ODAX:オダックス

UK仕様マイルメーターは速度感がわかりにくかったので、キロメーター表示のものにしようと考えていたところ、この商品に行き着きました。

取り付けはポジションライトから電源を取り、純正のパネル上にELパネルを付属の両面テープで貼り付けるだけの簡単作業です。

そのまま取り付けるとABSランプが隠れてしまうので、ダイソーの革用ポンチでパネルに穴をあけてから取り付けています。
照度調整ダイヤルはメーター下部に貼り付けてあります。昼間の視認性も向上しましたが夜間の視認性は格段に向上しました。
発光色はスイッチで白か緑が選べ、なかなかおしゃれなメーターです。
ちょっと値段がお高いですが、それ以外はいたって満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

14mmのハンドルアップスペーサーを付けていると、角がハンドルに干渉して回りません、、、非常に残念です。
もちろんハンドルアップしてない場合は回りますが、それでも固くて回し難いです。
プリロードは一度調整してしまえば、それほど頻繁にすることもないので普通にボックスレンチなどで回したほうがよっぽど楽でした。
見た感じはすごくいいので、今は飾りで付いているだけです。

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タンクパッドを物色。タンクは大きいので
極力大きいのを探しましたが、サイズの記載がない
ものもあり悩んだ挙句、大きそうに見えたので
購入しました。
貼ってみると、もう少し大きい方がよかったかなとは
思いましたが、十分です。

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自分でメーター取り付けしました。
自分に出来るかなと不安でしたが、やってみると簡単に出来ました。そして、スイッチを入れて感動しました。
明るいし光の色が綺麗で見やすいです。
期待通りの商品で満足しています。

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Kawasaki Z1000D型 2013年モデルに取り付けました。

私は車の事故で左腕が少々不便な事になっており車体の取り回し向上のために取り付けました。
右手でがっちりとグラブレールを握る事が出来るので押し引きが楽になりました。
その際もぐらつかないので安心感も増えました。

グラブレールはタンデムシートと車体の間に入り込む形になります(Z1000D型の場合)。
そのためタンデムシート取り付けが硬く(きつく)なります。
取り付け作業自体は簡単、ポン付けでした。

見た目は賛否両論有るかと思いますが自分の場合は実用性重視で取り付けました。

製品の内容に対して値段が高いので星3個。

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以前使用してたELメーターが御臨終となったため、この際新しいELメーターにしようということでGETしました。

結果は大満足です（＾＾）
何故か言うと、まず以前にはなかった照度調整＆発光切り替えSWが追加されたためです。

ELメーターの寿命は大体2000~2500時間と言われてますが今回の照度調整SWが追加されたことで日中はOFFにできるのです。

つまり寿命が以前より長くなります。
後は目に優しいグリーン系＆鮮やかなブルー系の2色が気分で楽しめます♪

本当に純正採用して欲しい位、綺麗で見やすいメーターですよ☆

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左がノーマル、右が本品。
標準ウインカーを取り外してそのまま取り付けるだけで簡単にLED化できます。
ウインカーリレーの交換で配線に手こずりたくない人にはおすすめ。

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この商品と、もう一点迷っているのがあったのですが、先に目に付いたこちらを発注しました。もう一つの方が形やデザインは良かったのですが、オイル交換時の実用性に欠けているようでしたのでこちらにしました。片方ずつ取り外せるので万が一、オイルフィルター交換時に外すことになっても簡単に出来そうですし、単純なオイル交換なら装着したままいけそうなので余計な工賃や取り外し時のネジの痛みを考えなくても良い感じです。
ただ装着してみたら思ったより縦細く見えずに横広に見えました。走っていればそうでもないかもしれませんが。
塗装せずにそのままで使っています。アンダーですしどのみちタールやピッチが付くでしょうし、付いても目立たない色でしたし違和感がないかったので。

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GSR750ウインカーLEDに変えるとハイフラに
なるので　リレー変えなければダメなんだけど
配線変えたりやり直すのは嫌だったので
このリレーはそのままノーマルと交換するだけなので
いい優れもの　ちょと値段するけどスッキリ

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トップブリッジが若干くもってきたので、隠す為に購入しました。色はもう少し濃い方が個人的には好きですがカーボンでも何種類か色が選べれば良いと思います。

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