ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
総合評価: | 4.1 /総合評価871件 (詳細インプレ数:814件) | |
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買ってよかった/最高: | 367 | |
おおむね期待通り: | 327 | |
普通/可もなく不可もない: | 104 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 35 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
装着翌日に高速、下道、峠道の500キロツーリングして泥の着き具合を確認した所フェンダーより前の部分のは泥はねがなくリアサス保護としての機能はあると実感、細かい砂埃にはあまり意味は無いけれど泥や小石に対しては効果ありです!まぁ何よりも主な効果は見た目ですけど。納期が結構かかるのでバイクオフシーズンの冬場に注文し春のツーリング前に装着をお勧めです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
NSR250Rの純正ミラーを傷付けてしまった為、思い切って購入いたしました。
また、純正が廃盤ってことでそれも決め手になりました。
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。写真で見るよりも平織カーボンはとてもかっこよく、満足しております。
【取付けは難しかったですか?】
簡単な説明書も有り、取り付けは特に難しいところはありませんでした。フルカウルに取り付ける場合、スクリーンorカウルの傷に気をつけてください。
【使ってみていかがでしたか?】
純正に慣れているので変な感じがしますが、後方はきちんと見えるのでには差し支えないです。
【付属品はついていましたか?】
取り付けする為のボルト、ラバーは付いていました。
NSR250R(MC21)に使用するのにはボルトが短かったです。
付属ボルトが25ミリでしたが、30ミリのボルトを購入し追加しました。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
やはり本物のカーボン柄は見栄えが違います。カッコいいです!
コケなければ半生モノだと思って大切にしたいと思います(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正のカバーがなんとなく安く見えて、何か別にないかな?
と色々探しておりましたところコレを見つけました。
ですが私、DAYTONAのローダウンサスを付けてますので
このパーツ、果たして無事に付けられるかな?
干渉しないかな?としばらく悩んでおりましたが
1万位ならまあ駄目でもいいか…えいやっ、と購入。
結論から申しますと、全く問題なく取り付ける事が
出来ました。
上記の理由で悩んでる方、安心してご購入下さいませ。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
とてもカッコいいです!それに最近では珍しくなくなり、どこでも見るようになったZX-25Rですが、このスクリーンを取り付けているZX-25Rを私は見たことがありません! お値段は安くありませんが、個人的にはかなり満足できるものでした。取付もとても簡単です!純正スクリーンのボルトを6個(たぶん)外して付け替えるだけで済みました。また、光の当たり方、強さ、見る角度で表情を変える青紫の反射はとてもきれいです! ただ純正品のシュッとしたスクリーンもかっこういいとも思いました(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
これ見よがしにベタベタつけるのは嫌いですので、マジカルのカーボンパーツはフロントフェンダー、ミラーとこのサイドカバーのみ。あとはリアフェンダーを入荷待ちです。それで終わりです。
純正のサイドカバーがあまりに安っぽい見た目なので替えました。「見る人が見れば分かる」くらいがちょうど良く、面積も小さいのでピリッと引き締まって良いと思います。
他のパーツ共々仕上げ・加工精度が良く、価格だけのことはある大人カスタムと思っています。
タンクサイドのカバーまで替える必要は感じませんね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
鈴鹿8耐 セブンスターレプリカ化にあたり、スイングアームを黒くしたかったので取付けました。
取付けはボルトオンではあるのですが、スイングアームを車輛から取り外さないと取付けできませんでした。
自分で取付けを考えてる方は、作業スキルが必要です。
とは言え、さすがマジカルレーシング製と言える、部品精度と質感です。
この手のパーツは取り付ける際、多少なりとも調整のために削ったり穴を拡大する必要があるのですが、完全に無加工でポン付けできました。
但し注意点として、スイングアームカバー自体に厚みがあるため、インナーフェンダーを取り付ける場合、インナーフェンダーを加工する必要が出てきます。私は耐久仕様のレプリカのため、インナーフェンダーは取り付けていません。
私はレプリカ用にFRPの黒ゲルを選びました。足元がブラックアウトされて引き締まって見えます。
取付けのハードルは高めですが、取り付け後の満足感は最高です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
ゼログラビティのダブルバブルの高さが不満で他を検討してコレに決定。取り付けに関しては穴位置加工を少々した程度で作りは良く、しっかり中に潜れる高さもあり満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
Webikeさんの適合質問は「注文できません」でしたが、マジカルレーシングさんの営業さんに質問したところ、「フレーム、スイングアームは、継続だし、後はブレーキラインが不明とのことでしたが、8割がた取付可能」と返答されたので、注文!取付できました!Webikeさんの返答は、最悪!だれでもできますね。商品を扱っているのなら、もう少し調べて、分からなければメーカーさんに聞くとか、返答したほうがよいのでは・・・。
取付は説明書どうりで、ポン付け!難しくありません。固定の穴も一致しています。
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ステム:エルボー スーパーロング | ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン | 付属ボルトサイズ:正10mm×1/正10mm×1
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
今まで欲しくて仕方が無かったのですが、たかがミラーと言い聞かせ購入を見送っていました。
違う商品を見てもデザイン性に満足できず、思い切って奮発して購入しました!
スーパーロングで純正ミラーと同じサイズ感だったので、純正ミラーが長いと感じる方はロングの方が良いかもしれません。
正直めちゃくちゃカッコ良いので欲しいと感じた方は絶対満足する商品ですので思い切って下さい!!
これぞ芸術品◎
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正と異なりシュラウド形状となり面積も広いのでインパクト抜群です。
カウルに沿った形状で絶妙にカスタム感と純正感がマッチしてると感じました。
取り付けはノーマル外して取り付けなのですが、カウルに穴あけ必要、取り付けがアッパーカウルの奥の方で締結なのでやや作業性は悪い、穴自体は目立たない位置なので最悪元に戻しても目立たないと思われます。
また、純正の取り付けボルトがロックタイトモリモリです、再利用するなら洗浄を、雌ネジ側もできればタップ立てた方が良いです、舐めやすいです(舐めた)
個人的にドレスアップ効果はマフラーやホイール交換に匹敵します、そう考えるとコスパ抜群。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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先端の2箇所の穴は純正の泥除けゴムを外したクリップで留めてますよ真っ直ぐにフェンダーを押さえながらじゃないとクリップ入りませんがブレーキ側の穴はタイラップ停めです、日記にその他写真載せますのでご参考に
ひろさん
わざわざ複数の画像まで載せていただきありがとうございました。
フロントのクリップは力業で試してみてみます!