OHLINS:オーリンズ

APE100へオーリンズ取付用として購入です。
ステー、取り付け方が簡単で、結構取り付ける場所が選べます。 気になる人は傷防止の保護をお勧めします。
もう少し値段が安く、カラーが選べるとベストですが。。。

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純正からの交換です。
値段、高いですが、見た目、外観も変わり満足出来る商品です。
調整幅も広くなり、安定感も増し、かなり乗りやすくなったと思います。

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知る人ぞ知るオーリンズ。モータースポーツに
興味ない人には全然なんのこっちゃですが、
バイク乗りのカスタム好きには分かると思います。
ほとんど自己満足。素材・造りはしっかりしてます。

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14年式に取付ました。　以前は07式で使っていまして

車体色に合わせて　黒を購入致しました。

付属のボルト類のクオリティーの高さは　流石です。

　フェンダー類の取付の部品もしっかりしており

とても満足の購入でした。

　商品の到着も迅速で、納車より先に来て、本心は

もっと納期掛かっても良かった位です。

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貼ってから約1年経ちますが、今のとこ色褪せもなく問題なしです。
気をつけて貼らないと透明なので、空気が入ると目立ちます。指紋がつきやすいですので一回で成功させなければいけません。

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オーリンズのステアリングダンパーに取り換えました。
DIYしましたが、取り付け自体はボルト2本とカプラー換え作業ですが、てこずりましたので記しておきます。

・電子制御キャンセルカプラーの付け替えのカプラーが左のサイドカバーからダクト付近まで外さないとカプラーにたどり着きません。

・本体の取り付けはボルト2本で左のフォーク周辺の1本とトップブリッジ中央のボルト1本です。面倒なのは中央のボルトで、アッパーカウルの下部カバーを外すと作業が楽です。中央のボルトを外すためには、ホーンのステーを外すことや配線ステーがボルトと元締めしてあり、それを再利用するのかわからず、てこずりました。結局、付属の取説図面をみてわかりました。
・適当に本体をつけると右側のライト裏に干渉するので、調性は必要です。

装着後のインプレは、あくまでも個人的な感想ですが、10戻位だと街乗りではノーマルと比べ軽快感があります。今後、峠やスポライで調整幅を検討したいと思います。

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乗り心地が良くて安心感があり、街乗りにピッタリだと思います。サスが細かく動いているのが良く解ります。足つきを良くする為に、プリロードを標準の半分（10→5mm）にしていますが、この仕様では荒れた路面で、バンプラバーにたまに当たることがあります。
プリロードを標準にしたとしても、ハードに走る人には、もう少しバネレートが高いほうが良いかもしれません。マフラーの熱から守る為に、遮熱板を付けています。

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DiyでフロントサスOH時に使用、色々なオイルは有りますがとりあえずオーリンズにはオーリンズ油使用と安心も含めての交換です、プラシーボ効果も有り非常に満足しましたが、ただ難点は価格が高い財布が許せば次回の使用も考えます。

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オーリンズショックのプリロードアジャスタ部に貼られている青色のステッカーを何となく黒色にしてみたくて購入しました。
品質も純正ステッカーと同等で、この価格はお買い得です。

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長くバイクに乗る人であれば、オーバーホールも出来るこの商品はオススメ。
見た目も純正より美しく、作りも良いです。
カスタム感が出ますし。乗り心地も良いです。

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