US YAMAHA:北米ヤマハ純正アクセサリー

MT09トレーサー用に、サイドケース、純正ステーとともに購入。この商品だけ国内に在庫がなく、取り寄せで3週間ほどかかりました。昔乗っていたヤマハの原付バイクGR50やMR50と共通の懐かしいキーが付属しており、当時をなつかしく思い出してしまいました。機能は問題ないですが、納期と価格があと少し、ですかねぇ。

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XSR900用ですがXSR700に使用しました。
900と700ではウインカー位置など違いがあるためハンドルとレバーの角度によってはウインカーと干渉します。
レバーを地面と水平ぎみに固定することで問題なく装着出来ました。
ブレーキホースやスロットルワイヤーなど取り回しが少しきつくなるのでこちらも角度や調整等必要です。
CBR1000RRやZX6Rなど乗っていましたがそれらに比べて身長170ｃｍの自分にはかなり前傾姿勢になりました。
ステップ位置も気になるところなので一緒にバックステップに交換したほうがいいかもしれません。

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MT09トレーサーの2017年モデルに使用。適合表記が2016年モデルまでとの表記でしたが、問題なく取付できました。ケースは2重構造で剛性があり、凝った作りです。その分値段が高価ですが、USヤマハの製品は、国内向けより少し割安でお得ですね。

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ＵＳＡヤマハ製ですが、国内ワイズギヤ製と同じものと思われます。さすが純正、フィッティングは全く問題ありませんでした。国内品と比べて値段も安く、機能は同じですからオススメです。

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やはり、本国のナンバープレート用の様子で、返品対応して頂きました。

素早いご対応で感謝しております。

ありがとうございました。　ご対応は★5です。

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Webikeさんのセール期間に￥30,130 で購入。
それでも３万円はチョット高い。
大した軽量化も出来ません。
６つ空いたスリットも何の役に立つかも判りません。。。

でも格好いいんです！
６つのスリットが速そうに見えるんです！
カーボンにクリア塗装がしてあって、アクラのマフラーに合ってるんです！

そう。
私は見映え重視で装着しました。
取り付け精度も全く問題ありません。
純正フェンダーのボルトを取るとき、硬くて初めは”ネジ”じゃないのかと思いましたが、ネジロックが塗られているだけでした。

完全に自己満足ですが、よりXSR９００に愛着が湧きました！

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￥30,130 は高すぎます。
大した軽量化が出来るわけでもありません。
６カ所のスリットが何の役に立つかも判りません。

でも格好いい！
ただそれだけ。
リアフェンダー自体に艶があり、アクラのマフラーとお揃いにしたかったので。。。

純正のフェンダーを取るとき、ボルトがかなりきついので一瞬ネジではないのかと疑いましたが、緩み止めにネジロックが塗られているだけでした。
取り付け精度など全く問題ありません。

米国から取り寄せの様で、注文から３週間程かかりました。

最後にもう一度、
格好イイです！

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標準のものは細すぎです。こちらをつけるとスタンディング時に非常に楽になります。普段の走りでも踏んばれるので気持ちいいですよ。

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XVS950Aに取り付けました。

専用パーツなのでもちろんピッタリとフィットします。
既存のゴムを取り外してからパーツでフットブレーキを挟み込みます。
パーツの重量がありズッシリ感抜群です。メッキもきれいです。

四角いゴムでは無骨なため取り付けましたが、足元がメチャオシャレになりました。
価格が多少高めなのでコスパは星3個。

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国内純正品とまったく同じ物？比べて見たけど違いが分かりません。
なのに価格は半値に近いなぜ？
輸入品のため、納品が遅れたけど、価格が安いので全然問題ありません
私の車両は国内使用ですが、ひったりと装着できました。

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