ユーザーによる 東日:トーニチ のブランド評価
技術の進歩がもたらす豊かで便利な社会には、安全という基盤が欠かせません。東日製作所の使命は、ねじの適正な締付け管理による品質向上によって、社会の安全を確かに支えることです。東日製作所は約65年を越えるトルク技術の研鑽と実績をベースに、高品質なトルク機器や技術サービスなどの提供を通じて、お客様の製品やビジネスの信頼性を高めるトルク技術の総合パートナーとして、人々が安心して暮らせる社会の実現に寄与します。
総合評価: | 4.7 /総合評価23件 (詳細インプレ数:23件) | |
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買ってよかった/最高: | 17 | |
おおむね期待通り: | 6 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
これまで旧型を使用していたので使用感は同じですが、
信頼できる東日トルクレンチで、新しいので規定値で締める安心感が上がりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
この数週間の作業のために数か月前に意を決して購入。結構なお値段なのでちょっと躊躇してましたw
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高額な割に思ったより簡易的な梱包以外はイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
ステンレスメッシュのフィッティングをトルク管理するためにトルクレンチCL25を購入してみたものの、オープンエンドのヘッドだけでは使う機会が少なく物足りずにラチェットヘッドのQH10の購入に至りました。
ヘッド交換タイプですがガタもなく違和感なく使えます。
CL25とQH10の組み合わせが良いところは小型ならでは省スペースに重宝する点です。今回Ninja1000のマフラー交換の際、エキゾーストフランジのナット締結(20Nm)に使用してみましたが小回りが利いて使い勝手が良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが精密部品なので取り扱いには注意した方が良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較する商品はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
保管ケースにいれて保管しておくのが良いでしょう。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
モトクロッサーのアクスルシャフトの締め付けとスイングアームのピポッドの締め付けのために購入しました。
付属する保管用の箱は商品紹介の写真でわかるようにワンサイズ大きなレンチにも対応しているものなのでかなり大きいです。
取扱説明書は丁寧に書かれておりますが、薄いのですっきり読めますしトルク換算表やボルトの規格表があり親切です。
レンチの外観はメッキ仕上げのため綺麗で油汚れなども付きにくく清掃は楽です。持ち手部分は均一なローレット加工がされており副目盛には大きな突起があるため多少油のついた手でもトルクセットが可能です。ロッカーは機能として強く締め付ける必要は無いのですが、設定変更の度に小さなメモリを見ながらバチバチバチと副目盛を回転させるのは少々面倒です。
実際の使用感に関しては一般的な男性なら設定値上限の140Nでも十分に締め付けられる長さだと思います。副目盛を回転させるときの抵抗は大きめですのでロッカを軽く締めておけば使用中にが回転してしまうことはありません。締め付けトルクが設定値に達した時の「カチン」という音と手に伝わる「レンチがカクっと折れた」感覚ははっきりしたものですので、気づかずに締め付け過ぎるなんてことは確実に防いでくれます。右回転、左回転んの切り替えスイッチは動作は軽いですがしっかりとしたクリック感があり確実に止まってくれます。
ラチェット機能の動作音は静かです。また角度は一般的なものだと思います。屋内の工具箱内にて保管しておりますが今のところ錆は一切ありません。
取扱説明書には12.7sq以下のソケットを使用するために変換アダプタ等を取り付けて作業しないでくださいとの旨が書かれておりますが、私は手持ちのソケットの多くが9.5sqです。そのため[KTC:ケイティーシー 12.7sq. ソケットアダプタ 商品番号:BA43]を購入して使用しております。個人的な利用の中では特に問題は起きておりません。こちらに関しては自己責任で導入をしてください。
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4.0/5
国産トルク機器では定評のある東日製作所のプレセット型トルクレンチQL200N4です。測定レンジ40Nm-200Nm、全長490mmと1/2角ドライブとしては同社ラインナップ中最大級のモデルです。
センターロックナットのドライブスプロケットやフライホイールなど、140Nm-160Nmの締め付けトルクが要求される仕事では手持ちの140Nmクラスのトルクレンチでは力不足なため、最終兵器として購入しました。
このモデルは樹脂ハンドルで、主尺・副尺ともレンズで拡大表示されるので設定値が見やすく、副尺はクリックがあって設定が簡単確実です。一番の美点は設定トルク値に達した時に首がコキッと折れてカッチンと手に(音でも)伝わるシグナルに節度があり、それがレンジの最小から最大まで大差なく作業感が一定なことです。私は他にも同社3/8角ドライブ25NmクラスのQL25N-MH(ローレットメタルハンドル)も使っていますが、レンジが全然違う製品であっても前述の美点は同じ、というのが同社トルクレンチの特徴と言えます。
200Nmクラスならこの製品のように樹脂ハンドルを薦めますが、油手前提だったり好みや手力によっては細いハンドルが良い場合は型番末尾-MHのローレットメタルハンドルモデルも選べます。何れにせよ200Nmクラスまであればバイク整備には十分でしょう。
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