ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4194件 (詳細インプレ数:4073件) | |
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買ってよかった/最高: | 1401 | |
おおむね期待通り: | 1782 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 5 |
まだ10月中旬ですが本日気温が低めでしたので試しに着用してみました。中が裏毛ですので履き心地が非常にいいです。ウインターグローブ特有の操作性が若干悪いですがグローブが馴染んでくれば大丈夫だと思います。
まだ真冬ではないので防寒性は全然大丈夫です。
あとは真冬になればどうかですね。
現時点では購入してよかったです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防水性能 | 5 |
今までバイク用レインウェアを持っていなかったので、収納時のコンパクトさに惹かれて購入しました。
謳い文句にもある通り、500mlペットボトルよりやや太い程度で荷物を圧迫しませんので、常に持ち運ぶ事が可能です。
肝心な防水性能も問題なく、通常の雨程度なら浸水は全くありませんでした。
が、収納時のコンパクトさが仇となり使用後に袋へ入れようと思うとしっかり畳まないと全然入りません。
頻繁に着たり脱いだりを繰り返すと収納するだけで膨大な時間がかかりそうなので、一度着用したらそのまま着続ける事を勧めます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
高速道路を使った長めのツーリングで使用しました。
インナーパッドが装着されたズボンはサイズがイマイチだったので、身体に付けるタイプのモノを使ってみました。
幅があるゴムバンド一つで止めるタイプですが、ズリ落ちず、なかなかしっかりしていました。
またズボンの下に装着しても屈伸しなければ装着しているのが全く解らず、道の駅やコンビニなどに立ち寄った際にも目立たなく、使い勝手が良いなと思いました。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
他のフィルム状のプロテクションシートと違いスポンジ感があり、ショックの吸収機能もあります。
面積割りには少々高いとは思いますが、ショック吸収機能も求めるならオススメではないかと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
以前乗っていたバイクにはドリンクホルダーを付けていましたが、今のバイクには無かったので、新たに取り付けました。
マウントは簡単で、マウントのベース部分をバイクのハンドル周りやバンパーにつけたり、ウエストポーチのベルトに付けてみたりと色々使い回すことができて便利です。
最近は暑いので外で作業する際にベルトにマウントして水分補給するようにしています。
MOLLEタイプのペットボトルケースより脱着が簡単なのもありがたいです。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ノーマルキャブが調子悪いのでこのビッグキャブに換えました。
ネットで検索するとわかりますが,とにかく取り付けは大変らしいです。
ホンダのMXレーサーのインマニやリードバルブを流用する方法もあるらしく,
パーツを揃えてショップで付けてもらいました。
はじめから付いているジェットでほぼ問題なく走りますが,
別番数のジェットもついているのでゆくゆくはいじってみます。
全体的にパワーが出てとても走りやすくなりました。
取り付けさえなんとかなるなら,おすすめです。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
TS200R用となっていますが,TS125Rにつけました。
ただ取り付けが超困難らしいので取り付けはショップに頼みました。
追加費用はかかりますが,
インマニやリードバルブをCR125やNSR250のものにすると取り付けが楽になるようです。
ジェット類は最初から付いていたもののままですが,
今後様子を見ながらセッティングを探る予定です。
全体にパワーやトルクが出て乗りやすくなったので,
性能には満足しています。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
ラフ&ロードのバックを他のメーカーのサイドバックガードで取り付けようとしたら、どうもタイヤにヒットしそうなのでコチラの商品を購入しました。最初からコチラと迷いましたが他社製品がZ900RS専用品だったので取り付けましたが納得が出来る状態にならなかった為取り付けました。しっかり収まってます。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
転倒しても手の甲を打ったり怪我した事は無く、むしろ掌や外側を打つ事が多いという経験上から
・ナックルプロテクターが無い、若しくは邪魔にならない
・掌側を当て布やパッド等で補強している
・通気性はそこそこでよい
大体こんな条件で探して購入しました
実はこのコンフォートナックルグローブのシリーズは3度目の購入です
最初の物は出先で紛失してしまい、続いて購入した物は1シーズンで面ファスナー部の縫い糸が抜けて手首に留められなくなりました
これに懲りて次に購入したPOWERAGEのグローブはフィット感が良く掌の革や面ファスナー部もしっかりしていて操作感など大変気に入ってたのですが、これも1シーズンで面ファスナー自体の圧着力が無くなってしまいました
他のタイプだと面ファスナー部がゴムっぽい?素材の物は亀裂が入って駄目になる事が多いですね
以前はMXグローブでも2シーズンくらい使えた様に思うのですが最近のグローブは1シーズン限定なのでしょうか?
なのに何故またこのグローブを購入したかというと、このデニムだけ面ファスナー部が掌と同じ革で出来てる上に圧着面積も広く、しかも2重に縫われているから面ファスナーの圧着力が持てば耐久性が期待出来そうだからです
このシリーズはラバープロテクターの大きさがほどほどで柔軟性もあって硬質プロテクターの様に操作の邪魔をする事も無く、手首のフィット感なども良く価格も手頃だと思います
使い始めの頃に汗で掌の革が色落ちして手に少し色移りしましたが、1度丸洗いしてからは治まったようです
今回はもう少し長持ちしますように
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
クイックストラップと名前の通りゴーグルの着脱が簡単にできます。
ヘルメットに両面テープで本体を固定しなければなりませんが、ヘルメットを被った状態で、目元からゴーグルを片手で外すことが出来て便利です。
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