SK11:エスケー11

小さな傷でも大変作業がしやすい商品です！
バイクのカウルの塗装前の下処理にバツグンです！
このセットで下処理がかなり捗りました！
またリピ買いしたいと思います。
この度は大変ありがとうございました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで長年使っていたセット物のソケットアダプターがついに折れてしまいました。そこで、代わりのものを探していたところ一番安そうでしっかり作られていそうなのがこの商品だったので買ってみました。値段の割にすごく丁寧に作っているように感じます。早速使って見ましたがすごくかっちりはまるし外すときも外しやすいし、コスパはすごくいいと思います。
耐久性はわからないのですが、良さそうなので★5つにしました。

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CRF250RALLY用自作部品のために長めのアルミパイプを購入しました。以前は鉄ノコで切っていましたが綺麗に切るならSK11さんのパイプカッターを使う方が良いと思います。

使用時は切る長さを決めてからマジックで点を付けます。パイプカッターの丸刃を点に当てグリップを軽く締めます。ゆっくり回すと丸刃の跡が付きます。マーキングとして使える跡か確認出来たら更にパイプカッターを回します。回す時には抵抗感がありますが弱くなると回した分は切れています。そのまま回しているとパイプカッターが横ズレしますので更に丸刃を出して切る深さを増やしていきます。切り終わったらパイプの内側を本体に付いている面取り刃を引き出して面取りします。

切る長さを決める際には刃の厚みを考慮して調整をした方が良いです。鉄ノコの場合は対象を線上に刃先で削りとるイメージですが丸刃では左右に広げていきます。そのためにわずかですが丸刃で広がった分、外径が変わってしまいます。本体にはパイプ固定用のローラーがあります。対象が柔らかいアルミだと強く締めすぎるとローラーの跡が付きます。まれにですが使用中に丸刃のホルダーがぐらつくようになったらグリップの蓋を外して緩んでいるネジを締めます。最初のマーキングはアルミだと簡単ですがスチールではやりにくいです。メッキパイプはマーキングしても滑りやすいので注意が必要です。作業後の面取りは簡易用なものです。最終的にサンドペーパーやヤスリで仕上げないと怪我をします。

パイプ専用の工具ですが私は鉄ノコによるアルミ棒の切断マーキングにも使用しています。工程は同じですが丸刃では限界があり丸棒を最後まで切ることが出来ません。線上のマーキングがあれば鉄ノコの刃先を当てて固定しやすいのです。その際には刃先分の余裕を持って切る長さを調整しています。

初めて方は丸パイプを鉄ノコで綺麗に切るのは難しいと思います。作業環境によっても異なりますが持っておいて損のない工具ですね。

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スナップリングは原付スクーターのキックアーム軸の抑えに使っていることが多いです。
大昔はラジオペンチやピックツールを代用して作業していました。代用でとりあえず使えますがやはり不便でした。アルミのケースに傷を付けそうだったりリングを押さえて外したりと手間がかかりました。
先輩から専用のプライヤーを勧められて購入、長年使用していましたが口先が折れて使えなくなりました。専用工具の味を知ってしまうと不便が我慢できません。前回は口を交換するタイプでしたが対象が必ず同じスナップリングではない事、その都度異なる口を探す手間が嫌だったので今回はSK11さんの一つで3口あるタイプを購入しました。3口を付けるスペースのために先が通常の物より広がっています。工具箱のスペースを取りますが総面積で考えるなら口交換タイプと変りません。深い場所では使えませんが私のＤｉｏ以外で使う予定はないので問題はありません。あまり出番がない工具ですが価格も以前ほど高くないです。別のタイプが必要ならまた購入できますね。
やはりスナップリングは代用工具で作業するものではないです。この工具を使うだけで時間の節約になるとも感じました。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA TZR50Rのトップブリッジからキーシリンダーを取外すために使用しました。
XJR400Rのリアサス用のトルクスT40は持っていましたが、サイズが違ったので単品で追加購入となりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
事前にホームセンターでサイズを確認し、購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できます。ここのネジはネジロックもされていないためしっかりとトルクをかければ簡単に外れます。SK11はコストパフォーマンスがいいのでDIYライダーにはとてもいいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
トルクスは国産車なら滅多に使用しないので無理して高い物を買わずにSK11さんのコスパ最強工具で十分かと思います。

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エルミのチェーン調整でキャッスルナットの24ｍｍソケット（3/8 9.5ｍｍ）を使用するに当りラチェットハンドルの長さが長いのが欲しく、且つ使用頻度が多い短長にもなる、全長255ｍｍ?370ｍｍで6段階に使える本品にしました。
今回のフルに伸ばして使いましたが、長さと適度な重さで使いやすいです。又、先端部が曲がるのもハンドルを持つ手がフェンダー等に当たらない様に効果ありました。
普段使いのラチェットハンドルは、長さが230ｍｍ以下を使いますが、使用頻度は少ないですがバイク用に伸縮機能の製品１本持ってるのも良いと思います。

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ちょうどいい長さで用途によって使い分けもでき値段も安くもっておいて損はないと思います。
特に一番長いのはプラグ外すのに必須になっています。

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バイクの車載工具として購入しました。
メインの工具としてソケットセットはもっていたので車載工具として購入にするにあたって値段のやすさとワンタッチソケットホルダーがついていることが決め手となりました。
安さもそうですが品質も普通に使用するには申し分ないといます。

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3ミリから12ミリまで揃っていて単品で買うよりセットの方がお得です。
使っていてなめたこともないので品質も十分かと思います。
わかりやすいようにテプラでサイズ表記しています。

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狭いとこのサビや塗装落としにと購入しました。
今現在スポークホイールのハブをリペイントするために古い塗膜の剥離中です。
塗膜自体は剥離剤を使用して殆どやっつけましたが、それでも完璧に取れないのとアルミ独特の白サビの除去に真鍮ブラシやワイヤーカップブラシを使用していました。
しかし、狭いところにはワイヤーカップブラシは物理的に入りません。
また柄のついた真鍮ブラシはどんつきには不向きです。
耐水ペーパーなどでちまちま磨いていましたが、それでも奥まったところは物理的に届きませんでした。

そんな中で出会ったのが、筒型真鍮ブラシです。
いやもうホント神です。
なぜすぐに買わなかったのか後悔しています。
リューターほど細かい作業でもなく、ワイヤーカップブラシほど大きい面でも無いそんなところで抜群に威力を発揮します。
10mmと15mmがあるようなので、対象の大きさによって選んでもいいと思います。
今回は10mmを選びました。

ぶっちゃけるとただの小型のワイヤーカップブラシですが、本当にオススメです。
空冷エンジンの冷却フィンの間とかにも良いと思います。
真鍮ブラシはアルミに対して攻撃性も低く、適度に傷をつけてくれるので塗装の下地としてもちょうど良いですね。
この製品のおかげでリペイントの目処が付きました。

真鍮ブラシなので決して無限の耐久性があるわけではありませんが、すぐにハゲ山になることもありませんでした。
私はこう言った作業良く行います。
せっかくなので各サイズをストックしておこうと思います。

何度も言いますが本当に持っておくべき一本です。

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