2041 も購入しました。
車体本体にはセンタースタンドを取り付けるところが予め用意されているので、説明書のゴムブッシュ取付けのところは無視してあとはその通りに行います。
スプリングを先のスプリング外しで引っ張って取付けます。この道具を使っても力は目一杯必要です。
付属品にないグリスをセンターロッドに塗っておきます。
最後にスプリングと引掛け部にグリスアップして終わりです。
メンテナンスはし易くなりましたが、サイドスタンドが出し難くなります。
更にサイドスタンドに接地面積を拡げるエクステンションを付けている場合はセンタースタンドと干渉しますのでエクステンションをカットする必要が出てきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
PIAA製のSV650X専用LEDフォグランプ。
スズキ純正なので説明書通りにやれば自分のような整備初心者でも2時間位でなんとか取付できました。
フォグランプがあるだけで見た目が幾分シンプル志向であるSV650Xのゴチャゴチャ感が増してう?ん最高…!(個人の感想です)
配光はヘッドライトのロー側よりチョイ下辺りを横に広く照らすようになってます。フォグランプなんで当たり前といえば当たり前ですねw
なのでヘッドライトのロー側と併用すると大部分の照射範囲が被るのでかなり明るくなります。
ハイ側だと上手いこと光量が不足している手前側を照らしてくれるので効果バツグンですね!
ただこのフォグランプセットは5万円弱といういい値段なので単純に前方の明るさを求めるならハロゲン球からLEDヘッドライトにしたほうが良いかもしれないです。
これよりそっちの方がはるかに安く上がるしw
あと自分の購入品はランプ本体に軽く擦り傷がついてました…
スズキくんとPIAAくんはちゃんと検品してんのかな??(憤怒)
実用上支障がないのでそのまま付けたけどモヤモヤ感は抜けないなぁ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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