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MICHELIN:ミシュラン

ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価

フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!

総合評価: 4.3 /総合評価1607件 (詳細インプレ数:1515件)
買ってよかった/最高:
729
おおむね期待通り:
640
普通/可もなく不可もない:
174
もう少し/残念:
32
お話にならない:
22

MICHELIN:ミシュランの商品のインプレッション (全 1515 件中 1061 - 1070 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
NABEさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

XT660Zテネレに装着してみました。車重200kgと重いため空気圧は未舗装路も含めてやや高めの1.8-2.0くらいが安定するようです。400キロ走行してみましたがやはりブロックタイヤは安心感があります。ノーマルタイヤのピレリスコーピオントレールと比べると林道走行が楽しくなりました。
ただし重量とトルクもそれなりにあるため減りは早そうです。

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投稿日付: 2015/05/21 14:38
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ショウさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZN750 )

5.0/5

★★★★★

パイロットアクティブは今回初めてですが、バトラックスよりライフが長いという事で買い換えました。
アメの日はまだ走ってませんが、軽いウェットの状態では倒しても不安はありませんでした。

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投稿日付: 2015/05/18 17:34

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tamoneelさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ADDRESS V125 K7[アドレス] )

5.0/5

★★★★★

街乗りや通勤で使用するため、
高価なハイグリップタイヤは不要だと考え、
コストパフォーマンスに優れ
かつ高性能なタイヤを探していました。
ミシュランのタイヤは初めて購入するのですが、
少し乗った感じでは今まで使っていたD306と
大差ない気がしました。
まだ一皮剥けていないので、
グリップ力やウエット性能は未知数ですが、
十分満足出来る商品だと思います。

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投稿日付: 2015/05/16 21:31

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プニオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: FZ400

4.0/5

★★★★★

安心のグリップとプロファイルです。気温がまだあがっていないので本領は発揮していないでしょうが、いまのところ満足です。個人差でしょうが国産のタイヤですと倒し込みが鋭いのですが、これだと安心して乗れました。

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投稿日付: 2015/05/16 15:12
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エイジさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

友人に勧められて履いてみましたがこのタイヤのコスパは評判通りです。
まったく滑らないかと言われればそうじゃないですが、かなりグリップします。
雨の日にも走行しましたが全然怖くありませんでした。
まだ1000キロ程しか走っていませんが、ライフが長いとの噂なので期待しています。

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投稿日付: 2015/05/13 23:21
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4.0/5

★★★★★

グルービング工法のコーナーでは不安を覚えますが、
70-80キロでの巡航が苦痛でなくなり、その速度域から
フルブレーキしてもロックせず、コントローラブルなので
躊躇なく急制動を行えるようになります。

グリップが上がるので燃費が2キロくらい下がり、
最高速も3キロくらい下がるのがデメリットではありますが、
この安定感はなかなかのものでした。

リアは4000-5000キロで断面が台形になり、フロントは
4mmほどまだ溝がありますが偏摩耗してきて、
振動が気になってきます。
コストよりも安定性を重視するカブ乗りにはおすすめです。

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投稿日付: 2015/05/13 17:06
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チャングリさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250R | ディオ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

Dトラをオフ化にして履かせました!
この価格で遊べるならいいのかも
舗装面では辛いですけど 林道ではクイツキの良さがでます Dトラの39丁のスプロケでもグイグイと行っちゃいます
最高のコストパフォーマンスだと思います
ビートも柔らかく取り付けも楽にできました

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投稿日付: 2015/05/11 19:42
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YPFさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: NX125

4.0/5

★★★★★

NX125のフロントが磨耗してきたので交換。
ミシュラン製ですが国産タイヤより安かったので購入したのですが届いて納得、タイ製でした。他のインプレッションでもあるようにビート部のゴムが硬く交換しにくい上、ビードがなかなか出なくて結構手間取りました。
交換後に乗った感じとしてはそれほどゴムが硬い印象でもなく、乗り心地も悪くありません。まだ晴れた日にしか走っていませんがグリップも良いです。
耐久性もありそうなので、安くて良いタイヤだと思います。

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投稿日付: 2015/05/09 11:57

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Mory Funk jr.さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

高い排水性を求めてIRC MB67から履き替えました。
同じサイズ(150/70-13)なのですが
CITY GRIPの方が細くて、外径が大きいです。
乗り味も全く違い、軽快感が増しました。

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投稿日付: 2015/05/04 20:44
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虹彩さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

IRCのGP22からの交換です。
硬いと言われていますが、交換はGP22より楽でした
装着前は硬く感じましたがレバーで拡げる時も柔らかく
装着後のビード出しも2kg/cm2位で出ました。
ビードの厚みがあるのか、リムロックのネジのホイールへの
突き出し長さが減りました。

舗装路でのグリップ感はGP22と変わりませんが
縦方向の段差や轍でヌルリと滑り落ちる感じがGP22より速く気持ち悪いです。
リムロック分のアンバランスもあると思いますが一定速で走行中に唸っています。
未舗装での感想はGP22より良いです。
まだ交換間も無いですが気に入りました。

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投稿日付: 2015/05/04 14:28
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