amon:エーモン

ウィンカーを取り付ける際、バタつきに寄るこすれ磨耗を防ぐために取り付けた。

価格の割りに結構な長さがあり、様々な用途に使用できそうだ。

ハサミで簡単にカットすることができ、巻き付けたい配線に切れ始めの部分を巻き込んで後はクルクル回すだけで簡単に配線を巻き込むことができる。

プロテクト効果のほか、見た目的にもスッキリして大変便利♪

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自宅でメンテナンスをしたいと思い、基本の空気圧を確認するように購入しました。

ゲージといえば精度が重要になりますが、ディーラーで冷間で指定通りに合わせてもらい、帰宅後、1時間ほど経ってから(←ここ重要)測定しましたが、ほぼ同じ値が出ましたので良い精度だと思います。

測定時、圧が高すぎる場合は付いているボタンを押すとエアが抜けるため、調整が容易に出来ます。

安価で精度も良く、機能も十分で良いモノだと思います。

自宅で整備したい方にお勧めです。

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アドレスV125Gのスパークプラグを交換するのに使いました。最初は、わざわざプラグレンチを買わなくとも、ロングレンチでもいけるかなと思いました。しかし、V125Gのスパークプラグは斜めの奥まった個所にあるため、先端がフレキシブルでないと難しいと思い、購入しました。
その結果、交換は非常に楽でした。プラグがレンチから脱落することもありませんでした。ただし、これは仕方がないことなのですが、トルクレンチが使えません。「トルクレンチが使えない場合は、指先でプラグをねじこみ、ガスケットが取付け座にあたってからプラグレンチを使って、1/2回転角で締付ける。」ことになるのですが、アドレスV125Gの場合、指先では届かず、最初からこのレンチで回すので、取付け座に当たった微妙な感覚がわからず、判断が難しいです。
いずれにしろ、プラグレンチ自体は使いやすく、しっかりとしたものなので、お勧めできます。

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二輪だけでなく四輪も自分で整備してユーザー車検で
運用していますが、本来はシートベルト警告灯がないと
保安基準に適合しないとのことで、急遽自作しました。
スクーターのシート下の照明にも使えそうなので、
次はその用途で購入しようかな。

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ホームセンターで購入しようとしたら割安でなかった。
たまたまwebikeで買い物をするときに見つけたので、
ついでに注文して交換した。

エアバルブも古くなってみずぼらしくなっていたりするし、
たまに交換してあげると良いんじゃないでしょうか？

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得てして、ヒューズのタイプ別に設定しがちな商品であるが、これはヒューズが3タイプとも揃っていて気が利いている。当たり前のニーズを素直にとらえてくれているコスパの高い商品。

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10年前に買ったけどなくされたので再購入です。
エーモンはええもん出しますよ。そうは思いませんか？｜
さて、どれぐらいもつのかな？　地味に20年？｜w

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　車用に使っていたクロスレンチ（20年もの）が痛んできたので買い換えました。
　先代と比較して半値ぐらいでしたので少々不安がありましたが、十分な精度があり問題なく使えました。

　この商品には直接関係ないことですが、クロスレンチで外せないようなオーバートルクでホイールナットをしめる人が多いのは困ったものです。

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スイッチの平型端子絶縁に透明チューブは見た目が悪いので熱収縮チューブを使いました。
熱収縮させるのに普段ストーブとかに使っているチャッカマンを使用。かんたんに作業できました。

エーモン製品はリーズナブルな量と価格で提供してくれるので重宝します。

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既存の回路を傷つけることなく使用できるのでかなりうれしい。

10Aのヒューズとは別に5Aのヒューズ付属のため、電流超過でメインのヒューズが飛ぶのもある程度防げる（はず）。

自分はUSB電源の確保に使っている。

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