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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価2573件 (詳細インプレ数:2543件)
買ってよかった/最高:
1145
おおむね期待通り:
887
普通/可もなく不可もない:
457
もう少し/残念:
61
お話にならない:
20

amon:エーモンの商品のインプレッション (全 1132 件中 1061 - 1070 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

前回もエーモン製品を使用したのですが、今回も引き続きエーモン製で。

なぜならその最大の決め手は、オイルを染み込ませるための吸収剤のオイル吸収力が非常に優れているからです。

以前はエーモン製は使用していなかったのですが、そちらは吸収剤がおが屑のようなもので、中々オイルが浸透せず一気にオイルを排出すると溢れそうでした。
その点エーモン製のこいつは、中のクッションのような吸収剤の真ん中を最初に若干凹ませておけばグングンオイルを吸ってくれます。
もう今後もずっとこいつを愛用することでしょう。

また、タイラップが一本付属しているのも心憎い配慮だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

オイルを簡単に処理できるので重宝してます
1.7Lほど処理するので少し余裕のある2.5Lは使いやすいです
処理後は袋を止めるタイラップあり、締めるだけなので手を汚さずにすみます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:56

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5.0/5

★★★★★

タイヤレバー360mm
今まで短いレバー2本で、何十本と組み替えてきましたが
長いと力が要らないので、作業がとても楽です。
自分でタイヤ交換される人は
ビードクリームなどケチらずにたくさん使って
リム部分をすべらせる様に、決して力で入れないように
後でエア漏れの原因になります。
コンプレッサーも必須 タイヤがリムに上がりません。かも?
道具は、揃えてから作業しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/08 15:59
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重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | BALIUSII [バリオスII] )

5.0/5

★★★★★

マジックテープのような感覚での使用量では強力すぎます。使用量を少なくしないと着脱できません。使用量を少なくしてもグラつきは一切ありません。
マジックテープは繰り返し着脱すると毛羽立ってくるものがありますがこのロックファスナーは毛羽立つこつはありません。

適切な使用量がわかれば最強の着脱アイテムかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/01 16:51
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

これは常に常備してあります
もっとまとめて買った方が安いのでしょうが、そう頻繁に使うモノでもないので…
かと言って4個入りだとすぐに無くなる
って事で、この10個入りのヤツを常に買っています
何度か別のを使用したりもしましたが、個人的にはこのタイプが一番使いやすいですね
電装系をちょろちょろイジる事の多い方には是非ともオススメしたい一品ですね!
20個ほどありましたが、色々使っていたらあっという間に残り5個まで減っていましたw
また買っておきます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/25 14:16

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | MT-25 | NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

ご自身でオイル交換する際には必須だと思います!ポイパック!

さすがにオイルをそこら辺に垂れ流ししている方はいないと思いますが・・
やはり環境のことを考えると、オイルなどはこのように処理するのが一番いいかと思います。
もちろん全部お店任せという方には必要ないでしょう。
しかし、愛車を自分でメンテナンスするとより一層マシンに対する愛着もわいてくるのでは!?

その際はぜひ一度使ってみるのをお勧めします。
★5つです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/18 13:11

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アンチ@XLさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DR250S | NC700X )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の必需品★

グリップが付いてて非常に使いやすく、携帯にも便利なので出先でのパンク修理にはもってこい。

なんといっても値段が安い!おススメです^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:46
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アンチ@XLさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DR250S | NC700X )

5.0/5

★★★★★

いつでもどこでも空気圧が簡単にチェックできちゃいます★

以前から空気漏れが気になっていたので購入。
軽くて小さいから携帯するのに便利だし、値段も財布に優しいです★

整備には必須です^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:46

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

前回とは違い今回はエーモン製を使用。
これのオイルを吸収してくれる素材が綿みたいなタイプ。
前回と違って粉が飛び散ることもなく、吸収力も非常にすぐれており、またその吸収速度も早かったです。

なにより、使用後の口を縛る結束バンドがついていること。
しっかりと結ぶことができ、廃油がこぼれることもありません。
次回もこれは利用しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

このプラグレンチは全サイズ揃えました
LEAD100のプラグ交換をするのに最適でした
今まで使っていた、レンチ部分が長くて、先端に横向きに棒を入れて回すタイプ
それが一番使い勝手が良く、小さくて愛用していたのですが…
LEAD100ですと奥まっているので届かず
そこでコレを使いました
本当にちょうど良く収まり、力も入れやすくて良いです
普通に長いプラグレンチですと、垂直にしか入れられなくて…
LEAD100ですと、ガソリン給油、プラグ交換用の蓋部分に当たって回し辛いかと
これは、プラグレンチ先端の部分がグリグリ動くようになっているので問題無しです

値段も安いですし、商品としても素晴らしいです
オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:22

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