ユーザーによる EnergyPrice:エナジープライス のブランド評価
カスタムジャパンが提供するエナジープライス。ちょっとしたカスタムパーツやハンドルグリップ、そしてよく使う消耗品をお手軽な価格でご提供!掘り出し物がないか探してみよう!
総合評価: | 3.8 /総合評価59件 (詳細インプレ数:56件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 35 | |
普通/可もなく不可もない: | 14 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 9 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
値段も手頃で気にせず清掃に使えます。
サイズ、生地も悪くない、吸収性もいいようです。
使用品が痛んできたらまたリピートしたいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
狭い所の掃除によさそうなので買ってみました。
毛の材質が記載されてなかったので毛を少し切って燃やしてみたところ、
髪の毛を燃やしたような、においがしたのでたぶん獣毛ですね。色からすると豚毛のような気がします。
毛の硬さは刷毛より硬くやわらかめの歯ブラシぐらいですかね。こびりついた汚れは落とせないかもしれませんが
軽い汚れ、埃を払うのにちょうどいい硬さだとおもいます。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
525サイズのチェーンカットに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
良くも悪くもイメージ通りです
【使ってみていかがでしたか?】
新車装着のチェーンだったので(所謂手でカシメたピンが無く)サンダーも持って無いので機械カシメのピンの頭を削らずに施工したので正直抜けるか心配だったがちゃんと使えた。
【注意すべきポイントを教えてください】
ピンを押し出す為のハンドルレバーがちょっと貧弱なので力の入れ様で曲がってしまう。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
チェーンをセットする際のピンの位置合わせにコツがいりますが、機能に問題はありません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
420から530のチェーンをカットできるという事で購入しました。使い方がイマイチわからずに何度かトライしましたが、無事チェーンカットできました。取説があれば迷わずに使えると思います。使い方はカットしたいコマのピンに真鍮色のガイドを締め付けて固定した後に、ハンドルを回してピン先をチェーンのコマのピンに押し当ててピンを抜きます。ガイドを締め付けずにピン先をチェーンのピンに押し当てると、ピン先が力に負けて歪みました。少しピン先が歪みましたが、今のところちゃんと使えています。初めて使う方は注意して作業して下さい。
価格が安いので、最初からバリやネジ部の痛みがありましたが、許容できました。ネジ部には注油して使用して下さい。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
シクネスゲージ出すのも面倒だし、複数本ある場合は目視でやってると当然ギャップが安定せず、狭くし過ぎたり広くし過ぎたりを繰り返してしまうので買ってみました。
非常に簡単だけど機能的で使いやすいです。
素材は恐らく亜鉛系の合金で、柔らかめなので電極に傷を付けにくいようです。
キーホルダー穴のように見える穴は接地電極に引っかけてギャップを広げるためのもの。
この穴のエッジが分厚過ぎて電極の隙間に入らないのでヤスリで小加工しています。
接地電極の角の端で持ち上げることになるので、接地電極にプラチナが仕込んであるようなダブルプラチナプラグでも注意しながら使えば大丈夫だと思います。
ギャップゲージの部分は螺旋のスロープのようになっており、任意のところに入るかどうかで判断します。
この機材の最大のメリットは現状でどの程度狭いのかor広いのかが分かること。
程度判断できるので接地電極を弄る時の開き過ぎや締め過ぎをかなり防げます。
ノギス計測ではゲージの精度も±5%レベルで出ているようです。
難点は表面がインチで裏がミリというところでしょうか。
裏返しで計測すると不正確になりやすいので、表面インチゲージ部分に目的のギャップの位置にマジックで印を付けて表面で計測しています。
総じて、無くてもどうにかなるけどあったら中々便利なツールです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのホースガイドが錆びてきたため、アルミ製のこちらを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもサイズが小さく感じました。
質感は悪くないので高級感が出ます。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのガイドと交換するだけですのでボルトとナットを締めるくらいです。wディスクの場合は2つ必要なので、1つは裏返して反転させて使っています。
【使ってみていかがでしたか?】
数百キロ走りましたが、特に不具合なく使用できています。
ただし、アーム部分が肉抜きされており、細いので強度が心配です。
そのうち折れそうな気がします。
【付属品はついていましたか?】
本体とクランプのセット以外はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
対応出来るホース穴が狭くてメッシュホースで結構ギリギリでした。
クリアランスがほとんど無いため、ゴム製の保護カバーは入りません。
私はエーモンのプラ製のホースカバーで保護しています。
ノーマルホースではまず入らないと思います。
▼チタン色と迷ったのですが、シルバーにしました。
チタンカラーのbremboキャリパーや予定しているチタンカラーのナイトロンサスとのバランスを考えたらチタンでも良かったかも知れません。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
現在のバイクの購入時についていた金属フレームのミラーが錆びてきたため、今回この商品を購入いたしました。
質感は「ザ・ノーマル」というほど極々普通です。
特出していいわけではありませんが、悪いものでもありません。
ややこしい調整機能があるわけでもないので、信号待ち中でも片手で視野調整ができます。
視野に関しましてはよほど変わったデザインの社外品よりは見やすいですが、高視野を謳う製品にはかないません。
その点に関しましてもごくごく普通です。
購入対象者としては、お値段をかけたくない人、ノーマル物に満足している人、ややこしい調整機能を嫌う人などが合うのではないかと思います。
総評といたしまして、全く欠点がない普通の商品であると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
ヤマハ用ですが、なんでも取付できますよ。
ちょっとデザインが古い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正廃盤のため、購入しました。耐久性はこれからですが、純正と遜色ない質感です。
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