HONDA純正部品:ホンダ純正部品

64440-MKC-AE0はフォグライト用の穴とクッション材が付いています。A00は穴が塞がっています。
カウルライトG18CWLBを取り付ける為に購入しました。（写真は取付後です。）
値段も￥2000弱と手頃だったので穴あけ加工も躊躇なくできました。

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キャブのメンテ、清掃を行う際に取り付けボルトが古く、変色もあったので新品へ交換するために購入です。
ホンダ純正ボルトで同じものが販売されており、値段も高くなかったの助かりました。

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メットインとリヤキャリアを固定する
フランジボルト。ストック用として購入。

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このパーツは再利用できなくはないが
せっかくなので交換しました。

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腰上オーバーホールで分解ごとに交換指定されているため。

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ヤマハ車にはパーツ設定がないのか、クラッチワイヤーが剥き出しで精神衛生上よくないので、汎用性がありそうでしっかりカバーできそうなホンダ車用を購入。クラッチワイヤー（レバー側）の脱着ができれば作業は簡単です。
レバー下側はセンサースイッチが当たって少し浮いていますが、肝心の上面はピッタリです。

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カーボン噛み症状のほどんどは排気側バルブですので
エキゾーストバルブをストックしておくことをおすすめしします。

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スロットル部ホルダーの固定ボルトが古くなっていたので新品へ交換する為に購入です。
取り付け品と同じ物、ホンダ純正品で値段も手頃で販売されているので助かります。

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メインスタンドの取り外しに必要なコッタピンです。
メーカー純正部品なので品質に問題ありません。

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【使用状況を教えてください】
先日WEXに出場したのですが、ヒルクライムで前走者がエンスト→クラッチ握ったのか一気にバック→当方の左シュラウドにスポッと入り込む→シュラウドバッキバキ＆股間にリアフェンダーぶっ刺さるという肉体的にもお財布的にも痛い状況になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
シートとサイドゼッケンを外したら、ボルト数本とプッシュリベットで止まっているので、外して交換すればOKです。

【使ってみていかがでしたか？】
バッキバキの事故車が新車に戻りました。8000円は予想外の値段でしたが。。。

【付属品はついていましたか？】
デカールが貼られていました。

【期待外れな点はありましたか？】
値段だけです。
あと、黒い所は別パーツです。今回、それごと割れて、某長野県のコースに奉納してきたので、一緒に購入しました。そっちは1000円しなかったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
頼んでから、うわーデカールも頼むの忘れてたと思いましたが、貼られていました。よかったー。買う人は二重発注にならないように注意してください。

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