ユーザーによる HARDY:ハーディー のブランド評価
過酷なモトクロスレースでも品質の高さが実証済みの「ハーディー」は、ハンドル本体の他、振動緩衝ハンドルバーウエイトなどハンドル回りのパーツが豊富です!
総合評価: | 4.2 /総合評価293件 (詳細インプレ数:290件) | |
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買ってよかった/最高: | 115 | |
おおむね期待通り: | 129 | |
普通/可もなく不可もない: | 38 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 4 |
ナビの取り付け場所として、Shortを購入してみました。
取り付けも簡単、見ためも良くなりました、もちろんナビも思った通りに取り付け出来る様になりました。
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4.0/5
SHORTのGOLDを選択。イメージ通りになりました。定番メーカーですので、造りや取り付け方法は心配していませんでした。唯一、残念なのは平行に取り付けると電装ハーネスを通しているクランプと干渉することです。思い切ってクランプを外しましたが、今のところ問題なしです。
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4.0/5
説明書はありませんが、簡単に取り付け出来ます。クラッチやブレーキオイルのリザーバータンクが邪魔になる場合もありますが、少しずらせばOKでした。
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4.0/5
ハンドル交換と同時に取り付けしました。
取り付け前の振動等は体感していませんが取り付けした後多少の振動を感じるのでつけていなかったらもっと振動があったと思います。
ハンドルエンドは金属ではなくプラスチックでした。エンドを金属に変えればさらに振動を減らせるかもしれません。現在検討中です。
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4.0/5
安くパーツ変更が出来るって事で購入しました。
加速の違いがわかります。とくに山道の登りでの良さをとても感じました。
ギアの感覚が短くなったはずですが、それほどミッションの操作に違和感はなかったです。
最高速が10Km強落ちました。
そして燃費が少し落ちました。(私の乗り方では・・・)
待ち乗りで、5速をよく使うようになりました。
ほんとはドリブンを交換したかったのだけど、、、
この値段で走りの違いを感じれて勉強になったし、交換作業も面白かったので、満足しました。
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4.0/5
これまで数回の立ちゴケやダートでのスリップダウン程度では曲がらなかった純正ハンドルがとうとう逝ったので社外バー(私的)指定ブランドのハーディを。
ただ、サイズ的に言うとこの車両にマッチするのは無いかな?高さがあって幅も広いのが欲しかったけど、高さを妥協して購入したらあちこち干渉したりブレーキホース余ってしまったので別パーツで対処しました。あと、ゴールドの色合いがXTREMEバーとこんなに違うとはビックリ。MXバーの方が色濃いですね。皆さんインプレ写真もっと載せて比較できるようにしましょう!色々言いましたが、ハンドルバー交換でコックピットが精悍になりました。
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4.0/5
アルマイト部分のパーツ等が増えて来たので、導入を決定しました。
普段、製品の経年変化を診てからインプレッションする様に心掛けているのですが、
例外的に使用初めでインプレッションを書く事にします。
前職では経年劣化を見る為に、屋外で製品を日差しや風雨に晒して、サンプル毎の変化を診たりしていましたが、自分には二つある部品の片方に施工して片方を放置するとか、そんな事出来るだけの経済的余裕が無いからです(苦笑。
期待する事は、アルマイトの退色予防と腐蝕の防止。
以前旅暮らしをしていた様に、海沿いの町で仕事する事が多い訳ではないですが、ヨット等での使用が前提になっている商品なだけあって、期待は大です。
但し、吹き付けではバイクの場合、かかって欲しくない所にもかかるので、花か咲Gのラストリムーバーの様に、猪口か、ぐい呑み程度の器に取って、平筆で塗り付ける等した方が作業し易いと思います。
拭き取りは、結構拭き残しそうになります。
甘ったるいような薬品臭も、苦手な方には気持ち悪いかも。
しかしコレでみすぼらしいサビや、退色から幾らかでも守れると云うのなら、試用してみる価値があると思います。
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4.0/5
商品番号:HH07BGD カラー:ゴールドサイズ:MEDIUM(248mm) V-Strom650用にはあと10mm長くても良いかもしれません。色は、ゴールドですが実際はオレンジ色に近いです。
ハンドルブレースはETCカードの盗難防止用に付けています。
カードの出し入れはETC本体を外す必要がありますが、お出かけ中は休憩の度にカードを抜く手間が省けて重宝しています。
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4.0/5
取り付け方法がよくわからなかった。
取り付けには少々てこずりました。
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4.0/5
見た目向上のために購入。
スマフォステーなど取り付けるのにも、
ブレースあった方がよいのでお勧めです。
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