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ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価197件 （詳細インプレ数：188件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 119 | |
| おおむね期待通り: | 40 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 33 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
赤丸のところ
Ninja1000のベアリング交換をしようとパーツカタログを見て購入。
普通のOリングです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正で安心をということでエキパイ交換に合わせて購入しましたが
4個で純正 2244円、キタコ868円、見た感じさほど違いが判りません。
やはり価格差が大きすぎますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ピンを差す穴が２つあるんですが、その内の１つが１㎜?２㎜程小さくてピンが入りませんでした。
なので、自分で穴を広げました。
純正品でもこんな事あるんですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こちら側はネジなし。ワンタッチ取り付けだが、力で押し込み。
気づいたら紛失していたた。多分、転倒した時、割れてなくなったと思う。
無いと砂や石がダイレクトにラジエターに当たることになるので、部品自体の効果はあると思う。
装着は、はめ込みだけのはずだったが、妙に力が必要だったので嫌な予感が。。。
転倒でラジエター側の変形があったのか？一部無曲がっているような感じになってしまいました。
無理に取り外そうとすると割れる恐れあるためそのまま。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古いほうは、カチカチになってました。
右上のパーツです。 小さいですが、ここに水とかが入るとブレーキの動きが格段に悪く
キャリパーのオーバーホールで新品に交換しました。
元のパーツと比べると、柔らかくて組み込む際も簡単でした。
古いパーツはカチカチで、外す時に簡単に割れてしまいました。
フルメンテの時には新品に交換することをお薦めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
右下のパーツです。
キャリパーのオーバーホールに際して、新品に交換しました。
やはりゴム製品は、新しいと柔らかくて動きが良いですね。
組み込む時に、水が入らないようにグリスをタップリ中に詰めました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GPZ900Rのキャリパーは大きさの違うピストンで構成されています。
エアツールとか持っていないので、プライヤーで抜きました。
キャリパーメンテナンスとして、シールだけではなく
ピストンも新品を組み込みました。
古いバイクのパーツ、ちょっとずつ値上がりしてますよね。
パーツが出る間に、新品を組んでいくのが良いのかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ピストンの中に入れてある樹脂パーツも入ってました。
ブレーキピストンって、結構な重量があるんですね。
キャリパーオーバーホールでピストンも交換しました。
こちらは大きいほうのピストンになります。
メタルラバーをいっぱい吹きかけて組んだら、すんなり入りました。
はみ出たメタルラバーはしっかり拭き取らないと、粘り気があるので
ダストを呼び込む様です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こういうパーツって純正以外で出てるんですかね。
こういう時にメタルラバー大量に使わないと。。。
リアキャリパーのオーバーホールで購入し、使用しました。
ピストンも新品で組んだので、気持ち良く動いてくれます。
メタルラバーを大量に吹きかけて組み込みました。
こういう時にメタルラバー使わないと・・・
今のペースなら私が生きている間に使い切ることは無理かも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思ってた以上に固いゴムなんですね。
これミゾ掃除に最適です。
リアキャリパーのオーバーホールで購入し、使用しました。
組み込む前のキャリパーの溝掃除がたいへんですが、
手を抜くとフルード漏れとかなったりしたら、目も当てられない。
きっちりお掃除しました。
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