amon:エーモン

オイル交換には絶対にほしいアイテム
というか、絶対になければいけない商品です。

私のバイクはオイル1.5リットルですが、少し大きめの2.5リットル用を使用してます。
大型バイクでも思うのですが、余裕があるって安心ですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ100の整備の為に購入しました。ミニバイクならこのサイズでエンジンオイルとフォークオイル、ブレーキフルードなど全て収まるかと思います。

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オイル交換の時には無くてはならない このエーモン ポイパック2.5L。

私の乗るHONDA CRF250Lはオイル交換で1リットル/オイルフルター交換時だと1.5リットルの廃油が出ます。
ですので、このエーモン ポイパック2.5L　1個を2回使用しています。

容量的にもちょうど良いですし、お値段的にも安くてちょど良いです。

このエーモン ポイパック2.5Lを使えば、廃油を燃えるゴミ(可燃物)で処理できますのでとてもリーズナブルです。

このエーモン ポイパック2.5Lのお陰で廃油処理が簡単になりましたので、オイル交換がめんどくさくなく マメにちゃんときっちりとオイル交換をするようになりました。

私のこのエーモン ポイパック2.5Lに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
手頃な値段と手頃な大きさには、いつも大満足しています。

この商品は皆さんにオススメできる商品です。
是非ともオススメしたい商品ですし、こんな便利なポイパックがあるのですから 普段のオイル交換もご自分でされることをオススメ致します。

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不注意でショートさせてしまいました、近所で探しましたが5Aがなかなか見つからずウェビックでほかの商品と同時に送料無料で購入できました。

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1個￥234、ノーマル然とした佇まいを求めるならコレを使うのは当たり前・・・ギボシでバラバラに繋いだのでは非常に見た目が悪く、施工した者の底が知れるというものです。

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価格もさる事、使い捨てでオイル交換に欠かせない商品で、後処理がとても楽ですしとても使いやすかったです！初めてオイル交換を自分でしましたが、とてもスムーズに作業が出来ました。

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　シグナスには書類を入れるスペースがないため、この商品を使って書類袋を取り付けました。
スクーター用のシートインナーポケットがあることは知っていましたが、タッピングビスの穴を空けるのがイヤだったのでマジックテープを選択。。。

　用意したものは「Ape50の書類袋」と「この商品」のみ！
作業も本商品を書類袋に初めからついているマジックテープの長さに合わせてカットし、これをトランク内に貼りつけるだけです。
　私の場合はトランクスペースの後方に書類袋を取り付けました。Ape50の書類袋はマジックテープがない側の面に振動防止のスポンジがついており、このように装着することでスポンジをヘルメット収納時のクッションとして機能させられます(ヘルメットはトランクスペース後方に収まるので)。

　数回付け外ししてみましたが、両面テープの粘着も強くしっかり固定されています！
オススメです！

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　破損したカウルの仮止めからレギュレータの固定、さらにはオイルキャッチタンクの設置にも使えます。
自分はデイトナ製のコンパクトクロックをApe50のハンドルに設置するために使用しました。

　タイラップをすると擦れによる傷がつくことは避けられないので、傷が入ると困る場所に使用する場合には薄いゴムシート等で保護することをオススメします。

　ちなみに、数本を連結すれば径の大きい場所への固定も可能となりますよ。
　また、素手で限界まで引っ張った後、ラジオペンチで固定部(タイラップのオス側とメス側の交差部)付近のベロ(オス側)を掴み、このベロを『巻き取るように引っ張る』ことでさらにギチギチに固定することが可能となります。

　DIYをする方なら是非買っておくべきだと思います！
オススメです！

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20Lペール缶を使用していましたので、ノズルがないとどうしても注ぎにくく大変でしたので、購入。
値段も安くエア抜きもついているのでかなり注ぎやすいです。
20Lペール缶を使用しようと思っているいる人は、是非こちらもご一緒に。

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バイク、車ともにエンジンオイル交換の際に利用している。
オイル交換に直接オイルを受けてそのままゴミとして処分できるものもあるが、
車のオイルフィルターを交換するようなときには箱が小さいために、
オイルが箱の外に飛び散ってしまうことがあった。
しかし、この受け皿を使うようになってからはオイルの飛び散りを気にすることなく作業できるようになった。
エンジンオイル以外にもクーラント、フォークオイル交換、エアフィルター洗浄等いろいろ使えるので1つ持っていると重宝します。

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