SOFT99:ソフト99

タンクのクリアがくすんできたためにこちらのスプレーのクリアを購入しました。
表面のクリア層だけペーパーで削り落としてからのスプレーというお手軽な方法です。

他社製品に比べて格段に塗りやすく硬化した後の硬度も申し分ありません。
このスプレーを使った後で他社のは買えないですね。

完全硬化には少し時間が掛かりますので出来れば1週間は触らずに放置がいいと思います。
1ヶ月くらいで完全硬化する感じです。
それからコンパウンドで磨けばピカピカですね。

18リットルタンクでしたが私には少し足りない量だったように思われました。

高価ですがそれだけの価値はあります。

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まず、第一に他の類似商品と比べ分厚いです。
丈夫で使いやすい。
ワックス効果については他と似たり寄ったりかな。
コスパについては、一回に二枚使いますので、約130円ととってもリーズナボー、周1で拭車をする私にはとてもありがたいです。
総じて良い商品だと思います。

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基本的に水洗いはしません。これ1本で済ませることが多いです。撥水能力も耐久性はあるし満足してます。
シートタイプも使用してますが、ツーリング用としてバイクに忍ばせています。

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近くに洗車スペースがないため、日頃の清掃用に購入。
雨天走行後の汚れやブレーキダスト等は、1ホイール1枚もあれば十分綺麗に落とせます。商品説明には「水や汚れを弾き」とあり、2~3週間に一度の清掃でも汚れがこびりつくという感じはありません。
しかしリアホイールに付着したチェーンルブについてはさすがにひろがるだけで落とせないので、私はチェーンクリーナーと併用して清掃しています。ちなみに素手で使用しても手荒れ等はありませんでした。
コストパフォーマンスを考えると、今後とも継続して購入したい商品です。

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先日サーキットで転倒しカウルに穴が空いたので、補修するために購入しました。
写真はこのキットに入っているものです。補修経験がなく、失敗を恐れて、以前乗っていたninja250のカウル（カウルだけ所持）で練習をしたのでその感想を書きます。
最初は説明を読みながらもたもたやってしまったせいで、液を混ぜて時間が経ち、固まってしまいました。なので、再度やり直しをしました。二度目は、固まる前に液を混ぜる事が出来なんとかカウルのヒビが埋まりました。
練習で感じた事は作業はスピーディーにやらないといけないので、事前にイメージトレーニングをしておくことをおすすめします。他の方の感想を見ると上手く出来ている回答が多いので、良い製品であることは間違いないです。
何より1番良かった事は、やり方の動画をメーカーさんがあげてくれているので、取り扱い方法が分かりやすいことでした。（ちなみに私は失敗したあとに動画をみました…）

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ヘルメットを新調しまして、シールドの撥水の商品を探していたところに、シールドに使えるガラコを発見。

まだ雨が降ってないので効果は不明です。

シールドに塗った時の臭いは強烈でした…すぐには被れないです。
拭き取りムラも無く、簡単施工。
白く濁る事も無く、視界良好。
ついでにヘッドライトとミラーにもやっときました。

雨の日の視界がどうなるか楽しみです。

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サイレンサーのジョイント部分から排気漏れを
してたので補修するために購入しました。
今まで使ってたものは耐熱効果が弱かったため
すぐにダメになりましたが、この商品に変えてからは
まったく排気漏れしません
巻の量が少ないので値段が高く感じますが安物を使って何度も貼り直すことを考えれば安いと思います

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【何が購入の決め手になりましたか？】
フラッシングオイルの中で一番安かったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
この手の製品の常ですが、「なんかきれいになった気がする」レベルで、体感するほどの効果はありません。
古いオイルに添加するタイプなので、汚れの出方も確認できませんでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
オイル交換前に、古いオイルに添加して少し回すだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
大型トラックには2缶以上使うように書かれているので、適量はオイル10Lに対して1缶程度、つまりオイル1Lに対して35mlほどでよいと思われるので、計量できる容器に移し替えてからのほうが良いでしょう。
この製品の容器自体プルタブ式なので、一度開けてしまうと保存が利かず、また注ぎにくいので、別容器への入れ替えは有用です。
【期待外れだった点はありますか？】
バイク用ではないので、クラッチに対する影響が不明。
また、容器が使いにくい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全体的に説明不足。
適量が分かりづらいので、明記して欲しい。
また、「特殊油性活性剤OX-20を添加！」とは何のことやらよくわからないのでそれも。
それと、容器が使いにくいので、せめてキャップ式であればいいと思います。
【比較した商品はありますか？】
フラッシングオイルを使ったのは初めてですが、カタログによれば、他社製品（フラッシングゾイルやチタニックなど）はオイルと完全に置き換えて使用するタイプが多いようなので、この製品はコストパフォーマンスの点では抜きん出ているようです。
代わりに、特にこれといった表面改良剤なども含まれていないようなので、汚れを落とす以上の効果は期待できそうにありません。
【その他】
OX-20とやらについて調べてみると、分子式C12H26O3（ジエチレングリコールモノ-2-エチルヘキシルエーテル）と言うのが出てきました。有機溶剤の一種ですかね。それならば、フラッシング後はオイルフィルターの交換と共に、さらにもう一度、オイル交換をした方がいいような気がします。

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思っていた以上に伸びて扱いやすかったです。同時購入したペーパーウエスで最初やってましたが、ペーパーはやっぱかなり吸いこんでしまうのでそれは拭き取り用にして、綿生地のTシャツをウエスに落したもので塗り込んで使いました。液体の利点は、ムラなく利用できる所でしょうか、仕上げはワコーズのシェイク使ってます。
同じペーパーウエスでできるのでゴミも少なくて済みます。

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ホイール掃除が楽になりました
こればではウエスやブラシなどで
掃除していましたが、ホイール自体の
汚れは真っ黒、これを使えばピカピカに
前後ホイールで四枚ほど私の場合使用しますが
満足してます。
リピート決定~

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