PMC:ピーエムシー

【Webikeモニター】
今まで純正のヘルメットホルダーを利用していたのですが、ついている場所のせいで、時間がかかるのとインナーが上or横に向くので、雨の日は使い勝手が悪かったがこのホルダーのおかげで、ミラーに被せて使用ができるので、価格の割には重宝しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先輩から『目立つようにしたい・・・』という事で、おすすめした商品です。エンジンフロント側からリターンさせるキットは本でも見た事あるのですが、リア側からだとメッシュホースがエンジンを横切るので目立つって意味でもリア側取り出しを選びました。
車両の個体差があるので言い切れない事ですが、オイルパン取付時に他純正パイプorボルトに干渉し若干のオイル滲みがなかなか直りませんでした。
最終的には漏れも無く取付出来ましたが、応用力の無い方には取付が難しいかもしれません。

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雨が降っても濡れないし、素早くその場を立ち去れるので、いつもヘルメットはミラーに被せてロックしています。
そこで使用しているのが《PMC汎用ヘルメットホルダー》です。
メッキがしっかり塗られているようで値段のわりに高級感があります。
もちろん、肝心のロックの方も＜パチン!＞と節度があって使いやすいですよ?!
1年位使用していますが、普通に使えてます、問題ないです。

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ハンドルクランプに取り付けました。

これまではミラーにヘルメットをかぶせるだけでしたが、鍵をつけれるようになったので、盗まれる心配もなくなってとても便利です。

でもヘルメットのベルトをきられると元も子もないんですけどね(；´Д`A

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KSR-2のヘルメットホルダーはシート下にあり、フックもお粗末なもののため、お世辞にも使いやすいとは言えず、今までほとんど使いませんでした。

このメットホルダーは汎用品のため、取り付ける場所を自分自身で決められるのが大変便利です。取り付け場所の候補としてはフレームのステップ付近やシートレール後方などいくつか考えましたが、最終的にはハンドルバーに直接取り付けることにしました。

造りはしっかりとしていてメッキ処理もそこそこ厚く、重量感があります。
難を挙げればもう少しコンパクトに、そしてメッキの処理をもう少し美しく仕上げて頂きたかったです。


取り付け後200kmくらい走行しましたが特に気になる点もなく、満足しています。
メットホルダーの付いていないバイクや純正のホルダーが使いにくいと感じている方にはおススメです。

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【Webikeモニター】

ステンレスなので、錆びにくいです。
もう少し安ければ☆五つでした。
今後の値下げに期待します。

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今まで純正のスタンドを約3cm延長・曲げ加工して使用してましたが、取付部にガタが出た事と、加工部の強度が不安でこの商品に取り替えました。

取付車両は、17インチでケツ上げしてますが、停車時の車両の傾きは減りました。

構造は、曲げ加工が無くストレート。エッジの利いたシンプルなデザインで車両によく似合ってると思います。

老朽化した車両の見た目・機能のリフレッシュの為にも交換は有効だと思います。

残念な点としては、スタンドの出し入れがやりにくい。

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路上でのキャブのセッティングなど、サイドスタンドを掛けた状態でエンジンを掛けておく必要がある時などに有効かと思います。


他社と比べ価格も安く、カスタム感もアップします。

取付は簡単ですが、パッキンが追加必要分しか入っていない。
お勧めはしませんが、純正を使用する部分は再使用しちゃいました。

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【Webikeモニター】

VTR250のハンドルに取り付けようとしたら、下側についてるゴムのアジャスターが大きすぎて無理。
しかし外すとぐらぐらに…。
なので布テープを何重か張り付けて装着しました。
しかし機能の方は満足してるのでまぁよしとします。

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セローにはサイドバッグを付けていて純正メットロックが
使えないのでハンドル付近でロックする為に購入しました。

この製品はフックがほぼ180°開くのでDリングを通し易くて良い。
ロック解除の際にスプリングでぴょこんと開くので使い易い。
他のバイクにも使っていますが見た目ゴツいですけどいい商品です。

まぁセローですので、このメッキは似合わないなぁと思ったんですが
機能的に使い易いのでこちらの商品にしました。（笑）

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