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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4188件 （詳細インプレ数：4067件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1400 | |
| おおむね期待通り: | 1781 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 680 | |
| もう少し/残念: | 197 | |
| お話にならない: | 104 | |
5.0/5
これだけコンパクトなのに、必要最低限な物はほぼ揃っているのは心強いです。
シート下が狭いERでも余裕で収納できました。
釘等を抜くペンチは付属されていませんでしたが、それだけでしたら100均でも充分事は足りるので問題はないと思います。
先日これを使う機会があったのですが、説明書も詳しく書かれていたので、修理初体験の僕でも問題なしに作業することが出来ました。
値段もお買い得だし、ラバーセメント＆シールラバーも別に単品で購入できるみたいですので、永く使用できそうです。
今ではツーリングに行く際には必ず持って行くようにしています。
購入して損はなかったです。
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4.0/5
リアボックスを取り付ける目的で購入しました。
気になる点がない訳ではないですが、満足しています。
んあー、
インプレッション本編は細かくて長くなりそうなので整備日記の方に載せました。
製品的に気になる方は、よろしければそちらの方をご覧くださいですです。↓
http://imp.webike.net/commu/diary/0023867/
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3.0/5
出先でのパンクは嫌ですねぇ~、正直、経験したくは有りませんが 万が一の為にと思い購入、タイヤがチューブレスなのでチューブレス用のパンク修理セットと一緒にパワーポンプも購入しました、前輪のタイヤの空気を一度全部抜いてパワーポンプで入れてみました、（ちなみにタイヤサイズは16インチ130／70です）入れるのに結構な力がはいります、腕も痛くなり時間もかかりますが結果入れる事はできます、なにより携帯性に優れています、ワンタッチホルダーが付属してるのでバイクのフレームなどに装着してればワンタッチで取り外す事ができますし走行中落ちる心配もいりません、なによりツーリングでの安心感が少し違います。
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3.0/5
純正キャリアは、スチール製でしっかり作られているのですが、面積がせまく、シート後部と段差ができてしまうので、大きめのシートバッグはタンデムシートに固定せねばならず、ほとんど使えてませんでした。
このキャリアは、純正シート後部との段差が少なく、面積も純正に比べはるかに広いので、シートバッグを安定して固定できます。取り付けは、前側はシート固定金具と一緒に本体を固定し、後ろは、テールランプ前のボルト部に固定の、3点で固定します。
今まで、おしりを後ろにずらしたくても、タンデムシートに載せたバッグが邪魔でずらせませんでしたが、これならだいじょうぶです。しかし、いくつか欠点もあります。レトロなTRには大きすぎ。アルミ地の為、触っていると手が真っ黒になる。軽いが、キャリアを持ってバイクを強引に引っ張る場合、強度が足りず、後ろの固定部がまがるかもしれない。ほったらかしにしていると白さびが浮いてくる。走行中の振動で、シートバッグの底にアルミの色が付着するなど・・・。
使用目的だけを考えると、お値段も手ごろで良くできているのですが、見た目のバランスがちょっといただけないので星3つ評価です。
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4.0/5
視界も明るくなり、曇天時にもお勧めです。ガラスに映る姿をちら見してもグーです。
バイクのスクリーンもチタンコートのものに換えたくなりました。
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3.0/5
WR250Xに取り付けました。見栄え重視の純正品よりも安く、ステンレス製の創りのしっかりしたこちらのキャリアを選びました。
補足説明にもあるように、リアフェンダーに4箇所の穴を開けなければなりません。リアフェンダーの裏側に◎の目印が付いてますので慎重に作業をすれば失敗も無いでしょう。作業時間は30分くらいでした。
説明書では耐加重が2キロになってますが、ヤマハ純正の物よりもしっかりしているように感じられます。リアボックスも穴あけ作業が必要になりますが取り付け可能です。アシストバーとの併用は出来なくなります。
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4.0/5
KDX125用ですがXTZ125Eに流用して装着しています。
何も苦労することなくそのまま装着できます
別のバイクで使っていたとき同様に操作もしやすく重宝しています。
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5.0/5
夏 日差しがマブシイので購入しました。見た目もカッコいいですよ
雨や曇り、日が落ちたら前は見えずらくなります。アライのメットは交換が楽なので（僕はアライしか、知りませんが）2種類3種類使いわけされたほうがイイです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
1番の決めては、みんなが付けないもの♪
KSRはタコが無いのでいろいろ探してKOSOとこれで迷いました。
写真のウィンカーとかのインジケーターは便利ですよ！
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5.0/5
レザージャケットに合うインナーを探していてこれを見つけました。
薄手に作られていて腕の部分は少し寒いですが、胴体部はしっかりと防寒使用になっているので効率的なインナーだと思います。
ジャケット＋このインナー＋ヒートテックで合わせれば大体のシーンはカバーできると思います。
ごわごわデブデブスタイルが嫌いな方にはお勧めです！
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