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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価5516件 (詳細インプレ数:4979件)
買ってよかった/最高:
3015
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
408
もう少し/残念:
62
お話にならない:
100

SHOEI:ショウエイの商品のインプレッション (全 2390 件中 631 - 640 件)

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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

ダークスモーク
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4
  • ※説明書より引用

    ※説明書より引用

【使用状況を教えてください】
 2ヶ月ぐらい使用しています。
 
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 スモークの濃さ具合は、イメージ通りでした(他の投稿写真付きのインプレ・レビューが、とても参考になりました!)。
 
【使ってみていかがでしたか?】
 HORNET ADV(https://www.webike.net/sd/21838418/)のシールドをノーマルのクリアから、こちらのダークスモークに変更してみました。
「CNS-1 PINLOCK」(https://www.webike.net/sd/20352754/)等の他のシールドではスモークの濃さを選択可能ですが、インプレ対象のシールドはダークスモークしか選択できません。
当初はメロースモークが欲しかったのですが、実際に使用してみますとダークスモークでも良いかと思いました。
 シールド変更後は西日等に対して眩しくなくなり、外から顔が見えにくくなりました。
遮光による影響ですが、高速道路等の整備されたトンネルならば問題ないと思います(高速走行中にシールドを開けるのも危険ですし・・・)。
下道の暗いトンネルの場合は、シールドを開けて走行しています。
ちなみに、シールドを通して見る風景が黒っぽくなるので、景色が良い所を走行している時もシールドを開けています。
 夜間や悪天候の場合は、(ツーリング)クリアシールドへ交換/(街乗り)シールドを開けて使用しています。
ツーリングの時は、余っているヘルメット袋にクリアシールドを入れて持って行くようにしています(3枚目の投稿写真を参照)。
 気になるところとしては、PINLOCK用ピンがクリアになっていてダークスモークのシールドに対して目立ちます(1、2枚目の投稿写真の赤丸箇所を参照)。
昔使用していましたシールド「CW-1 PINLOCK」(https://imp.webike.net/article/0151504/)のPINLOCK用ピンはブラックでしたので、ブラックならば目立たないと思います。
 
【注意すべきポイントを教えてください】
 クリアシールドに比べてフックやフックレールが見えにくいので、シールドを脱着する際には注意が必要かと思います(4枚目の投稿写真(※説明書より引用)を参照)。
 
【交換のポイントやコツを教えてください】
 ヘルメット本体やシールド付属の説明書の他に、メーカーHP(https://www.shoei.com/products/parts/shield/shield_627.html)にシールドの脱着方法が動画で公開されていますので、交換作業の参考になるかと思います。
 それと、ツーリング先でのシールド交換を想定している場合、事前に交換作業の練習をしておくと良いかと思います。
 
【メーカーへの意見・要望があれば教えてください】
 PINLOCK用ピンをクリアからブラックやダークスモーク等に変更しますと、ダークスモークのシールドに対して目立たないと思います。
 
【他商品と比較してどうでしたか?】
・SHOEI:CNS-2 PINLOCK ソフトスモークミラーシールド【オプション・リペアパーツ】
 (https://www.webike.net/sd/23126516/)
ミラータイプのシールドですと目立つかなと思ったのと、こちらのシールドより安いのでインプレ対象のシールドを購入しました。
 
【その他】
 6年ぐらい使用していますヘルメットの内装(https://imp.webike.net/article/0493269/)を丸ごと交換したついでに、シールドも交換してみました。
 
※インプレ(https://www.webike.net/commu/impre/)投稿時に用意されている項目テンプレートを参考に、インプレを書いています。

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投稿日付: 2021/09/20 08:01

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TBTstsさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R7 )

サイズ:S
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

合皮の所の劣化が始まったので、渋々買い替えです。
Z7はMを使ってましたが、結局、クッションを厚めにしたりしてたので、ヘタり見越して今回はSにしてみました。
サイズダウンしたので、一概には言えませんが、軽くなったし、沈み込みが減った分上部視界が拡がったので、とても満足です!!

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投稿日付: 2021/09/19 09:53

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さん(インプレ投稿数: 395件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

先代のJ-Cruiseからの買い替えになります。

先代のJcruiseも完成度の高いヘルメットでしたが、ベンチレーションの数が少なく、特に夏場のツーリングでは熱がこもりやすかったのと、ちょっと帽体が大きかった点がイマイチでした。

新作のJ-Cruise2はその2点が見事に解消されており、頭部のベンチレーション追加と帽体が少しスリムになり、見た目も少しコンパクトになりました。

今回のJ-Cruise2は主に妻が被ることが多いのですが、眼鏡ユーザーには内臓のサンバイザーが非常に便利で、さらにJ-Cruise2はサンバイザーが少し長くなり、日中の眩しいときが楽になったとのことです。

SHOEIのヘルメットはもはや高級品ですが、使ってみるとさすが!というポイントが多く、なかなかSHOEIヘルメット以外の選択肢は考えられなくなっています。

今はとにかく在庫不足で、欲しいカラーリングがずっと欠品のため、今回はこのカラーリングを買わざるを得なかったのが、唯一の不満点でしょうか。

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投稿日付: 2021/09/16 19:39
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

【カラー】シールド:スモーク/ミラー:ファイアーオレンジ
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

夏場の日差しの強い日のツーリングの為に、ブルーとオレンジで悩みましたが、今回は見た目が良いファイヤーオレンジを購入。
内蔵サンバイザーはついていますが、全面ミラーシールドの効果は大きいです。
顔を隠せるのもよいですし。
純正品ですので造りも良く取り外しは良いのですが、取付けがクリアと違い差し込む場所が見えにくく苦労します。
ピンロックシートも別購入で価格が高いです。
良い製品でファイヤーオレンジが気に入っています。

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投稿日付: 2021/09/07 08:19
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takeさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: クロスカブ110 | FIREBOLT XB9R )

サイズ:M
利用車種: ダックス70
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

コンセプトとデザインに惹かれ、15年ぶりにショウエイを購入しました。通勤用 OGK AVAND2からの買い替えです。週末は
アライを被ってます。

品薄でびっくり。世界的に人気らしいです。

まず、手に持って。軽っっ!
かぶってみて。浅い。軽い。
デカイというインプレがありますが、これデカイかな?これより薄くなるとかなり不安だけど…
帽体内にシールド収納スペースがある為、緩衝材はかなり薄い?大丈夫かな??とは思うけれど、ショウエイなので大丈夫なのでしょう。

周囲の反応が良い。かわいいと言われます。しかし、値段を話すと驚かれます。そんな高い風には見えないと…

起毛内装は好みが分かれるかな 最近はメッシュ地ばかり被ってたから、暑そうで心配…ベンチレーションもないしね…
暑さの盛りは過ぎてしまったので、真夏の炎天下はわからないが、とりあえず今のところ暑くて耐えられないということはない。

デザイン良し、被ってもさして不満なし。加点はあれど減点はない。そんな感じです。売れているのも納得。強いて言えば「高い」3万円台後半は高いよ…
自分でも言ってるけど、ショウエイは「プレミアム」路線になったんだなぁ?

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投稿日付: 2021/09/07 02:03

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

【カラー】シールド:メロースモーク/ミラー:ブルー
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
見えやすさ 5

J-Force4で使っています。
ジェットヘルメットは顔全体が見えるので、見えなくするために交換しました。
色はメロースモークミラー/ブルーです。
ファイヤーオレンジとブルーで悩みましたが、表から見るとブルーが多少薄い感じがしますが、歳を考えブルーにしました。
取付・交換はショウエイ独特でなかなか慣れませんが無事交換出来ました。
同時にピンロックも購入し取付けています。
視界も良く、ミラーシールドを付けている感覚も無く、十分効果を発揮してくれます。普通に照明のあるトンネル内でもそれ程視界は下がりません。
交換して良かったです。

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投稿日付: 2021/09/03 10:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XXL (63cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

ex-zeroを見て一目惚れでした。販売店に行っても通販でも在庫無しでいつ入荷もわからない状況で途方にくれていた時、web!keさんに『あった!』、即購入でした。
購入後の対応も充分過ぎるくらい細やかで通販2回目の自分にとってとても安心できました。ありがとうございました。
商品ですが思った以上に軽い!。かぶり心地は頭のサイズ61cmでXLかXXLで迷いピッタリよりゆとりがあった方がいいと思いXXLにしました。正解でした。自分の頭のサイズ+1サイズ上が良いと思います。これからのバイクライフ楽しみです。

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投稿日付: 2021/09/02 21:20
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ユウタロウさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
利用車種: CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

軽いヘルメットが欲しくて購入しました。試着してみるまで不安でしたが、z-7に比べても、とても頭にフィットしていて、大変満足致しました。本当はお店でフィッティングしてもらうのがいいのですが、コロナの影響もあり、通販でもいいかと思い購入しました。z-7とx-14も持っているのですが、このz-8が一番頭にフィットしました。軽くて首と肩が凝らなくなりました。グラフィックもカッコ良くオススメです。
ただ、価格はもう少しお安くなると良いかなと思います。

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投稿日付: 2021/08/30 13:31
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tetsuさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: TIGER800 | V7 II Stone )

サイズ:L (59cm)
利用車種: XLディグリー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

定番のバイザー追加と奮発してCJ-3 フォトクロミックシールドに交換しました。
バイザーと付けることによりよりビンテージオフ感が増してかっこいいです。
似た様な形の安物ヘルメットや装飾ヘルメットとは全てにおいて差があります。

SHOEIのヘルメットは他に2つ持っていて同じLサイズなのですが
EX-ZEROは少しゆったりしてるような気がします。
メガネスリットの加工もしていますがこちらに関しては逆にキツめになっています。
細くて柔らかいテンプルのメガネしか入りませんでした。

走ってみての感想ですが
メット内に息がこもらずオフロード走行でも気にならないかと思います。
軽いのもポイントが高いです。

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投稿日付: 2021/08/29 09:52
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kponさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZ125X )

サイズ:L (59cm)
利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • 長野県上田城に行った時の写真です。

    長野県上田城に行った時の写真です。

【使用状況を教えてください】
2ヶ月に一回のツーリング、たまに近場をグルグル

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりマット感が強く、
オフロードで使うと傷が付きやすいかもと思いました。

重さは意外と軽いと感じました。

シルバーのミラーシールドと一緒に購入しました。
宇宙人度合いは想像より強く、
強そうな雰囲気を気に入ってます。

【取付けは難しかったですか?】
ミッドランドのインカムを取り付けました。
スピーカーの穴が有り収まりも良かったです。
ミラーのシールドに交換しました。
交換方法はショウエイのオンロードフルフェイスと同様で、
簡単に交換できました。

【使ってみていかがでしたか?】
快適です。
オフロードヘルメットを使っていたので、
風切り音は静かになり、
フルフェイスみたく、守られてる感たっぷりです。

インカムはナビと音楽で使っていますが、
高速でも音はバッチリ聞こえ、
風切り音もフルフェイスと変わりありません。
シールドを少し開けていても、音楽も聞こえます。
真夏でもシールドを少し開けると快適です。

オフロードヘルメットみたいな、
短いバイザーが付いておりますが、
風に振られることもありません。
雨降りには、シールドに当たるシズクを避けてくれているように思います

林道では、オフロードヘルメット用のゴーグルが使えます。
ゴーグル無しで、シールドフルオープンでも行けますが、
オフロードヘルメットと比べると、口周りの圧迫感はあります。

【期待外れな点はありましたか?】
デザインは、も少し派手なモノが欲しいと思いました。
ショウエイさんは、塗装がキレイなので、
マットな質感でも、もっと驚かせてもらえるデザインと塗装にしていただけると、さらに良いと思いました。

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投稿日付: 2021/08/28 16:58

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