ユーザーによる M-SOUL(ムサシ):エムソウル のブランド評価
HID、オーディオ、LED、そしてマフラー。スクーターをカスタムするためのパーツを多数ラインナップ。SPEC-Rマフラーシリーズはスクーター乗りには知らずにはいられない逸品です。
総合評価: | 4 /総合評価107件 (詳細インプレ数:106件) | |
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買ってよかった/最高: | 38 | |
おおむね期待通り: | 45 | |
普通/可もなく不可もない: | 15 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
純正とは比にならない程、乗りやすくなります。
運転もしやすいですし、体制も楽になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラのマフラーに交換して、多少効果があるかなぐらいで交換してみました。予想外に全体的に滑らかに加速する感じで効果はあったかなとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正が暗いので交換しましたらカスタム感もUP。
スモークを選択しましたが、黒過ぎずいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
TMAX530とテールの形が一緒なので配線さえ加工すれば装着できるのでは?と思い購入してみました。
結果から言えば、配線の加工を行わなくても装着できました。純正のカプラーにそのままつなぐことで使用できます。
ポジション(制動時以外)状態では面発光タイプのLEDが点灯し、制動時には面発光の部分と間に配置された6発のLEDが点灯します。明るくていい感じです。
以前に装着していたタイプは6発のLEDが装備されていなかったので制動時も暗く危ないテールランプでしたが、こちちらの製品は制動時も非常に見やすく安全なテールランプです。
ウインカーも埋め込まれているタイプがありますが、こちらにはウインカーは装備されていないので別途装着する必要があります。
お世辞にももう新しいバイクとは言えない4C8のR1ですが、少し若返った気がします。レンズもスモークとクリアが選べる点がいいですね。スモークはちょっと悪い感じに雰囲気になります(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
カチアゲのメガフォンに鉄菅のサウンドがいい感じです。
自分はトルクレンチ使ったんですが、何故かアルミフランジ2箇所割れてしまったので、買われる方は慎重に締め付けて下さいね(笑)
修理は結構いい値段するみたいなので、自分はアクティブの汎用割りフランジでなんとか取り付け出来たので、ひと安心です。
かっこいいですが見た目より割れづらいフランジで作って欲しかったですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
クラッチボルト純正廃盤につき購入。
こういったボルトを販売してくれるメーカー様に感謝です。
締め付けトルクの指定もあり安心して使えそうです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
Z900RSカフェをアップはんにしたくこちらの商品を選びました。がしかしワイヤー類もブレーキホースも長さが足らずRSの純正を用意して装着しました。
穴はないのでドリルで開けます。
武蔵さんから発売されてるカフェ用アクセルロングワイヤーはどうやってもワイヤーが長過ぎて使えませんでした…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
少しでもパワーアップを狙って購入してみました。
エムソウルのフィルターは他社種でも使った事があるので信頼と実績から今回も選んでみました。
純正と多少の大きさに誤差はありますが加工等は無しで取り付けられました。
他に弄ってしまっているのでこれだけの性能はわかりませんが多少なり効果はあると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
武蔵改に変えたことで、腕の長さも短いにもかかわらず、上半身直立状態の運転姿勢が可能です。アラカンにとっては腰にとても優しく、長距離ツーリングも苦になりません。ただ、自分の体型では、ハンドルの絞りがややきついように感じますが、全般的には大満足しています。
ワイヤー関係も純正長さのままそのまま使えますが、調整方法については、エムソウルのホームページにハンドルの交換方法として、詳しく載っています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
ウエイトローラーの左右に違いがないので、
向きを気にしなくて良いのがGOOD。
ただ、重さ(g)がローラー接触面に記載されているので、
使用すると消えてしまう点が残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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