HONDA:ホンダ

GB350に装着しました。
　
　素材は柔らいのですが幌布のように丈夫です。また、底の部分は強度が増してあり、多少重いものを入れても変形しません。写真のとおりマフラーとの間隔は十分にあり、やはり純正は信頼感があると思います。

　バッグの中にポケットがないため機能性を、形状が簡素そのもののためデザインを、それぞれ星4つにしましたが、200�`程度のツーリングでの荷物は余裕で入るため収納力は満足しています。

　ステーからの取り外しが簡単な点も気に入っています（ロックはあります。）。

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つけるときにかなり力が必要ですが
一度つけてしまえばそうそう外れないです。

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納車時CT125にセキュリティアラームを付けたのですがドリンクホルダー取付時にアラームランプが干渉するためにアラームランプ移動のために両面テープが必要となりました。最初は手持ちの強力両面テープで取付したのですが数日たつと剥がれるため、こちらを購入し取付しました。取付から１週間程経過していますが、現状剥がれていません。粘着の糊の粘りが違う感触です。
車用の両面テープをオンラインショップで買う選択肢もありましたが、そこまで量は必要ないと思い、純正を購入しました。
コストはやや高めですが信頼性重視の方にはオススメです。

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純正品なので簡単に付くと思ってましたが、インドクオリティなのか、ステーは手曲げが必要ですし、カウルもステーのネジ穴に合わなくて穴を広げてつけました。
つけてしまえば違和感は感じませんが、最初は付け方が違うのかと思いました。
風防的効果は小さいカウルですので、ほとんど感じられません。
見た目が気に入ったのならオススメしますが、そうでないなら他の商品でも良い気がします。（私は見た目でつけました。）
※もしかしたら、2022年式に付けたのがいけなかったかもしれません。商品は2023年式~なので！

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのフレームキャップは安っぽいのでモリワキのキャップに交換しました。
通常のCB1100の適合はシルバー色しかないのですが、CB1300SF用の30thアニバーサリーのゴールド色があり、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも重厚で質感があり、非常にクオリティは高いです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルキャップを外す際にマイナスドライバーの先をキャップ下にあてがって外しますが、傷が付かないようにウェスを巻く等のコツが要ります。
装着は少々キツめの設計でOリング部にCRCを吹いてはめ込んだほうが一発で入ります。

【使ってみていかがでしたか？】
ひと目でドレスアップ効果が分かります。
他にゴールドパーツを使用していないと浮いてしまうかも知れませんが、相当気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
説明書やステッカーが付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、傷が付かないように取り外すのは苦労しそうです。

▼BIG1プロジェクトはリッター水冷エンジンのCB1000がスタートで今のCB1300までの30thの軌跡を記念したゴールドキャップですが、空冷エンジンながらもCB1100は派生エンジンですのでおかしくはない、はず。

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２ストオイルはヤマハが良いとか、ワコーズが良いとか言われるがホンダ純正オイルで大丈夫。
2ストのスクーターで白煙対応の為に高級品を薦める方が多いが、白煙もくもくの原因はオイルポンプの
オイルシール劣化によりエンジンオイルがクランクケースに侵入し燃えるのが一番の原因です。

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ＣＢ１１００用に購入して使用しています。
純正の全合成油ですので、空冷４気筒エンジンには最適だと思います。
欲を言えば、暑い夏場での使用を考え１０Ｗ?４０あたりの種類もほしいところです。

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グリップヒーターの効果。
ハンドルグリップに電熱線を巻き手を温めるものです。気温10℃以下では厚めのグローブをしていても20分くらい走行していると手先が冷えてきます。
手先が冷えると操作に支障をきたすばかりかバイクに乗る気も失せてしまうので、冬場の必須のアイテムではないでしょうか。
社外品の汎用品もあるのですが、各車にオプション設定されています。適切な長さの専用ハーネスや、コントローラー専用ステー等専用設計の恩恵が受けられますので、グリップヒーターは純正オプションがおススメです。

HONDA純正を買いました。

良い点
○薄手のグローブでも寒くない。

○純正の配線を流用可能なのが助かる。

○長時間の運転が楽です。

悪い点　注意点。
○ハンドルを固定しているボルト、ネジの取り外しです。ものすごく固いのでなめる可能性大です。CRCを含ませて、少しショックを与えると外しやすいです。
○バッテリー消費は増えます。

取り付けは大変ですが
グリップヒーターはじんわり手のひらを温めるので、手先の冷えをおさえます。 また冬だけではなく、早春や晩秋のツーリングで山に登った時などにも活躍します。
恩恵はあります。
グリップヒーターセットに分かりやすい図解の取り付け説明書が付属していますので、それに従っていけばいいと思います。
一度つけると離せません。

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カブ乗りの方たちのネットでの評価が良かったので、購入してみました。
今まではショップ任せでしたが、50CCのカブ用に自分で入れてみたいと思いました。

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ホンダ純正洋用品全般的に、メードインChinaがメインで残念です。保護フィルムは、最初からカットした物を付属して
いただきたい。失敗したら、わざわざ保護フィルムを購入しないといけません。気くばりそれが足りない
日本のメーカーにこれ以上のシートバックを作って、ほしい

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