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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価871件 (詳細インプレ数:814件)
買ってよかった/最高:
367
おおむね期待通り:
327
普通/可もなく不可もない:
104
もう少し/残念:
36
お話にならない:
35

Magical Racing:マジカルレーシングの商品のインプレッション (全 814 件中 201 - 210 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: S1000RR | XJR1300 | M1000RR )

素材:綾織りカーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 意外と目立つ

    意外と目立つ

  • サス周り

    サス周り

  • リアフェンダー内

    リアフェンダー内

装着翌日に高速、下道、峠道の500キロツーリングして泥の着き具合を確認した所フェンダーより前の部分のは泥はねがなくリアサス保護としての機能はあると実感、細かい砂埃にはあまり意味は無いけれど泥や小石に対しては効果ありです!まぁ何よりも主な効果は見た目ですけど。納期が結構かかるのでバイクオフシーズンの冬場に注文し春のツーリング前に装着をお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 23:05
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ひろさん 

先端の2箇所の穴は純正の泥除けゴムを外したクリップで留めてますよ真っ直ぐにフェンダーを押さえながらじゃないとクリップ入りませんがブレーキ側の穴はタイラップ停めです、日記にその他写真載せますのでご参考に

たー坊さん 

ひろさん
わざわざ複数の画像まで載せていただきありがとうございました。
フロントのクリップは力業で試してみてみます!

ずっと完調がいいのにさん(インプレ投稿数: 2件 )

ステム:エルボ ショート | ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:平織りカーボン
利用車種: NSR250R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

NSR250Rの純正ミラーを傷付けてしまった為、思い切って購入いたしました。
また、純正が廃盤ってことでそれも決め手になりました。

【使用状況を教えてください】
街乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。写真で見るよりも平織カーボンはとてもかっこよく、満足しております。

【取付けは難しかったですか?】
簡単な説明書も有り、取り付けは特に難しいところはありませんでした。フルカウルに取り付ける場合、スクリーンorカウルの傷に気をつけてください。

【使ってみていかがでしたか?】
純正に慣れているので変な感じがしますが、後方はきちんと見えるのでには差し支えないです。

【付属品はついていましたか?】
取り付けする為のボルト、ラバーは付いていました。
NSR250R(MC21)に使用するのにはボルトが短かったです。
付属ボルトが25ミリでしたが、30ミリのボルトを購入し追加しました。

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

やはり本物のカーボン柄は見栄えが違います。カッコいいです!
コケなければ半生モノだと思って大切にしたいと思います(笑)

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投稿日付: 2021/10/03 20:25

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AKIRANDYさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のカバーがなんとなく安く見えて、何か別にないかな?
と色々探しておりましたところコレを見つけました。

ですが私、DAYTONAのローダウンサスを付けてますので
このパーツ、果たして無事に付けられるかな?
干渉しないかな?としばらく悩んでおりましたが
1万位ならまあ駄目でもいいか…えいやっ、と購入。

結論から申しますと、全く問題なく取り付ける事が
出来ました。
上記の理由で悩んでる方、安心してご購入下さいませ。

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投稿日付: 2021/09/11 11:17

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イケさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-25R )

タイプ:綾織カーボン | スクリーンカラー:スーパーコート
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

とてもカッコいいです!それに最近では珍しくなくなり、どこでも見るようになったZX-25Rですが、このスクリーンを取り付けているZX-25Rを私は見たことがありません! お値段は安くありませんが、個人的にはかなり満足できるものでした。取付もとても簡単です!純正スクリーンのボルトを6個(たぶん)外して付け替えるだけで済みました。また、光の当たり方、強さ、見る角度で表情を変える青紫の反射はとてもきれいです! ただ純正品のシュッとしたスクリーンもかっこういいとも思いました(笑)

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投稿日付: 2021/09/03 20:54
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koichitoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 分かりにくいですよね。
でもそれで良いんです。変な主張要らないので。

    分かりにくいですよね。 でもそれで良いんです。変な主張要らないので。

これ見よがしにベタベタつけるのは嫌いですので、マジカルのカーボンパーツはフロントフェンダー、ミラーとこのサイドカバーのみ。あとはリアフェンダーを入荷待ちです。それで終わりです。
純正のサイドカバーがあまりに安っぽい見た目なので替えました。「見る人が見れば分かる」くらいがちょうど良く、面積も小さいのでピリッと引き締まって良いと思います。
他のパーツ共々仕上げ・加工精度が良く、価格だけのことはある大人カスタムと思っています。
タンクサイドのカバーまで替える必要は感じませんね。

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投稿日付: 2021/08/30 12:42

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てっくんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CBR1000RR | SL230 | モンキー )

素材:FRP製(ブラック)
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

鈴鹿8耐 セブンスターレプリカ化にあたり、スイングアームを黒くしたかったので取付けました。
取付けはボルトオンではあるのですが、スイングアームを車輛から取り外さないと取付けできませんでした。
自分で取付けを考えてる方は、作業スキルが必要です。
とは言え、さすがマジカルレーシング製と言える、部品精度と質感です。
この手のパーツは取り付ける際、多少なりとも調整のために削ったり穴を拡大する必要があるのですが、完全に無加工でポン付けできました。
但し注意点として、スイングアームカバー自体に厚みがあるため、インナーフェンダーを取り付ける場合、インナーフェンダーを加工する必要が出てきます。私は耐久仕様のレプリカのため、インナーフェンダーは取り付けていません。
私はレプリカ用にFRPの黒ゲルを選びました。足元がブラックアウトされて引き締まって見えます。
取付けのハードルは高めですが、取り付け後の満足感は最高です。

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投稿日付: 2021/08/18 13:44
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HIDEさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GPZ900R | ニンジャ H2 | ZX-25R )

タイプ:綾織カーボン | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 付属のカバーと縁ラバーも付属してます、

    付属のカバーと縁ラバーも付属してます、

  • あと数センチ高さがあれば...

    あと数センチ高さがあれば...

  • 楽に潜れる高さ

    楽に潜れる高さ

ゼログラビティのダブルバブルの高さが不満で他を検討してコレに決定。取り付けに関しては穴位置加工を少々した程度で作りは良く、しっかり中に潜れる高さもあり満足です。

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投稿日付: 2021/08/14 08:46
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ゆーくんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

素材:綾織りカーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

Webikeさんの適合質問は「注文できません」でしたが、マジカルレーシングさんの営業さんに質問したところ、「フレーム、スイングアームは、継続だし、後はブレーキラインが不明とのことでしたが、8割がた取付可能」と返答されたので、注文!取付できました!Webikeさんの返答は、最悪!だれでもできますね。商品を扱っているのなら、もう少し調べて、分からなければメーカーさんに聞くとか、返答したほうがよいのでは・・・。

取付は説明書どうりで、ポン付け!難しくありません。固定の穴も一致しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/11 00:27
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ゆーくんさん 

たー坊さん
今日は!
フェンダー穴2か所の件
自分はまだ、リアサスの交換を考えているので、簡単に外せるようにしてます!プラッチックリベットだときついんで、これを改造して今は、入れてます!あとは、タイラップとSTDボルトです。

ゆーくんさん 

たー坊さん
写真(2)
サス交換したらプラッチックリペットの長いもの探してぶち込みます!

しゅんだむさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

ステム:エルボー スーパーロング | ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン | 付属ボルトサイズ:正10mm×1/正10mm×1
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 梱包も丁寧でさすが有名メーカー!!と感心しました。

    梱包も丁寧でさすが有名メーカー!!と感心しました。

今まで欲しくて仕方が無かったのですが、たかがミラーと言い聞かせ購入を見送っていました。
違う商品を見てもデザイン性に満足できず、思い切って奮発して購入しました!
スーパーロングで純正ミラーと同じサイズ感だったので、純正ミラーが長いと感じる方はロングの方が良いかもしれません。
正直めちゃくちゃカッコ良いので欲しいと感じた方は絶対満足する商品ですので思い切って下さい!!
これぞ芸術品◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/07 20:39

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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

素材:綾織りカーボン製
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正と異なりシュラウド形状となり面積も広いのでインパクト抜群です。
カウルに沿った形状で絶妙にカスタム感と純正感がマッチしてると感じました。
取り付けはノーマル外して取り付けなのですが、カウルに穴あけ必要、取り付けがアッパーカウルの奥の方で締結なのでやや作業性は悪い、穴自体は目立たない位置なので最悪元に戻しても目立たないと思われます。
また、純正の取り付けボルトがロックタイトモリモリです、再利用するなら洗浄を、雌ネジ側もできればタップ立てた方が良いです、舐めやすいです(舐めた)

個人的にドレスアップ効果はマフラーやホイール交換に匹敵します、そう考えるとコスパ抜群。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/04 13:29

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