ユーザーによる DELTA DIRECT:デルタダイレクト のブランド評価
デルタダイレクトはLEDヘッドライトバルブをはじめとした灯火類パーツを手がける国内ブランドです。またライディングレコーダーやアクションカムといったバイク専用の最先端実用アイテムもラインナップしており、バイク市場のニーズに応えます。
総合評価: | 3.3 /総合評価57件 (詳細インプレ数:52件) | |
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買ってよかった/最高: | 15 | |
おおむね期待通り: | 10 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 9 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
インカムを付けてるので長時間バイクから離れる時にトップケースにヘルメットが入らない時のインカム盗難防止用に購入
中々しっかりして居て良いけど中がケミカル臭と言うのかまあまあ臭かったのでファブリーズを内外にだいぶ振り掛けて天日干ししてから使用した。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
先日はデイトナさんのフロントブレーキロックを購入したので、今回はデルタさんを購入しました。デイトナさんとデルタさんの違いはほとんどなくハンドル径も同じです。当然使用目的も同じなので値段が安い方がいいかと思います。
色にこだわりがあればデイトナさんがいいでしょう。フロントブレーキロックは色々な商品が出ていますが使いやすいものがベストです。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
機能性 | 5 |
他のレバーロックより安かったので購入しました。
大型バイクのグリップには小さいです。
無理矢理つけることは可能です。
長さも短くレバー調整を最小位置に(ニッシンラジアル)しないとつきません。
私の確認不足です。
作りはしっかりしていて強度も有ります。
原付などにはバッチリと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
USBポートも欲しいなと思い、類似品かOEM版?をネットで購入しました。
最初は配線がよく分からず2りんかん、NAPSに取り付けを依頼しようと思いました。
が、持ち込み取り付け費用が10,000円を超えた為、YouTube等で色々見てDIYしました。
以下、備忘録として取付方法を記載します。
購入及び、自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。
取付時間:60分
必要工具:5mm、4mm六角レンチ、防水ハーネステープ、タオル
@ステアリングにバーマウント、22.0mmスペーサーを取り付け仮止めする。
Aシリコンバンド、ホルダー本体を取り付ける。
B取り付け位置を調整し、バーマウントを4mm六角ボルトを本絞めする。
-----ここまでで充電されませんがホルダー設置終了----
Cメーターを取り外す。
5mm六角ボルト2本で止まってます。
プラスチックの固定フックを取り外す。
タンクにタオルを敷いて置くと良いです。
Dメーターのコードを纏めているハーネステープをメーター側から剥がしていく。
後で使うので丁寧に剥がし、保管ください。
E空きのプラス、マイナス端子が出てくるので、製品の端子を差し込む。
F一旦エンジンを始動し、充電されるか確認する。
G製品のコードがバラけない様、ハーネステープでその他コードと一緒に纏める。
メーター側はDで剥がしたテープを使う。
ホルダー本体側は別途用意したハーネステープを使う。
Hコードの長さを調整しながら、余分なコードは結束バンドでまとめる。
IHで纏めたコードをメーターのコードとステアリングの間に挟み込む形でメーターを取り付ける。
固定フックが取り付け辛いので、折らない様に気をつける。
5mm六角ボルト2本を取り付ける。
取り付け感はキレイにコードを纏められたので、DIYの充実感があります!(笑
YouTubeでテールランプの電源を取るやり方がありましたが、上手くいかずメーター側に空きがあるのを見つけ取り付けました。
タコメーターを取り付けたいのであれば、別の方法やお店で行うのがいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
CT125のツーリング用に取り付けました。
ミラーに取付できて、位置も高いので
非常に見やすいです。
角度調整のねじをきつく締めていても
長時間の走行だと少しづつ角度がずれることがありますが
あまり気になりませんでした。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
記載もあるのでLED対応リレーは必須と思われる(自分はリレー交換済みなので検証できず)
作りも頑丈で、amazon等の中華製品より品質は高そう
G18で小さいこともあり、爆光というほどではないが元々のハロゲンよりは視認性が上がっており、夜も迷惑な明るさではない所が○
ちなみに、口金が同じで選択肢が豊富なS25サイズの別製品は非常に明るいのだが、元がG18サイズだと奥行きが狭く入らないと思う
非点灯時の外見もクリアレンズからアンバー色が完全に消えたためスッキリ
性能的には満足なのだが、いかんせん値段が高い
2千円くらいなら納得の星5
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125に着けました。
【取付けは難しかったですか?】
バッ直で電源を取るなら配線加工は必要なく、マウント部分の組み立ても説明書を見ればすぐにわかる内容でした。
【使ってみていかがでしたか?】
■良かった点
・ミラークランプを使用するとスマホの取り付け位置が高いポジションになり、すごく見やすい。
・片手でスマホをセットできるので、走行中でも素早くセットできる。
■悪い点(ミラークランプで取り付けた場合)
・少しガタがありぐらつく。
・スマホを取り付けていない状態で走っていると、スマホホルダーがエンジンの振動と共振して音が鳴る。
(もしかしたら僕の取り付け方が悪いかも)
・プラスチックが多く使用されているので耐久性が少し心配。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
メイカー名が違うので、類似品かOEMだと思います。
同じつくりのスマホホルダーを、装着しました。
脱着が、ワンハンドで簡単にできるので、非常に便利です。
走行中の振動による脱落や破損が一番の心配ですが、今のところ異常ありません。
値段からして、このクオリティーならお得意だと思います。
安全のために、ゴムバンドで固定は必須です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
狭い場所でもペンタイプのスマートなボディーなので暗くて狭い場所でとても使い勝手が良いです。コンパクトで軽量なので場所を選ばずに使えて便利です。値段が安く明るさは十分に満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
同社フォグライト、MOTO LEDの取り付け用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ハーネス、リレー、スイッチ、ギボシ端子で構成されており、イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
予め必要箇所にシーリングやケーブル外装があるため、こだわりがなければポン付け可能なものになっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
気になった点が3つあります。同社LEDで使用する分には問題ないのでしょうが。
1. リレーの入力と制御線が同じ線になっていて、車両側+−とフォグ+−2組の計6本が配線端になっています。
説明書上、車両側+線はバッ直orアクセサリになっていましたが、前者だとメインキー連動せず、
後者だとACC電源に負荷がかかるので、リレーの意味があまりない気がしました。
(私はリレー制御線をACCにつなげるように加工)
2. 配線の芯線が0.2sq程度なので、高負荷のランプ接続は要注意です。
3. フォグに向かうギボシ端子ですが、+側にオス・−側にメス端子がカシメられており、
+線が抜けた際にボディアース間とショートする恐れがある。(私は付け替えました)
【他商品と比較してどうでしたか?】
二輪用のフォグハーネスは他社製品もほとんど見ず、見かけたのは当商品の倍近くするものだったので、
値段からすれば、上記注意点も許容範囲なのかもと思いましたが、流用される際はお気をつけください。
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