SHOEI:ショウエイ

6月?9月までの間、このヘルメットを使用して10,000km程走行しました。
比較対象はSHOEIさんのGT-AirとVFX-Wです。
まず本体の重量については、手に持った感じではGT-Airとほぼ同じですがVFX-Wよりは少し重いです。装着した状態で、重さによって首に負担がかかる感じはありません。
私が購入したのはマットブラックですが、汚れや傷が目立ったり素手で触ると指紋がはっきり目立つようになっているため取扱いが大変です。その分、まめに洗って物を大切にできるので良いですけどね。
驚いたのは静穏性で、（シールドの密着具合に左右されますが）バイザーがあるにもかかわらずGT-Airと遜色ないほどでした。チンガードを装着すればさらに良いですが、暑くて夏には使えません。バイザーが装着してありますが取外して使用することも前提に設計してあるとの事です。それにバイザーのネジがクイックファスナーのようになっておりVFX-Wより改善されておりました。
高速走行時では上下左右に首を動かしても風で首を持って行かれることはありません。
チンガードのベンチレーションがよく効いてくれますが、おでこの方はほとんど効果が無いように感じます。暑いときはシールドを少し開けるようにしています。
B+COMとGoProは問題なく装着できます。

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SHOEIのフルフェイスGT-Airのシールド交換と同時に発注。
３年経ったピンロックでも曇り止め効果そのものは落ちていないのですが、シールドには細かな傷が付いており、よく見るとピンロックも同様でした。

よって、買い換え。
シールドを買い換えるなら、ピンロックも同時が良いですね。

あいかわらず曇り止め効果は抜群です。
視界も狭まるとか、見えにくくなるなどは一切ありません。
シールドとのセット使用が標準だと思います。

となると、ネックは価格でしょうか。
シールドとピンロックのセット価格で5000円以下なら良いのですが。
あるいは、最初からピンロックが接着されたシールドを作るとか・・。

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３年使ったSHOEIのヘルメットGT-Airのシールド、よく見るとかなり細かな擦り傷が多数あり、いくら丁寧に洗浄し撥水剤などを塗布しても効果が発揮されないため、２週間ほどのツーリングに行く前に交換しておきたく発注しました。

GT-Airにはスモークシールドが内蔵されていますので、シールドはクリアを選択。

交換してヘルメットを被ってみたら・・。
なんと世界がかなりクリアに見えます。
シールドの目に見えない汚れや傷は、年数を経てじわじわと付いてきますから、慣れてしまって気づきにくいものですが、新品に変えると、激変と言って良いくらいです。
雨の日や夜に、その違いがはっきりとわかると思います。

２年くらいで交換するのがいいと感じました。

ピンロックとセット価格で5000円くらいがちょうどいい値頃感では。
ちょっと割高感がありますね。

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岩手は冬寒いので（笑
ヘルメット内環境改善として、まず導入。

ちなみにメットはアライのクアンタムJ。
SHOEIにしたのは、当製品が簡単に付きそうだったから（笑

で。感想ですけど。
ホントに風の巻き込みが減りますね。
こうなると。
スポイラーが欲しくなりますね（笑
性能の1Pはその分（笑

ただ。寒くなくするのと、雨だとシールドが曇るのは、また別の問題ですね（笑

とりあえず。対策第一弾ということで。

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サーキット走行メインだと夜に走ることないので、デフォルトの透明のものから交換しました。特に不具合感じたことないので、満足です。

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価格は高いですが、さすがSHOEIと思える製品です。
フィット感が良く、軽いので、林道を走ってもあまり疲れません。またシールドはカチッと閉まり、静かです。シールドによる視界の歪みも感じられません。
他社の安い製品と悩みましたが、これにして大正解です(^o^)

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同じブランドのシステムヘルメットを7年間使用してました。バイクをアドベンチャータイプに乗り換えたのをきっかけに久々にオフ使用のメットにしました。届いたメットを被ってみて、その軽さに驚きました。
今までのツアラー系のポジションのせいもありますが、この軽さなら長時間の使用でも首への負担も気にならないだろうと感じました。実際に１日で８時間くらいの走行でもほとんど首、肩への疲労はあまり感じる事がなくなりました。フィット感も抜群に良く、Ｂ＋ＣＯＭのスピーカーもスッキリ収まり、細部の造りの良さはさすがＳＨＯＥＩと感じます。ただ、ひとつカラーをマッドブラックにしましたが汗ばんだ手で触ると手の跡がはっきり付いてちょっと気になります。拭けばすぐに取れるんですがね。

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前回GT-Airを購入して以来、４年が経過したのですが未だにモデルチェンジされないため、万が一のときのことも考えて買い替えを決意しました。
当然ながら同じモデルを購入しても良かったのですが、
・ピンロックでシールドは曇らないのですが、インナーサンシェード結局曇る
・通気性があまり良くない
・機構的な理由で重い（気がする）
・同じモデルだと新鮮味がなく買い換える甲斐がない（笑）
といった理由で、別のモデルを探しました。

とは言え、私は元来SHOEI頭なので他メーカーは除外。あとは現在アドベンチャースタイルのバイクに乗っていることと、インナーサンシェードは残念ですが、日よけ自身は欲しかった（スモークやミラーシールドは好きではない）ので、このモデルを選択しました。
幸いにして、同社であればLサイズでフィッティング調整なしで問題ないことと、今回キャンペーンでポイントが沢山もらえて金額も手頃だったため、Webikeさんで購入しました。

まずはじめにフィット感ですが、GT-Air同様でLサイズでちょうどでした。
視界は日よけのせいで上部視界は不足気味ですが、シールド自身は下にやや広い形状のため下部視界は良好ですので、トータルではGT-Airと大差ありません。
日差しが眩しいときも少し頭の向きを変えるだけで日よけが出来るのは、ある意味シェードの出し入れも不要なので大変便利です。
通気性についてはエアーインテークがGT-Airより多いことと、エアーアウトレットも面積が大きいため良くなっていると思います。が、今年の夏の暑さが異常すぎて正直恩恵を感じません（笑）
その他良かったのは、皆さんのレビューにもありますが、高速走行時の日よけの煽られ具合ですが、首を振る向き全てではありませんが上手く受け流してくれるデザインになっていると思いました。
あと、SENA 20Sインターコムを使用していますが問題なくスピーカーもスポンジを取らずに取り付けできているため、防音効果も損なわれていないという嬉しい誤算も起こっています。

と、ここまで良いことを書いてきましたが、残念な点も二つほど。
１．重さはGT-Airと同じかやや重い。
あご紐もラチェット式ではなくDリング式で軽くなっているかと思いましたがさほど変わらず。妻が使用しているZ-7までは行かずとも、その間ぐらいにはなっていて欲しかった。
２．日よけが脱着式だが、外した状態では頭頂部が穴ぽこになる。
上記の重さを緩和するのに通常のフルフェイス形状にして使えるかと思ったのですが、無理そうですね。

以上になりますが、トータルで言えば私にとっては「裏切らないSHOEI」と言った感じで全てにおいてジャストフィットな出来栄えに満足しています。

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GTAirからの買い替えです。
色は白です。
サイズはGTAir使用時はM、X-14はLにしました。
あんまりキツイのが苦手な人は、ワンサイズ上がいいとおもいます。
ツーリングメインで使用しています。
高速走行時が楽に感じました！
形状もかっこいいです。
ただ値段が高い。グラフィックモデルは特に！！

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リターンライダーですが、バイクにしろ身の廻りにしろ、道具の進化には驚かされますね。相当昔のアライのヘルメットを着用していたのでそろそろ買い替えかと。物色していると、斬新なデザインのX14が目に留まり、物は試しに購入してみました。
他の物と同時購入で配達して頂いたのですが、梱包ごと受け取るとやたらと軽い？開封して持ち出すと更に軽い。正直言ってビックリです。ツーリングまで我慢できず、試験がてらチョイ走りで被ってみる。一般的なスピードだとそれ程の違いは無いのかなと思いますが、車線変更する時の目視のやり易さは非常に楽に感じます。この暑い中での走行及び短時間の停車中に汗が垂れてくるような事(体調体質にもよりますが)はありませんでした。ヘルメット内にかなり風が入ってくるようです。いざ高速道で使用して見ると技術の進歩を感じますね。メーカーで謳っている通り、風圧に関してはほぼ間違い無い謳い文句ですね。ただ風切り音に関してはもうちょっと静かになって欲しいかなと難しいところですかね。値段は張りますが、頻繁に買い換えるものでもないので、自分の命を守ってくれる物と思えば買って損はないのではないでしょうか。また内装材でサイズが調整できる、これは本当に重宝がられますよね。身に付けるもの関連はネットで購入は意外に勇気がいりますからね。これから購入を考えている方オススメします。

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