ユーザーによる JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) のブランド評価
タンクカバー、ステップ、ミラーなど定番カスタムパーツから、色鮮やかにアルマイト処理されたボルト、フィラーキャップなどのドレスアップパーツ、バッテリー、ヘルメットなど通常のバイク用品までそのラインナップは幅広い。
総合評価: | 4.1 /総合評価703件 (詳細インプレ数:698件) | |
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買ってよかった/最高: | 299 | |
おおむね期待通り: | 255 | |
普通/可もなく不可もない: | 106 | |
もう少し/残念: | 24 | |
お話にならない: | 19 |
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : スクリーンボルトキット 6穴用 ウェルナット車用
¥1,743 (税込)
3.0/5
スクリーンといっしょに購入しました。
自分のバイクはウェルナット式なのでそれにあった商品を買いましたが、
ボルトの場所によっては長さが少し足りないのか、しっかりと
締めこんで固定することができない部分がありました。
個体差でしょうか?
汎用品なのでこの辺はしかたがないのでしょうか。
しかしボルト自体はアルマイト処理もキレイでよい品だと思いました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
¥3,294 (税込)
3.0/5
【Webikeモニター】
カーボン柄が好きなので貼ってみました。
貼り付け前にバイクと一緒に日向に30分以上放置してタンクにギリギリ素手で触れる程度に暖めておくと柔らかくなって貼り付けが楽です。
あらかじめマスキングテープで位置合わせをしておいて脱脂後に貼り付け⇒養生テープで一晩くらい上から押さえておくと剥がれずに綺麗に貼れます。
◎良い点
カーボンの柄がプリントではなく本物である点
◎残念な点
裏面の剥離紙が一枚なので位置決めがやりづらい。
部分的に剥がせるようになっていればもっと簡単に貼れると思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,610 (税込)
3.0/5
若干、値段が高いのが残念です。
あと一度、貼り付けてのり剥がしなどを使わずに剥がしたらタンクキャップの塗装まで一緒に剥がれたので剥がすときは注意しておいた方がいいです。
お手軽にドレスアップしたい方にはお勧めできます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
¥3,294 (税込)
3.0/5
カーボン調の印刷ではなく、本物のカーボンなので立体感がすごい!
しかし、商品が若干丸まっていたので、貼り付けには苦労しました。
暖めながら、ゆっくりやれば問題はないと思います!
見た目は本当にいいですよ!
是非、ご購入ください(^3^)/
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : 配線用中空ボルト
¥1,314 (税込)
3.0/5
JPモトマートのLEDミラーウィンカーに交換する際に、配線処理をしやすくする為に購入しました。
CBR1000RRのミラーを固定しているアッパーカウルステーのネジ穴は非貫通式なので、事前に車体側の穴あけ加工が必要です。
さらにこのボルトも長すぎるので、15ミリほど切り落とすとちょうどいい塩梅になります。
M6のネジを中空にしただけなのであまり太い配線は通せません。私が買ったミラーウィンカーの配線はどちらかというと細い方ですが、それでもちょっとキツイなと感じます。
流石に中空なだけあり、あまり締め付けるトルクが強すぎるとネジ自体がよじれて曲がってしまいますので気をつけましょう。
2本で1000円はちょっと高い気もしますが、アッパーカウルに穴あけ加工をする手間と覚悟を考えれば安いものだと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
¥2,200 (税込)
3.0/5
CB400SBに貼り付けました。
違和感がなさ過ぎるくらいないです。
傷防止という意味ではぴったりではないでしょうか。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ドライカーボン・ライセンスホルダー
¥6,166 (税込)
3.0/5
リアフェンダーをカット後に泥はねが気になるようになり、
防止策の試行用に購入。
製品はドライカーボンの質感がなかなか好ましく、値段に見合った上質な商品だと思います。
残念なのはサイズが大きいことは承知、むしろそれが目的で買ったのですが、下の余白(?)部分にステッカーを貼ることが前提のサイズとなるようで、貼らない場合恰好つかないかなぁ…と思えるところです。
ナンバー下に貼りたいステッカーがあるなら文句なくお勧めです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : 配線用中空ボルト
¥1,314 (税込)
3.0/5
同社のエアロウィンカーミラーとともに購入しました。最初はカウル側の穴あけ
不要でグッドアイデア!と思ったのですが、取付時に気がついた点を記載しま
す。(考えが至らなかった愚痴でもあります。わかっていても購入しましたが)
→締付け/緩めは頭をペンチ等で握りながらナットを回すことになりかなり
力がいります。
配線が通っているので六角レンチが使えないんですね。(^^!)
ボルトの頭が六角だと良かった。
締めてから配線を通せばいいのですが、バイクによってはスクリーンを変える
場合も緩め/締付けの作業は発生します。
また、圧着端子取付やはんだ付けをバイクの横で行なわなければならないので
態勢が少し窮屈です。(作業場完備の方や圧着だけで構わない方はどうという
こともないと思います)
このボルトの穴を通る端子は多くないと思いますし、通る端子では逆にミラー側
配線径と合わないので、結局一度圧着するとミラーを外すときは切るしかない
ようです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
¥3,294 (税込)
3.0/5
カーボン柄に引かれて購入したのですが、いつの間にか中央部分が白く曇ってしまいました。
梅雨の時期にカバーを掛けっぱなしにして、湿気を溜め込んでしまったのが原因だと思います。
だめだこりゃーと思ってはがして数日経つと、曇りが完全になくなりましたw(二つ折りにしなければよかった…)
中が曇った場合は、直射日光を当てれば取れるかも??
検証のため別モデルで実験中。
写真は以前貼っていたDCP56です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,610 (税込)
3.0/5
タンクパッド購入時についでに購入。
特にコレを付けて何かが変わる訳でもないです。
カーボン素材で見た目はいい感じですが、特に人に見られる部位ではないです。
キズの防止にはなるでしょうが、大きなキズが付く部位でもないです。
ま、あくまで自己満ってトコロですね。
注意点として、タンクキャップがきちんと開くように注意して貼りましょう。
私の場合、一番外側をわずかに前寄りに貼り付けて、タンクキャップを開けませんでした。
粘着力が強いので、貼り直しは手こずります・・・。
貼り付け位置には要注意ですよ。
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