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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3357件 （詳細インプレ数：3188件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1569 | |
| おおむね期待通り: | 1157 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 71 | |
| お話にならない: | 51 | |
4.0/5
取り付けは、ボディーに穴開け加工が2か所必要です。
型紙が入ってるから、ドリルさえあれば自分でもできますよ。
これも風防効果は有ると無しとじゃ大違い。
おススメします(^O^)／
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5.0/5
デイトナのホットグリップを装着していますが、手の甲が冷えて仕方が無いので、以前から気になっていたナックルバイザーを購入しました。取り付けは下側2カ所（もうバイク側には穴が空いている）上側は、1カ所6mmの穴を空けます。他のメーカーのナックルバイザーも考えていましたが、純正を選んで正解でした。使用感は最高です。こんなに効果が有るとは思いませんでした！付けていない人は絶対付けるべきです。お進めします。
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5.0/5
エイプ50FIではいつもコレです。
原付ですが、高性能なオイルを使いたいという人にお勧めです。
G1-G4まで全て試しましたが、エイプ50にはコレがベストです。
やはりG1やG2と比べると、
100％化学合成のG3はオイルとしての性能が段違いです。
しかし最上級グレードのG4（0W-40）では、
元々パワーが無いので抵抗軽減効果も分からず、
粘度が低すぎてしばらく使うとガスケットを侵食してしまいました。
（エンジンのガスケット交換は面倒、もしくは工賃が高いです。）
他社のオイルもいくつか試しまして、
モチュール300V(FL)も相性が良かったのですが
頻繁に交換するにはあまりにも高価です。（3000円オーバー）
そのような理由から常用はG3と決めています。
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4.0/5
最高速アタックなどで伏せた時にそこそこ風防してくれますが、カブの乗車姿勢では、この商品の風防効果はほとんどありません。完全なる風防目的であれば大型のものをチョイスされることをお勧めします。
この商品のいい所は、見た目が向上されることだと思っています。スタイリッシュなカブに一歩近づけたい方にはお勧めの一品です（まぁ、あくまで自己満足の世界ですが。。）それと自分はポータブルナビを使用しているのですが、このバイザーがあるおかげで、ナビ本体に直接風雨が当たる事を防げています。これ、以外に重要だったりしますよ。
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3.0/5
【Webikeモニター】純正品の良さですかね。値段は安いが、町乗りであれば性能は問題なしです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Ape50TypeDに使用しました。
ブレーキホースを純正（ゴム製）からステンメッシュに交換した際に使用しました。
コストパフォーマンスもいいのですが、Apeには500ccは多いように思います。
次は2年後に交換しようと思いますが、保存性は大丈夫なのか様子を見たいと思います。
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4.0/5
思ったより、上手に貼れました。貼った日が気温が低かったので、タンクパットをドライヤーで暖めながら、張りました。このデザインが気に入っています。
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3.0/5
純正品の良さですかね。値段は安いが、町乗りであれば性能は問題なしです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
安くて問題なく使えるフルードなので★5にしました。HONDA車ではありませんが、問題なく使えるものなので、これからもこの製品を使って行きたいと思います。
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4.0/5
自分でメンテナンスする人はこれがあればボルト1本からでも注文できます。サービスマニュアルと一緒に持っておくと便利だと思います。価格は変動するのであまりあてにはならないですが錆びてしまったボルトや劣化したゴムの部品など新品になると気分が違います。自分はキャリパーOHするために購入しました。
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