ユーザーによる GS YUASA:GSユアサ のブランド評価
鉛蓄電池において日本国内シェア1位、世界でもトップクラスのシェアを誇るGSユアサ。MotoGPへ参戦するホンダファクトリー車にも搭載されており、高品質で安心・安全なバッテリーが魅力。前身の旧日本電池と旧ユアサ コーポレーションは共に設立100周年を迎え、GSユアサは電池技術の革新と提案を続けていく。
総合評価: | 4.3 /総合評価181件 (詳細インプレ数:172件) | |
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買ってよかった/最高: | 97 | |
おおむね期待通り: | 53 | |
普通/可もなく不可もない: | 20 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 6 |
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
r1の純正バッテリーだった為購入しました。日本製ということもあり安心してつけることができました。
交換すると点火が早くなり、かかるまでの時間が短くなった気がします。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 4 |
中古で購入した通勤スペシャルのアクシストリートのバッテリーが8ヶ月でご臨終したので、ユアサの国産バッテリーを安心のために購入してから丁度1年経ちました。さすがに気温が氷点下になると少し始動が弱いですが、イグニッションをオンにして、少し待ってからスターターオンすると気持ち始動が良くなります。国産なので真冬でもしっかりと始動すると思っていたのに少し残念です。でもまあ1年経ちましたし、バッテリー上がりもないのでそこは評価します。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
もともとバッテリー電圧をそこまで必要としない2stなのでそこまでシビアな性能は要求されない.
密閉型との違いなのかは不明だが,電解液の注入がやや難しい(各セルに目分量で均等に入れていかなければならない).
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
2016年式Husqvarna TE250のバッテリーとして購入しました。
ある日セルでエンジンがかからなくなり、バッテリーを充電してもダメだったのですが、新社で買ってから2年以上何もしていなかったので、原因はどうであれ買い替えました。
このバッテリーは、2016年式Husqvarna TE250の純正と同等品になります。当然、純正のバッテリーケースにそのまま入ります。加工やスペーサーなどは必要ありません。
結局、エンジンがかからなかった原因はセルモーター側にあったのですが、結果としてバッテリーを新品にしたことはよかったと思います(思うことにします(笑))。
もっと軽いリチウムイオンバッテリーも検討しなかったわけではありませんが、私はバッテリーの重さがどうのと言えるレベルにありませんので、多少重たくても信頼のユアサを選びました。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
3年間不動だったDioに取り付けました。
恐らく性能的にNo1だと思いますので購入しました。
取付した所、セルが勢いよく回り力強いと思いました。
少々お値段は高めですが耐久性も合わせて検討すると良い選択だったと思います。
今後の耐久性が楽しみです。
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4.0/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
コストパフォーマンス良し。
安定のバッテリーです。
使用中ですが特に問題ありません。
これからも使い続けていける信頼できるブランドです。
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4.6/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
セルに周りが悪くなってきたので交換しました。現在3年以上経っていますが、セルは元気に回ります。毎日通勤にバイクを使っているからかもしれませんが…
中華バッテリーも試したことがありますが、いつ動かなくなるかという不安よりはお金を出して安心の日本整が良いのではないでしょうか?
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
これまで複数の車両で安い中国製バッテリーなど色々使ってみましたが、やっぱり高くても国産メーカーが一番です。
使い方にもよるそうですが、経験上、GSユアサや古河の製品なら5?6年ぐらいは持ちます。
安い中国製で一度ケースが膨らんで破裂しそうになったこともありましたが、これは安心です。
(中国製でも国産メーカーのものなら大丈夫だと思いますが)
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
バイクのバッテリーを買う際はいつもGSユアサですが、これを選んでおけばほぼ間違いがない・・・と言えるぐらい、今まで寿命を除いて壊れたことがありません。
電解液が未充填なので自分で液を入れる作業が発生しますが、個人的な意見としてはこっちの方がなんとなく安心できます。
ただし液を入れた後は初期充電をした方が良いので、自分はバイク用のバッテリーチャージャを使ってしっかりと充電しました。
スーパーカブ90に装着していますが、以前よりもヘッドライトも明るくなりウィンカーがキビキビと動くようになりました。
耐久性に関してはまだ使い始めたばかりなので、星3で評価していますが、恐らく期待通りの耐久を誇るでしょう。
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4.4/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
【期待外れだった点はありますか?】値段は高め
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。期待を裏切らない。
【比較した商品はありますか?】DAYTONA ハイパフォーマンス及び台湾製BT4B-BS
【実際に使用してみていかがでしたか?】台湾製を使用していましたが、寿命が2年と短かった。
【取付は難しかったですか?】形状に問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください】スカチューンのTWですので横置きにしていますが、特に問題ありません。
【説明書は分かりやすかったですか?】特になし。
【付属品はついていましたか?】ターミナルボルト
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