ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
総合評価: | 3.9 /総合評価1643件 (詳細インプレ数:1587件) | |
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買ってよかった/最高: | 602 | |
おおむね期待通り: | 523 | |
普通/可もなく不可もない: | 310 | |
もう少し/残念: | 101 | |
お話にならない: | 95 |
4.0/5
CRキャブレターを使用していますがファンネル用防塵ネットを装着してなかったので丁度検索していたら、PMC CRファンネル用防塵ネットを見つけましたので手配して入荷したので装着したところデザインも良く作りもしっかりしてあり満足してます。
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3.0/5
純正ファンの回り始めが遅いような気がしたので、任意で回せるように、こちらを購入しました。
取付は左サイドカバー、タンクを外して、各リレーに当製品を割り込ませます。
割り込ませるので、当製品には各リレーごとに2つカプラーがあるんですが、そのうち片方ずつにはツメが無く、引っ張るだけで抜けてしまいました。よってテープにて抜けないように処理する必要があるかと。
2つのリレーのうち1つはヘッドライト横のカウルの内側にあります。説明書には「カウルを取り外し~」との記載がありますが、外さなくてもリレーに手は届きます。
そしてタイトル回収ですが、スイッチは安っぽいです。(というかキ〇コ製でした)
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今回はバイクのカスタムをするためにこちらの商品を購入しました。
SRのタンクを流用しようとしましたが、当方のバイクはコックから伸びたパイプが二つ、そこからツインのキャブにそれぞれ流れていくホースが二本とった形です。SRはシングルパイプだったので、こちらの商品を使って分岐させました。
燃費が極悪の車種でガソリン食いですが、走行中に燃料が上手く行き届かないということもなく、問題なく使用できています。
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4.0/5
皆さんのインプレを参考に購入!
期待通りの使用感でオススメできます(^^)
もう少し価格が安ければいいのかなって思うので
★4とさせて頂きます!
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5.0/5
いちいち部品番号を調べるぐらいならアフターマーケット製をいっそセットで購入もアリだと思います。少なくとも細かい部品の注文ミスがありません。個人的にはそれほど材質に拘る部品でもないので・・・
価格も安いですしね!もちろん全く問題なく使用出来ています。
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3.0/5
インシュレーターバンドはきつく締めればイイという物ではありません。ですがやはり消耗品。インシュレーター交換の際にネジ山が痛んでいるなら論外なく一緒に交換で。安い消耗品ですしケチらずに。ちゃんと締結できるバンドは2次エア吸入もありません。
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3.0/5
ワッシャーは再利用する物ではありません。たかだか数百円で買える安全なら安い物です。ストック用に複数購入致しました。またウェビックにて購入させていただきます。
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5.0/5
今乗っているバイクのオイルエレメント交換時はマフラーを外さないといけないので今回商品を購入しました。金額的安くて製品も問題なかったです。
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4.0/5
Z1Rのメインハーネス交換を行い、電装系リフレッシュを図ったのですが、その際レギュレターを交換しておらず、やっとお金が貯まったので購入しました。
やはり新品は安心感が違います。
また、合わせてMFバッテリー実装で液漏れの心配からはオサラバになりました。
あとは耐久性に期待したいです。
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5.0/5
初期型ゼファー750に取り付けました。
キャブの調整や干渉を避けるために純正からの変更です。
キャブを外せば30分位で交換できます。
取扱い説明書も分かりやすかったです。
パイロットスクリューの調整に不便を感じてる人や、
レースキャブのスピゴット長を詰めたい人にはお薦めです。
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