ユーザーによる STAHLWILLE:スタビレー のブランド評価
薄くて、軽い。しかも高い強度を持つスタビレーのハンドツール。可能な限り軽量化されたツールは使えば使うほどそのメリットを享受できます。強度と軽量化をはかりながら、握った時のフィット感や作業性も考慮されています!
総合評価: | 4.3 /総合評価44件 (詳細インプレ数:44件) | |
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買ってよかった/最高: | 20 | |
おおむね期待通り: | 19 | |
普通/可もなく不可もない: | 5 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
TMX30のアクセルワイヤーの同調の調整する為に購入しました。
スタビレーのスパナの角度が回しやすくて良かったです。
因みに8mmと10mmが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
スタビレーのコンビレンチは軽量で取扱いやすいです。
メガネも肉薄で狭いとこも入ります。
スパナも肉厚なので開く事も無くしっかりしてます。
お勧めです!
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マフラーを交換後、ラチェットでオイルのドレンプラグをはずす事が難しくなった為購入。(エンジンとマフラーの間が狭くなった)高い買い物でしたが信頼性がありすごく手になじむ感じがし、使いやすいです。
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5.0/5
スナップオンやマックのような派手さはありませんが、さすがドイツ製、まるでBMWやメルセデスのような性能重視な商品です。
使い勝手を考慮し12角にしました。手に馴染み易くソケットはスタビレーを愛用しています。納得の商品です。
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5.0/5
さすがは航空機に使われているだけあって、軽くて、硬い傷つけたくない部分や、再利用したいナットなどに最適です。安心感を持って作業に当たれます。握り面も適度に厚いので手が痛くなりません。
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5.0/5
オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…
このシリーズ20は75°オフセットのメガネレンチとして有名です。
国産にはJIS規格の縛りもあってかこのオフセットの製品を見かけませんね…
75°といっても握った感じはほとんど直角の立ち上がりです。
対象物から一気に立ち上がり、ハンドル部分はほぼ水平な感覚なので力が掛けやすいです。
リングは面接触で精度も高く、狭い箇所での取り回しにも優れています。
他の方のインプレにもありますが、パイプ配管ではなく上からアクセスできるブレーキキャリパーなどのブリーダーニップルではフレアーナットレンチの出番はなく、このレンチの方がよほど使い勝手が良いです。
I字断面に梨地仕上げと文句の付けようがありません。
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5.0/5
オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…
このシリーズ10は両頭のオープンエンドスパナとしてあまりに有名ですね。
ジョウは薄口の仕立てになっており、狭い箇所でも使いやすいです。
JIS規格の槍型のジョウとは異なり、順方向にトルクかけるとジョウの口が閉じる方向に工夫してあるのが一目瞭然な形状です。
基本的にオープンエンドスパナは軸の中間にあるナットを回すものであり、バイクの整備ではミラーステーやブレーキ配管など使う箇所は限られるのですが、こういった箇所はオープンエンドスパナでなければ作業できませんので…コンビネーション一本でも足りますが、場合によっては同一サイズのオープンエンドスパナが2丁必要になることもあるので一通り揃えておいた方が良いですね。
I字断面のグリップ・梨地仕上、文句のつけようがありません。
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5.0/5
オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…
このシリーズ13はコンビレンチの標準サイズということで、スパナとしてはオープンエンドのシリーズ10と同様の薄口の仕立てになっています。ガレージで使うにはシリーズ14のロングタイプの方が使い勝手が良いので、こちらは軽量コンパクトなので主に車載用として使っています。
たまに同二面幅の薄口のスパナが二本必要になったときにはガレージでの出番もありますが…
I字断面のグリップ・梨地仕上、文句のつけようがありません。
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5.0/5
30ミリのフレアレンチは他に選択肢がありませんが、スタビレーなら非常に剛性が高く安心してつかえます。
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5.0/5
クルマのATのレベルゲージのパイプを外すために購入しました。一生のうちに何回やるか?って作業ですが、この工具でなければできないと思いました。さすがスタビレー!
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